Klimakondensator mit Trockner

[Amenophis]

Hallo Materiafahrer
Hattet ihr schon Probleme mit eurer Klimaanlage. nach etwa 50000 Kilometern ist jetzt mein Klimakondensator undicht und Kühlmittel tritt aus. Tritt das beim Materia öfter auf (Kinderkrankheit)? Meine Werkstatt will jetzt Kondensator und Trockner tauschen und verlangt dafür 700 Euro. Begründet wird das damit, dass billigere Ersatzteile Chinaschrott sind und Probleme bei der Funktion und auch der Montage machen. Klingt für mich auch schlüssig. Das Ersatzteil soll bei Daihatsu sogar über 400 Euro kosten. Was sagt ihr dazu? Gibt es jemanden der das billiger und trotzdem qualitativ hochwertig reparieren kann? Ich will nicht nach kurzer Zeit nochmal an die Box müssen, weil das Ersatzteil minderwertig war.

[Schimboone]

Ist das deine erste Klimawartung (bzw. hatte der überhaupt je eine?)? Oder wurde die kürzlich gewartet und funktioniert jetzt nicht mehr?

Ich frage deswegen: Der Materia ist ja schon mindestens 6 Jahre alt. Auch bei geringer Laufleistung kann bei der recht geringen Füllmenge ohne weitere defekte Klimamittel verloren gehen.

In dem Fall das die Wartung schon lange her ist, oder noch nie gemacht worden ist würde ich erstmal auffüllen lassen und schauen.

Beim unserem Sirion war letztes Jahr auch die Klima auf einmal ohne Leistung- bei ~145tkm vermutlich ohne Klimawartung- wir haben den warten lassen und seit etwa 15 Monaten (oder 30tkm) funktioniert die ordnungsgemäß im Rahmen ihrer Möglichkeiten.

[Amenophis]

Zitat von Schimboone

Ist das deine erste Klimawartung (bzw. hatte der überhaupt je eine?)? Oder wurde die kürzlich gewartet und funktioniert jetzt nicht mehr?

Ich frage deswegen: Der Materia ist ja schon mindestens 6 Jahre alt. Auch bei geringer Laufleistung kann bei der recht geringen Füllmenge ohne weitere defekte Klimamittel verloren gehen.

In dem Fall das die Wartung schon lange her ist, oder noch nie gemacht worden ist würde ich erstmal auffüllen lassen und schauen.

Beim unserem Sirion war letztes Jahr auch die Klima auf einmal ohne Leistung- bei ~145tkm vermutlich ohne Klimawartung- wir haben den warten lassen und seit etwa 15 Monaten (oder 30tkm) funktioniert die ordnungsgemäß im Rahmen ihrer Möglichkeiten.

Negativ. Klimawartung wurde jedes Jahr gemacht und zuletzt wurde die Anlage im Mai befüllt. jetzt sieht man am Kondensator deutlich, dass Kontrastmittel ausgetreten ist.

[AC234]

Tja, gute Frage, ob das Zubehörteil schlechter als das Originale ist. Meine erfahrung mit Originalteilen und Zubehör ist in den letzten Jahre ähnlich negativ, einzig Schlachtteile von Autos aus der Produktion mit Originalteilen waren deutlich besser. Mir scheint, das die Zulieferer ans Band aufgrund von Garantieleistungen einfach bessere Qualität liefern. Der Kondensator dürfe eher einen kleinen Steinschlag oder Korrossion durchs Salz haben als gerissen sein. Schaue mal genau nach, was die Ursache ist, dann kannst du eventuell vorbeugen.
Jens

[yoschi]

N'abend , wenn am Klimakondensator nur ein Punktloch ist ...... Und ich sehe gerade , AC 234 hat den ähnlichen Gedanken .
Das alteingesessene "Klima-Zentrum-Dresden" zB lötet auch mal Löcher zu. Meine gelötete Alu-Leitung hält dicht seit einem Jahr .
Wintersalz : es muß lange arbeiten , ehe die Röhren durch sind . Ich hatte einen Kondensator mit fast komplett wegeätzten Lamellen , trotzdem dicht .
"Tritt das beim Mateira öfters auf?" Klimaanlagenteile kommen von Großserien-Zulieferern , es könnte deshalb kaum ein spezielles Mateira-Problem sein .
Wer ist "meine Werkstatt"? Eine Klima-Spezialwerkstatt ? Wenn nicht , erstmal bei Einer dort anklopfen . Gruß!

[Sonny06011983]

Moin, bei meinem Material ist nach 130.000km noch ohne Klimaservice noch alles in Ordnung. Wollte aber schon länger einen Service machen lassen...

[likedeeler]

Moin, Steinschlag ist natürlich Pech. Hat mein Sohn auch gerade bei seinem C30.
Keine oder langfristige Klimawartung läuft dagegen als "selbst Schuld gehabt".
Die Klimaflüssigkeit verdunstet mit der Zeit und muß regelmäßig nachgefüllt werden. Sonst trocknen Dichtungen aus und das System muss überholt werden. Oft stirb dabei auch der Kondensator. An der Nachfüllmemge kann der Klimaspezi erkennen, ob das System grundsätzlich in Ordnung ist. Wer an der Klimawartung spart, spart am falschen Ende. Wichtig ist auch, das die Anlage regelmäßig in Betrieb gesetzt wird, auch im Winter.

[shadow]

Zitat von likedeeler

Die Klimaflüssigkeit verdunstet mit der Zeit und muß regelmäßig nachgefüllt werden. Sonst trocknen Dichtungen aus und das System muss überholt werden. Oft stirb dabei auch der Kondensator. An der Nachfüllmemge kann der Klimaspezi erkennen, ob das System grundsätzlich in Ordnung ist. Wer an der Klimawartung spart, spart am falschen Ende. Wichtig ist auch, das die Anlage regelmäßig in Betrieb gesetzt wird, auch im Winter.

.....dem ist nicht`s hinzuzufügen.

[benrocky]

Hallo,
ich habe wohl ein ähnliches Problem mit der Klimaanlage beim Materia 1.3, mein Händler hatte im März bei der Inspektion geschaut und meinte es liegt entweder an der Füllung oder am Klimakondensator. Der wollte es sich demnächst mal anschauen, wenn ich da bin, die Lampe der Klimaanlage leuchet, aber ich habe nicht den Eindruck das die läuft (Geräusch) oder kühlt.
Da ich die Klimaanlage nur sehr wenig nutze, könnte es vielleicht auch damit zusammen hängen. Von den Preisen her meinte er das aber auch das ein neuer Klimakondensator so 300-400 Euro kostet. Mein Materia hat jetzt ca. 120.000km gelaufen.

Ich werde dann mal berichten, wenn ich mehr weiß.

Schöne Grüße
Thomas

[Amenophis]

Zitat von likedeeler

Moin, Steinschlag ist natürlich Pech. Hat mein Sohn auch gerade bei seinem C30.
Keine oder langfristige Klimawartung läuft dagegen als "selbst Schuld gehabt".
Die Klimaflüssigkeit verdunstet mit der Zeit und muß regelmäßig nachgefüllt werden. Sonst trocknen Dichtungen aus und das System muss überholt werden. Oft stirb dabei auch der Kondensator. An der Nachfüllmemge kann der Klimaspezi erkennen, ob das System grundsätzlich in Ordnung ist. Wer an der Klimawartung spart, spart am falschen Ende. Wichtig ist auch, das die Anlage regelmäßig in Betrieb gesetzt wird, auch im Winter.

Hier spart niemand, wie ich sagte, Klimawartung jährlich.