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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Ort: Ingelheim
Alter: 44
Beiträge: 21
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Hallo liebe Daihatsu Freunde!!
Hab mal eine kurze frage: Mein Daddy hat ein 91er Daihatsu Cuore (Typ L 201). Er hat vor ein paar Tagen alle 4 Türfenster (wegen der Hitze) etwas heruntergekurbelt. Seitdem er das gemacht hat, klappert es hinten rechts in der Tür. Ich vermute das sich die halterung vom Heberautomat gelockert, wenn nicht sogar abgebrochen ist. Ich möchte mich als Automechaniker der sache mal annehmen weiss aber nicht so genau auf was man da beim Cuore so achten muss beim ausbau der Türverkleidung. Möchte ja auch nichts kaputt machen. Hat jemand von euch das beim L 201 schon mal gemacht und könnte mir mal kurze tipps geben wie das funktioniert und was man dabei beachten muss ?!?! Für eure bemühungen bin ich schon mal im vorraus dankbar Mit freundlichen Grüßen Daniel16121980 |
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#2 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Da es sich bei den L201 Türverkleidungen um eine sehr einfache Variante handelt solltest du auch keine großen Probleme bekommen. Das abziehen der Fensterkurbel ist ein wenig tricky - mit einem Tuch oder ähnlichem hinterfassen und sie vorsichtig abhebeln - ich versuch sonst immer mit ienem kleinen Schraubendreher die Halteklammer hinter der Kurbel zu lösen.
Der Lautsprecher, Griffe, Türpin etc. pp. muss natürlich auch ab und dann sollte das Teil eigentlich nur geclipst sein...die Plastikclips reißen gerne mal raus oder verbiegen bei falschen Einbau. |
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#4 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2007
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Alter: 44
Beiträge: 21
Themenstarter
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Hallo,
ist zwar schon ne weile her aber immernoch Interessant mit der Türverkleidung. @BOZZ_ONLINE Hab mir mal den Link angeschaut aber leider ums verrecken keine Bilder in dem Thread gefunden. Da steht zwar Bild1......Bild2 usw. aber Bilder sehen kann man da leider nicht. Gruß Daniel16121980 |
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#5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Joh! Daniel16121980 das Problem mit den Bildern hab ich auch, liegt bei mir am Firmennetzwerk - so kann man in der N8-Schicht halt nur lesen ohne Bilder schaun.... man(n) könnte ja mit hilfe der Bilder ne Bombe basteln und die Firma Nachts sprengen
![]() ![]() Wegen der Türverkleidung: Weis nicht wie es beim L201 ist, aber beim L521 isses echt easy! Einfach nur abziehen in Fahrtrichtung un alles easy.... un wenn die Verkleidung nacher nicht mehr drauf will liegts zu 98% daran das der Stift in der Tür stecken geblieben ist und nicht mehr in der Türverkleidung wo er hin gehört..... - Hat mich schonmal an den Rand der Verzweiflung gebracht weil ich nich darauf geachtet hatte - Da musst dann erst mein Schrauber - Frauchen bei schaun - ich hatte es echt voll verpeilt ![]() |
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#6 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.11.2014
Ort: mühlheim
Alter: 51
Beiträge: 866
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Ps : Die Halteklammer muss nicht fummelig aufgesteckt werden wenn man sie vorher einfach auf die Ausgebaute Kurbel steckt.Die Rasten dann selbst ein!
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