L201 Benzin im Vergaser-Schwimmer

[dj-phoenixx]

Hi,
oh da hab ich mich verschrieben! Meinte die Venturidüse.

[mike.hodel]

Die Venturidüse ist eingepresst oder sogar leicht eingeklebt. Nach einer Demontage, empfehle ich es mit loctite wieder einzukleben.

LG

Mike

[dj-phoenixx]

Hi,
okay sowas dachte ich mir schon. Hab heute mal probeweise die aus dem L201 in meinem L80 Vergaser gesetzt und mit ein paar leichten Gummihammerschlägen war diese auch schön fest. Muss nochmal an den AU Tester ran um zu sehen wie groß der Unterschied ist.
L80 hat ein Loch in der Düse und die L201 hat 9 Löcher. An den Seiten sind noch Zahlen aufgestanzt beim 80er sind es 60/70 und beim 201er 70/70.

Gruß
Marcel

[MrFreezer]

Zitat von redlion

Habe darüber mit nem erfahrenen Motorrad-Schrauber gesprochen, der meinte, dass dieses Phänomen bei ihm seit etwa 3 Jahren verstärkt auftritt, aber nur bei den Kunststoff-Schwimmern, die aus Messing sind davon nicht betroffen. Er vermutet, dass es an irgendwelchen neuartigen Benzin-Additiven liegt, die den Kunststoff angreifen. Wenn das stimmt, muß ich mir wohl nen kleinen Schwimmer-Vorrat zulegen.

ich würde da einfach mal im bereich der verstärkten ethanol-beimischung suchen. weil das ist eigentlich das, was sich in den letzten jahren geändert hat.

ingo

[Schimboone]

Es kann aber auch einfach am Alter der Schwimmer liegen... Die vom Cuore sind nun locker geschlagene 20 Jahre alt. Und Schwimmer sind auch schon vor 5-6-7 Jahren kaputt gegangen (Suche betätigen), so dass dieser Vorgang nicht wirklich ungewöhnlich ist.

[MrFreezer]

ich zielte eher auf die moppeds ab.