Probleme mit dem Bremsen - Daihatsu-Forum.de

Rose1971 · 23.05.2012, 01:36

Habe mir einen Move L6 zugelegt. Leider habe ich Probleme mit dem Bremsen. Mein Vorgänger hatte diese Probleme auch schon er war deshalb 4 mal in der Werkstatt. Der Move wurde mit den Worten: "Alles i.O. mit dem Bremsen" meinen Vorgänger immer wieder ausgehändigt.

Leider bremst der Move nur auf einen Bremskreis.
Die Bremsflüssigkeit welche drinnen war (wurde von einer Werkstatt gewartet, Belege vorhanden) hatte die Farbe schwarz. Meiner Erachtens wurde diese nie gewechselt.

Wir haben heute die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsen entlüftet. Leider keinerlei Verbesserung.

Woran könnte es noch liegen, hat jemand zufälligerweise das gleiche Problem gehabt. Radbremszylinder sind i.O.

Danke für eure Hilfe

donut1988_123 · 23.05.2012, 04:43

Moin habe zwar kein Problem mit den Bremsen, wollte bloß mal nen Gruß von Gera nach Leipzig schicken

Was mir evtl noch einfallen könnte, wäre das durch die alte Bremsflüssigkeit sich eine Leitung zugesetzt hat?
mfg

dierek · 23.05.2012, 08:07

Würde ich jetzt auch mal so in der Art annehmen, irgendwie eine Leitung aufgequollen oder "zugerostet".

Reisschüsselfahrer · 23.05.2012, 13:25

Mit Pech hat sich auch nur ein Ventil im Hauptbremszylinder zugesetzt
oder dieses Druckminderungsverteilerventilgedöns was an der Spritzwand sitzt.

Da sind die Druckminderungsventile für die hinteren Bremsen drinn

Manu

takumi · 23.05.2012, 14:07

wenn ein bremskreis ausgefallen ist dürften pro Achse schonmal jeweils eine bremseinheit nicht mehr funktionieren (diagonal gesehen).

Entlüftet wird immer solange bis es aus dem Ventil klar/sauber und ohne luftblasen raus läuft. Schonmal auf dem bremsenprüfstand gewesen? Irgendwas das sonst noch negativ aufgefallen ist (bremswirkung, weiches Pedal)?

Rose1971 · 23.05.2012, 14:10

Danke für die Antworten.

Werde den Bremskraftverteiler mal ausbauen und schauen ob da was nicht stimmt.

Wenn es da nicht funzt werde ich mich den Hauptbremszylinder widmen.

Bremsleitungen können eigentlich nicht zu sein weil beim Entlüften der Bremsen kam ja die Flüssigkeit gelaufen.

Rose1971 · 23.05.2012, 14:23

@ takumi

Bremsen wurden solange entlüftet bis klare und natürlich ohne Blasen die Bremsflüssigkeit raus lief.

Beim durchtreten der Bremse wird einfach kein Druck aufgebaut. Man kann die Bremse fast bis zum Bodenblech durchtreten eh was passiert. Wenn man 2 bis 3mal zwischen pumpt kommt sie etwas weiter höher.

Der Bremskreis ist auf der Fahrerseite ausgefallen. Das heißt vorderes Rad links und hinteres Rad rechts.

Rafi-501-HH · 23.05.2012, 17:46

SChau dir auch mal die hinteren Radbremszylinder gleich mit an. Die gehen auch gernen kaputt (undicht).

Ich tippe auch auf das Verteilerventil vorne an der Spritzwand, ist ja keine seltene Fehlerquelle bei dieser Bremsanlage.

Frog1971 · 23.05.2012, 22:37

Bei meinem Freundlichen waren schon div Hauptbremszylinder hinüber.
Ich würde darafu tippen

Rose1971 · 24.05.2012, 15:54

Danke für die Antworten.

Kann mir einer von euch sagen woher ich preiswerte Ersatzteile für den Kleinen her beziehen kann?

Habe bei meinen Freundlichem angerufen wegen den Teilen und bin bald umgefallen bei den Preisen.

Ist der Move eventuell mit irgendeinen anderen Fahrzeug Baugleich?

Liebe Grüße aus Leipzig

23.05.2012, 01:36	#1
Rose1971 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2012 Ort: Leipzig Beiträge: 5	Probleme mit dem Bremsen Habe mir einen Move L6 zugelegt. Leider habe ich Probleme mit dem Bremsen. Mein Vorgänger hatte diese Probleme auch schon er war deshalb 4 mal in der Werkstatt. Der Move wurde mit den Worten: "Alles i.O. mit dem Bremsen" meinen Vorgänger immer wieder ausgehändigt. Leider bremst der Move nur auf einen Bremskreis. Die Bremsflüssigkeit welche drinnen war (wurde von einer Werkstatt gewartet, Belege vorhanden) hatte die Farbe schwarz. Meiner Erachtens wurde diese nie gewechselt. Wir haben heute die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsen entlüftet. Leider keinerlei Verbesserung. Woran könnte es noch liegen, hat jemand zufälligerweise das gleiche Problem gehabt. Radbremszylinder sind i.O. Danke für eure Hilfe

23.05.2012, 04:43	#2
donut1988_123 Benutzer Registriert seit: 07.04.2012 Ort: Gera/Thüringen Alter: 36 Beiträge: 165	Moin habe zwar kein Problem mit den Bremsen, wollte bloß mal nen Gruß von Gera nach Leipzig schicken Was mir evtl noch einfallen könnte, wäre das durch die alte Bremsflüssigkeit sich eine Leitung zugesetzt hat? mfg __________________ http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/521652.html

23.05.2012, 13:25	#4
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	Mit Pech hat sich auch nur ein Ventil im Hauptbremszylinder zugesetzt oder dieses Druckminderungsverteilerventilgedöns was an der Spritzwand sitzt. Da sind die Druckminderungsventile für die hinteren Bremsen drinn Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

23.05.2012, 14:07	#5
takumi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2012 Ort: Fränkisches Seenland/ Lichtenau Alter: 39 Beiträge: 880	wenn ein bremskreis ausgefallen ist dürften pro Achse schonmal jeweils eine bremseinheit nicht mehr funktionieren (diagonal gesehen). Entlüftet wird immer solange bis es aus dem Ventil klar/sauber und ohne luftblasen raus läuft. Schonmal auf dem bremsenprüfstand gewesen? Irgendwas das sonst noch negativ aufgefallen ist (bremswirkung, weiches Pedal)? __________________ Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.

23.05.2012, 22:37	#9
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Bei meinem Freundlichen waren schon div Hauptbremszylinder hinüber. Ich würde darafu tippen __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

23.05.2012, 08:07	#3
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 Beiträge: 7.404	Würde ich jetzt auch mal so in der Art annehmen, irgendwie eine Leitung aufgequollen oder "zugerostet".

23.05.2012, 14:10	#6
Rose1971 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2012 Ort: Leipzig Beiträge: 5 Themenstarter	Danke für die Antworten. Werde den Bremskraftverteiler mal ausbauen und schauen ob da was nicht stimmt. Wenn es da nicht funzt werde ich mich den Hauptbremszylinder widmen. Bremsleitungen können eigentlich nicht zu sein weil beim Entlüften der Bremsen kam ja die Flüssigkeit gelaufen.

23.05.2012, 14:23	#7
Rose1971 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2012 Ort: Leipzig Beiträge: 5 Themenstarter	@ takumi Bremsen wurden solange entlüftet bis klare und natürlich ohne Blasen die Bremsflüssigkeit raus lief. Beim durchtreten der Bremse wird einfach kein Druck aufgebaut. Man kann die Bremse fast bis zum Bodenblech durchtreten eh was passiert. Wenn man 2 bis 3mal zwischen pumpt kommt sie etwas weiter höher. Der Bremskreis ist auf der Fahrerseite ausgefallen. Das heißt vorderes Rad links und hinteres Rad rechts.

23.05.2012, 17:46	#8
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 38 Beiträge: 5.622	SChau dir auch mal die hinteren Radbremszylinder gleich mit an. Die gehen auch gernen kaputt (undicht). Ich tippe auch auf das Verteilerventil vorne an der Spritzwand, ist ja keine seltene Fehlerquelle bei dieser Bremsanlage.

24.05.2012, 15:54	#10
Rose1971 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2012 Ort: Leipzig Beiträge: 5 Themenstarter	Danke für die Antworten. Kann mir einer von euch sagen woher ich preiswerte Ersatzteile für den Kleinen her beziehen kann? Habe bei meinen Freundlichem angerufen wegen den Teilen und bin bald umgefallen bei den Preisen. Ist der Move eventuell mit irgendeinen anderen Fahrzeug Baugleich? Liebe Grüße aus Leipzig

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