Sirion M301 88ps bj2005 Geräusche beim Beschleunigen?

Werd mal sehen ob ich das Blech noch festbekomm irgendwie... vl die Schrauben etwas mit wd40 eben bearbeiten und mit sanfter Gewalt nochn Stück mehr reindrücken.. bin gespannt ob sie dann zerbröseln.
Freitag kommt dann 2l. neues Castrol SAE 75W-90 GL-4+ Getriebeöl rein mit diesem additiv das ich noch besorgen werd, und schau mir dann mal an wie der 'Sound' vom Motor dann ist, ob ich im ersten und zweiten Gang dann immer noch nen peinlichen Retourgang-Turbosound hab *g*

Aus welcher Ecke von Österreich bist du den Chari?

Wien (10 Zeichen Begrenzung ist doof *g* )

[Simon]

Ich denke Rainer wollte wissen welcher Bezirk in Wien !
LG Simon

Danke Simon, ja stimmt wenn schon Wien, dann welcher Bezirk?

Ich wohne im 13. (Speising um genau zu sein).

23ster Nähe Atzgersdorf
Hab den Wagen eben erst seit paar wenigen Tagen und richt jetzt alles fertig her was die Werkstatt net freiwillig machen wollte oder mir jetzt noch nachmacht. Hab über den Sirion viel Lob, aber auch viel Kritik gelesen.. hoffe das er wenn er erstmal alles bekommen hat, dann brav fährt.

[Simon]

Das wird schon passen mit dem Sirion. Ich möchte meinen auch nie mehr missen. Gut gepflegt und gewartet ist halb gewonnen.
LG Simon

Wo hast du denn bitte viel Kritik gelesen?

Wenn du so ab mitte März einen dunkelblauen Charade G10 siehst dann is das meiner :)

Aber in Atzgersdorf da bist du eh voll in meiner nähe

Der Getriebeölwechsel ist so prinzipiell DIE fehlerlösung wenn das Getriebe kratzig ist oder wie in deinem Fall das Diff. geräusche von sich gibt.

Zitat von Rainer

Wo hast du denn bitte viel Kritik gelesen?

Der Getriebeölwechsel ist so prinzipiell DIE fehlerlösung wenn das Getriebe kratzig ist oder wie in deinem Fall das Diff. geräusche von sich gibt.

Werd ich dann Am Freitag wenn die Werkstatt fertig ist ja gleich hören und testen, weil ich dann gleich ne Fahrt von Wien bis ins tiefste Oberösterreich vorhabe

Naja Kritik,
Die vorderen Bremsscheiben / Beläge sollen gern mal wegen Rost nen Abgang machen. Da das bei dem Wagen jetzt auch der Fall war und das auch das einzige war, was die besagte Werkstatt auf Eigenkosten hat erneuern MÜSSEN weil der Wagen sonst Straßenuntauglich gewesen wäre, hoffe ich das ich beim nächsten TÜV in einem Jahr nicht das gleiche wieder erlebe.

Auch das Kühlsystem soll gern mal undicht sein.. und ich hoffe das die Sirion Version ab 01.2005, der M301 nicht mehr diesen Werksfehler mit der Lenkung hat wo es ja sogar ne Rückrufaktion gegeben hat. Hab nämlich leider weder Betriebsanleitung noch Serviceheft was es mir grad als nicht Automechaniker schwer macht auf Eigenregie Reperaturen/Wartungen etc. durchzuführen.

Sag mal in welcher Werkstatt bist du bitte?

Nennen wir es Pickerl oder §57a Überprüfung, aber TÜV klingt irgendwie ....

Das mit den Bremsscheiben ist immer relativ zu sehen, bei manchen wenigen tritt es häufiger auf und bei anderen im absolut normalen maß. Ich denke dass ist eher eine Sache von "wie wurde sie benutzt".

Bei unseren Firmen Poolcars, 2 VW Caddy TDI wurde bei BEIDEN bei 60.000km ALLE 4 Bremsscheiben erneuert, da kräht kein Hahn danach, kostet aber das zig fache von den Daihatsu Scheiben. Aber es ist halt ein VW, da ist das scheinbar normal so...

Da der Herr Reindl in Brunn / Gebirge leider schon in Pension ist würde ich dich noch am ehesten in den 21. hieb locken zum Daihatsu Wonisch, die kennen diese Autos wirklich.

Der Grosse ist "nicht unbedingt" zu empfehlen, der Nachfolger vom Herrn Reindl der macht eigentlich kaum mehr was mit Daihatsu, der ist noch Sauer dass nach seiner Übernahme sich Daihatsu den Rückzug aus Europa angekündigt hat, und sonst gibts da nicht wirklich viele Händler die ich da an einen unserer 4 Daihatsu's ranlassen würde

Aber du wohnst nicht zufälligerweise in der Josef-Österreicher-Gasse oder ??