L901 - Motorblock ohne Getriebe ausbauen

[Frog1971]

Hi Leute
Besteht die Möglichkeit beim L9 den Motorblock auszubauen ohne das
Getriebe auszubauen und ohne die Gelenkwellen zu ziehen ?

Dazu sei angemerkt das dann bereits alles andere (ZK, LiMa, Anlasser usw)
vom Block entfernt sind.

Bitte nur diejenigen Antworten die sowas bereits gemacht/versucht haben

[MO COJO]

... tja Piet, mit dem abschließenden Satz minimiert sich natürlich die Zahl der möglichen Antworten

Ich hab es damals anderstherum machen wollen und es klappte nicht, weil wegen der Kupplung, die ja fix am Motor ist, kein Platz war um das Ganze nach oben heraus zu heben .

Die Längsträger im Motorraum sind im Weg, du kannst nach links und rechts nur ungefähr 3-4 cm, da ist die Kupplung zu stark - außerdem hat das Getriebe doch nur eine Halter, am Motorträger auf der Fahrerseite, daß wird fummelig wenns kippt ...

Ich sag es geht nicht - viel mehr Sauerei ist es doch auch nicht, nur das Getriebeöl auffüllen ist a bissl langwierig .

Also ich darf das schreiben, weil ichß´s schon mal probiert hab

[Reisschüsselfahrer]

Wenn du die Federbeine oben in den Domen losnimmst und mit dem Motorträger nach unten rausnimmst, dann bekommst du alles raus und musst die Wellen auch nicht rausziehen und auch das Fahrwerk nicht zerlegen.

Manu

[Frog1971]

Das ist ja das Problem.
Die Karosse muß rollfähig bleiben. Irgendwer hatte beim L7 mal geschrieben das es auch so gehen soll

[Rotzi]

Zitat von Frog1971

...Die Karosse muß rollfähig bleiben. Irgendwer hatte beim L7 mal geschrieben das es auch so gehen soll

Das geht beim L7 nicht wirklich gut.
Wenn soweit alles ab ist geht es mit viel Gefummel
und etwas Kippen des Motors zwar schon,
aber das ist ein riesen Gewürge
und natürlich musst du ja das Getriebe abstützen
oder von oben irgendwie halten.
Dann ist der Wagen aber auch nicht mehr rollfähig.
Ich musste meinen L7 auch mal ohne Motor und Getriebe umsetzen.
Ich hab ihn vorne am Motorträger angepackt,
von den Böcken gehoben
und wie eine Schubkarre bewegt.
Ging ganz gut, da der Wagen ohne Motor ja dann fast nichts mehr wiegt.

[Applause-limited]

wenn der wagen rollfähig sein soll bleibt nur die möglichkeit motor sammt getriebe raus, danach antriebswellen in die radnaben reinsetzen damit die radlager nicht kaputt gehen und die antriebswellen iwo an der karosse so anbinden das sie sich drehen können.
ich hab einmal ein getriebe ausgebaut am L7 ohne den motor rauszumachen (achse raus) das ist zeitlich totaler schwachsinn. normal brauch ich zum kupplung machen knappe 4,5 stunden (wenns gut läuft auch mal schneller) dort hab ich über das doppelte gebraucht.

Edit:

darf man wissen warum das getriebe drinn bleiben soll?

[Q_Big]

Okay, ich darf hier nicht schreiben weil ichs noch nicht gemacht habe, aber machs trotzdem
Beim L501 gehts problemlos den Motor nach oben rauszunehmen und das Getriebe drin zu lassen, da bei beiden Fahrzeugen die Motoren sowie Getriebe vergleichbar sind und auch der Motorraum nicht unbedingt viel kleiner ist, sehe ich da eigentlich kein Problem. Platz schaffen kann man sich ja noch wenn man Riemenscheiben und Lima abnimmt,- kritisch wirds aber wohl wenn Servo, Klima, ABS und sowas im Weg ist. Dann gehts wohl wirklich leichter nach unten raus.

Alternative: 4 Holzbalken + 4 dicke Gummiräder und die unter den Vorderwagen.
So habe ich nun schon 2 Autos "rollfähig" gelassen, obwohl die vornerum schon komplett gestripped waren.

Gruß,

Daniel