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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 10.04.2006
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![]() Zitat:
Mfg Flo
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#12 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.08.2005
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Beiträge: 2.202
Themenstarter
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Plusi, Du bist ein Defätist!
![]() Bist ja blooooooß neidisch, weils dein Endröhrle schon zerbröselt hat ![]() @den Eisinger: schick mir einfach ne PN, das ist doch einfacher und nein, die Auspuffanlage ist beileibe kein Nachteil, ganz im Gegentum, Du hast ganz einfach eine "Baustelle" weniger!
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! Geändert von Ohmann (15.06.2011 um 18:34 Uhr) |
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#13 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 05.05.2007
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#14 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.08.2005
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Au stimmt ja, hatt ich grade mal verdrängt, aber war nicht das Endrohr noch Original
![]() Plusi sach was! ![]()
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
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#15 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 05.05.2007
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![]() Zitat:
Gruß Martin PS: Hab neulich gelernt, dass Rost die Autos veredelt und "Opel-Gold" genannt wird ![]() |
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#16 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 10.04.2006
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Ich hatte zuerst das originale Endrohr, das war zeitgleich mit dem restlichen Auspuff zerbröselt. Die Anlage von GTG sieht aus wie am ersten Tag... hat schon genauso viele Kilometer drauf, wie der erste Auspuff gehalten hat.
Mfg Flo
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#17 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.08.2005
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Ja oder so
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
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