Ruß aus dem Auspuff / Motor läuft unruhig / hoher Verbrauch - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

Schimboone · 27.04.2011, 09:36

Sonst komm mal bei mir vorbei, ich habe zwar keinen Schrauberplatz in Duisburg, aber ich kann ich mir die Schläuche und den ZZP gerne mal anschauen.

Pas · 28.04.2011, 09:16

So, ich mein gutes Auto dann mal in die Werkstatt gebracht, mit dem Auftrag die Unterdruckschläuche richtig anzuschließen und die Zündung einzustellen. Ich werde dann berichten, wie er sich macht :)

Pas · 29.04.2011, 10:47

So, der Motor schnurrt wieder und die Abgaswerte passen wieder. Vielen Dank :)

Jetzt muss nurnoch der Bremssattel gängig gemacht werden, aber das macht auch die Werkstatt.

Rafi-501-HH · 29.04.2011, 15:29

Siehst du - geht doch !

Das mit den Bremssätteln ist leider ein weit verbreitetes Problem. Richtig entrosten, spezielles Fett und viel Geduld hilft aber.
Auch die Bremssättel regelmäßig kontrollieren (z.b. beim Wechsel von Sommer auf Winterreifen) !

Warst du in einer freien oder in einer Daihatsu Werkstatt?

Pas · 29.04.2011, 18:18

Jetzt steht er in einer Daihatsu-Werkstatt (besonders wegen dem Unterdruckschlauch-Problem - die wissen es ja auf jeden Fall). Auch wenn das gängig machen der Sättel mir etwas teuer vorkommt (er meinte so ca. 200€). Aber danach kommt er definitiv über den TÜV.

Pas · 08.05.2011, 18:30

So, mein kleiner ist jetzt über den TÜV. Das Ventilspiel solle ich mal einstellen lassen, was ich dann auch bei Zeiten mal tun werde.

Vielen Dank allen die mir geholfen haben :)

Q_Big · 08.05.2011, 23:20

Wenn nicht bekannt ist ob und wann die Ventile mal kontrolliert und nachgestellt wurden, würde ich das nicht auf die lange Bank schieben.
Denn dann sind die Auslassventile gefährdet und die Nockenwelle.

Pas · 10.05.2011, 16:23

Okay, danke für den Tipp, ich plane dass dann Zeitnah mal ein :)

prokos · 30.11.2013, 12:44

Wo genau liegt bitte dieser Mapsensor und Temperatursensor ?
Wie müssen die Unterdruckschläuche angeschlossen werden ?
Habe z.b. links am Luftsammelrohr einen Schlauch der lose/offen herunterhängt - ist das normal ?

Vielen Dank vorab !

MrFreezer · 06.12.2013, 11:35

dazu wäre wichtig zu wissen, was du für einen (ich vermute mal) cuore du fährst...

und wenn es, wie ich vermute, ein l701 ist, auch noch, welchen motor du hast (also ej-de oder ej-ve, also mit oder ohne verstellbare nockenwelle) denn bei den beiden sind die ansaugtrakte doch ein bißchen unterschiedlich.

27.04.2011, 09:36	#31
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.172	Sonst komm mal bei mir vorbei, ich habe zwar keinen Schrauberplatz in Duisburg, aber ich kann ich mir die Schläuche und den ZZP gerne mal anschauen. __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

08.05.2011, 23:20	#37
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Wenn nicht bekannt ist ob und wann die Ventile mal kontrolliert und nachgestellt wurden, würde ich das nicht auf die lange Bank schieben. Denn dann sind die Auslassventile gefährdet und die Nockenwelle. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

30.11.2013, 12:44	#39
prokos Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2012 Ort: München Beiträge: 23	Habe leider das selbe Problem ! Wo genau liegt bitte dieser Mapsensor und Temperatursensor ? Wie müssen die Unterdruckschläuche angeschlossen werden ? Habe z.b. links am Luftsammelrohr einen Schlauch der lose/offen herunterhängt - ist das normal ? Vielen Dank vorab !

06.12.2013, 11:35	#40
MrFreezer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2013 Ort: Düren Alter: 50 Beiträge: 1.136	dazu wäre wichtig zu wissen, was du für einen (ich vermute mal) cuore du fährst... und wenn es, wie ich vermute, ein l701 ist, auch noch, welchen motor du hast (also ej-de oder ej-ve, also mit oder ohne verstellbare nockenwelle) denn bei den beiden sind die ansaugtrakte doch ein bißchen unterschiedlich. __________________ Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel)

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28.04.2011, 09:16	#32
Pas Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Ort: Duisburg Beiträge: 19 Themenstarter	So, ich mein gutes Auto dann mal in die Werkstatt gebracht, mit dem Auftrag die Unterdruckschläuche richtig anzuschließen und die Zündung einzustellen. Ich werde dann berichten, wie er sich macht :)

29.04.2011, 10:47	#33
Pas Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Ort: Duisburg Beiträge: 19 Themenstarter	So, der Motor schnurrt wieder und die Abgaswerte passen wieder. Vielen Dank :) Jetzt muss nurnoch der Bremssattel gängig gemacht werden, aber das macht auch die Werkstatt.

29.04.2011, 15:29	#34
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Siehst du - geht doch ! Das mit den Bremssätteln ist leider ein weit verbreitetes Problem. Richtig entrosten, spezielles Fett und viel Geduld hilft aber. Auch die Bremssättel regelmäßig kontrollieren (z.b. beim Wechsel von Sommer auf Winterreifen) ! Warst du in einer freien oder in einer Daihatsu Werkstatt?

29.04.2011, 18:18	#35
Pas Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Ort: Duisburg Beiträge: 19 Themenstarter	Jetzt steht er in einer Daihatsu-Werkstatt (besonders wegen dem Unterdruckschlauch-Problem - die wissen es ja auf jeden Fall). Auch wenn das gängig machen der Sättel mir etwas teuer vorkommt (er meinte so ca. 200€). Aber danach kommt er definitiv über den TÜV.

08.05.2011, 18:30	#36
Pas Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Ort: Duisburg Beiträge: 19 Themenstarter	So, mein kleiner ist jetzt über den TÜV. Das Ventilspiel solle ich mal einstellen lassen, was ich dann auch bei Zeiten mal tun werde. Vielen Dank allen die mir geholfen haben :)

10.05.2011, 16:23	#38
Pas Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Ort: Duisburg Beiträge: 19 Themenstarter	Okay, danke für den Tipp, ich plane dass dann Zeitnah mal ein :)