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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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		#41 | 
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			![]() Registriert seit: 25.03.2007 
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			Das funktionelle Armaturenbrett gefällt mir   
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Sauber gemachte Elektrik  , die Spritleitung hinter dem Zündkabel ...das würd ich auch noch verlegen. Aber sonst top, wie immer  
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		#42 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 09.09.2010 
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		#43 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 23.01.2010 
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			Hast du die Dämmmatten im Innenraum nicht rausgenommen? Das hat bei unserem Cross-Charade knapp 10 kg gebracht. Ist zwar eine mühsame Arbeit. 
		
		
		
		
		
		
		
	Weisst du wie schwer dein Drag-Charade etwa ist? Aber sonst finde ich das Auto einfach super. ![]() MFG ThurRacing  | 
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		#44 | |
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 09.01.2003 
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Themenstarter
				
				
				
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			 Zitat: 
	
 dann ist mehr Zeit. danke ;-) georg  
		
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	GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com  | 
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		#45 | ||
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 27.07.2008 
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			sag mal Georg.. 
		
		
		
		
		
		
			zu den Dämmmatten Zitat: 
	
 ![]() War nur ein Spaß, kämpfe selber mit 10 kilo zuviel auf den Hüften.. ![]() Hab mir den ganzen Thread nochmal durchgelesen und bin schwer beeindruckt, was Du und Deine Freunde da so auf die Räder stellst. Und zu Zitat: 
	
 Ich will den Schlurl (Geiler Name) beim ersten Rennen aber gefilmt und hier eingestellt sehen !!   Alex 
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	Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS  | 
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		#46 | ||
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 09.01.2003 
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			 Zitat: 
	
 ![]() Zitat: 
	
 schurl ist mein Spitzname, nicht der des Autos ;-) georg 
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	GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com  | 
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		#47 | 
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 09.01.2003 
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			Auto hab ich am Wochenende von der Werkstatt zu mir am Hof übersiedelt.. 
		
		
		
		
		
		
			paar Kleinigkeiten sind noch zu tun (am Ostersonntag ist ja das erste Rennen) hier noch ein Video (bin ja schon gespannt wie das mit 2 bar Boost klingt ) http://www.youtube.com/watch?v=oSGJWe10dbE georg  
		
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	GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com  | 
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		#48 | 
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			 Erfahrener Benutzer 
			![]() Registriert seit: 31.07.2005 
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			Echt erste Sahne! Wo ist denn das Rennen am Ostersonntag?  
		
		
		
		
		
		
		
	2 Bar... heftige sache ![]() Bin gespannt und drück dir beide Daumen und die grossen Zehen dass du am Ostersonntag ne tolle Zeit auf den Boden gummierst  
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		#49 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 06.01.2003 
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			Das klingt auf jeden Fall schon sehr böse ;-)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#50 | 
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			 Moderator 
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			Nähe Györ (in Ungarn) irgendwo vor Budapest... 
		
		
		
		
		
		
			Jo ist mehr eine erste Testfahrt ob alles passtm an gute Zeiten will ich noch nicht denken.. georg 
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	GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com  | 
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