Mit dem L501 500KM auf der Autobahn

[Sterntaler]

Da musst du dir überhaupt keine Sorgen machen. Ich fahre mit meinem 501 jedes WE die Strecke Köln Braunschweig, das sind 360 km. Bei Tacho 120 (etwa 112 kmh) braucht er 5 Liter und man kommt gut Vorwärts. Bei Vollgas (ganze Strecke durch Vmax etwa 170 km/h nach Navi, Motor läuft bei etwa 6800 Upm in den Begrenzer) braucht er 6,5-7 Liter. Auch das macht er ohne zu murren.
Also nur Mut.
Jan

[Rafi-501-HH]

120km/h ist eine gute Dauergeschwindigkeit zum Reisen. Es liegen knapp unter 4000 Touren an und man braucht nicht voll auf dem Gas zu stehen.
Wenn ich Berufsschule habe fahre ich jeden Tag 230KM und das vier Wochen am Stück - meiner kratzt gerade an der 206.000KM-Marke.
Die Sicherheit ist natürlich nicht mehr der aktuellste Stand der Dinge - will wichtiger ist es allerdings das du dir bewußt machst, dass du mit so einem Auto oft nicht ernst genommen, bzw. Unterschätzt wirst (ach der kleine da hinten im Rückspiegel fährt keine 100km/h) und schwuppst schneidet dich einer.

[enemykillerz]

Danke für die Zahlreichen und netten Antworten!
Klingt recht gut, also werde ich mal den Weg auf mich (uns) nehmen
Das mit dem Ernst nehmen stimmt, meiner ist dazu noch Lila und das als Breiter Kerl kommt manchmal lustig, aber wyne ;-) Ich bin Happy.
Hab heut ein 3erBMW auf der Überlandstraße Überholt, natürlich mit anlauf das ich wie eine Rakete an dem vorbei bin, der hatt ganz schon große augen gemacht und seine 3er ehre hab ich wohl gekrängt^^ er hat versucht mich krankhaft zu überholen aber es ließ der verkehr nicht mehr zu einfach nur funny solche deppen.

[Rotzi]

Zitat von enemykillerz

..
Das mit dem Ernst nehmen stimmt, meiner ist dazu noch Lila und das als Breiter Kerl kommt manchmal lustig, aber wyne ;-) Ich bin Happy.
Hab heut ein 3erBMW auf der Überlandstraße Überholt, natürlich mit anlauf das ich wie eine Rakete an dem vorbei bin, der hatt ganz schon große augen gemacht und seine 3er ehre hab ich wohl gekrängt^^ er hat versucht mich krankhaft zu überholen aber es ließ der verkehr nicht mehr zu einfach nur funny solche deppen.

Dann hast du ja schon den Reiz an einem Cuore erkannt.
Ich bin schon 1000 km am Stück mit 2 PP im L701 gefahren.
Die Autos halten das ohne Probleme durch.
Manche heulen wegen Rückenschmerzen.
Ich fühle mich auch noch nach 1000 km rückenmäßig sauwohl.

[Rafi-501-HH]

Meine Sitze z.B.haben sich in den 108.000KM , die ich mit ihm gefahren sind, perfekt an meinen Köfper angepasst Daher keine Rückenschmerzen.

[Schimboone]

Zitat von Rafi-501-HH

Meine Sitze z.B.haben sich in den 108.000KM , die ich mit ihm gefahren sind, perfekt an meinen Köfper angepasst Daher keine Rückenschmerzen.

Du musst dich zum Vergleich mal auf den Beifahrersitz setzten-ist nen witziges Feeling, fühlt sich dann nicht wie dein Auto an

Zum Thema: Besonders achten solltest Du halt auf die Motortemperatur- wenn der Wagen so alt und nur Kurzstrecke könnte s sein, das Kühler/oder Thermostat Probleme machen. Wir durften mit dem roten damals z.B. nicht schneller als ~120 fahren, weil dann die Temp angestiegen ist (Thermostat defekt, hat nicht mehr voll geöffnet). Das ist vorher nicht aufgefallen

[Rafi-501-HH]

Überhitzungsprobleme gibt es oft weil der Kühler einfach dicht ist (Kalk).
Ist der Thermostat defekt wirds schon beim Stop and Go in der Stadt unangenehm (unser L201 ist nach wenigen KM schon aufgekocht damals ).

Für Langstrecke bzw. der Spurtreue auf der Autobahn sind die hinteren Dämpfer auch zu checken. Hast du das Gefühl die Karre liegt hinten schwammig und will nicht ordentlich geradeaus, dann kann es daran liegen. Das ist mir einmal aufgefallen als ich nach längerer Zeit mal wieder auf die Bahn gefahren bin (war schon länger her).

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst check nochmal den Getriebeölstand -bei zu wenig Öl zerlegts erst das Antriebsritzel der Tachowelle und dann den 5. Gang, bis irgendwann garnichts mehr geht. Ist das Getriebe allerdings trocken dann sollte das auch passen, falls du dir die Finger nicht schmutzig machen magst