Projekterl: Fast Road GTti - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

Nviduum · 30.12.2009, 06:28

Na gut 50% Sperre sind ordentlich und reichen fuer Asphalt allemal :)

Sonny06011983 · 30.12.2009, 07:25

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

genau die Probleme mit dem kurveninnerern Rad bekommt man ja schon mit dem Cuore..........

Manu

Stimmt, daran haate ich gar nicht gedacht. Also danke für die Infos!

bluedog · 02.01.2010, 22:59

Je nach Reifen und Strassenverhältnissen bzw. Steigung bräuchte man schon beim Cuore so eine Diff-Sperre. Da dreht nämlich wenn man Pech hat auch ein Rad durch. Allerdings wirklich nur bei scharfem Kavalierstart. Sollte man nicht öfter hintereinander machen, und sicher auch nicht bei kaltem Motor...

Nebenbei: Wahnsinn, was hier abgeht. Habe grossen Respekt vor Leuten, die einfach so Getriebe zerlegen und dabei auch noch genau wissen, was sie tun.

JapanTurbo · 06.06.2010, 20:24

Durch den YRV ist das Projekt ein wenig ins stocken geratten, aber ein wenig konnte ich doch dazwisxhen tun, nur hab ich nix dokumentiert ;-)

hole ich hiermit nach ..

folgendes montiert:

Glochte Brenmsscheiben
Mintex M1166 Bremspackel (die so einzigen Sportliches die es gibt)
Applausse Bremskraftverstärker und HBZ:

Fast neue Eibachfedern hab ich auch noch gefunden,
Aus dem Haufen Konis werd ich die besten nehmen...

Hinteren Stabi hab ich Superflex gummisverpasst

Felgen glasperlgestrahlt:

Die Räder hab ich dann noch mit der Hand feingeschliffen und jetzt
werden die gearda seidenmatt schwarz pulverbeschichtet.
2 Mitteldeckel musst ich nach bestellen, da beschädigt, die originalen gibts aber nicht mehr, deswegen hat mir VW (ja das sind VW Felgen

) andere Deckel geschickt,
Die passen m.M: eh viel besser zu schwarz, hab ich gleich noch 2 bestellt:

Reifen werd ich mal den Haankook RS2 Ventus (in 195/50/15 ) versuchen , ist so ein Pseudo Semi, kostet pro Stück nur ~ 65 Euro> somit ist ein Versuch wert..

georg

Applause-limited · 06.06.2010, 20:41

passen eig alle BKV +HBZ´s vom appi in den gtti??
hab noch beides komplett vom Appi II mit ABS

JapanTurbo · 07.06.2010, 15:53

Zitat:

Zitat von Applause-limited

passen eig alle BKV +HBZ´s vom appi in den gtti??
hab noch beides komplett vom Appi II mit ABS

keine Ahnung, sieht der so aus wie auf meinen Foto ???

georg

Applause-limited · 08.06.2010, 20:11

muss mal schauen und teilenummern vergleichen....

JapanTurbo · 28.06.2010, 09:32

Felgen sind jetzt schwarz seidenmatt gepulvert und Reifen montiert:

Die Hankook Ventus RS2 haben MÖRDERGRIP !!

Mehr zu den Reifen kann ich erst sagenm wen ich mehr KM damit gefahren bin !

georg

kiter · 28.06.2010, 12:12

sind gut geworden die felgen, gefällt mir

JapanImports · 28.06.2010, 22:23

mir auch! sehr schick

30.12.2009, 06:28	#31
Nviduum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2009 Ort: Neuwied Alter: 38 Beiträge: 567	Na gut 50% Sperre sind ordentlich und reichen fuer Asphalt allemal :) __________________ MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil!

02.01.2010, 22:59	#33
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Je nach Reifen und Strassenverhältnissen bzw. Steigung bräuchte man schon beim Cuore so eine Diff-Sperre. Da dreht nämlich wenn man Pech hat auch ein Rad durch. Allerdings wirklich nur bei scharfem Kavalierstart. Sollte man nicht öfter hintereinander machen, und sicher auch nicht bei kaltem Motor... Nebenbei: Wahnsinn, was hier abgeht. Habe grossen Respekt vor Leuten, die einfach so Getriebe zerlegen und dabei auch noch genau wissen, was sie tun. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

06.06.2010, 20:24	#34
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	Durch den YRV ist das Projekt ein wenig ins stocken geratten, aber ein wenig konnte ich doch dazwisxhen tun, nur hab ich nix dokumentiert ;-) hole ich hiermit nach .. folgendes montiert: Glochte Brenmsscheiben Mintex M1166 Bremspackel (die so einzigen Sportliches die es gibt) Applausse Bremskraftverstärker und HBZ: Fast neue Eibachfedern hab ich auch noch gefunden, Aus dem Haufen Konis werd ich die besten nehmen... Hinteren Stabi hab ich Superflex gummisverpasst Felgen glasperlgestrahlt: Die Räder hab ich dann noch mit der Hand feingeschliffen und jetzt werden die gearda seidenmatt schwarz pulverbeschichtet. 2 Mitteldeckel musst ich nach bestellen, da beschädigt, die originalen gibts aber nicht mehr, deswegen hat mir VW (ja das sind VW Felgen ) andere Deckel geschickt, Die passen m.M: eh viel besser zu schwarz, hab ich gleich noch 2 bestellt: Reifen werd ich mal den Haankook RS2 Ventus (in 195/50/15 ) versuchen , ist so ein Pseudo Semi, kostet pro Stück nur ~ 65 Euro> somit ist ein Versuch wert.. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

06.06.2010, 20:41	#35
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	passen eig alle BKV +HBZ´s vom appi in den gtti?? hab noch beides komplett vom Appi II mit ABS __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

08.06.2010, 20:11	#37
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	muss mal schauen und teilenummern vergleichen.... __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

28.06.2010, 09:32	#38
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	Felgen sind jetzt schwarz seidenmatt gepulvert und Reifen montiert: Die Hankook Ventus RS2 haben MÖRDERGRIP !! Mehr zu den Reifen kann ich erst sagenm wen ich mehr KM damit gefahren bin ! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

28.06.2010, 12:12	#39
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	sind gut geworden die felgen, gefällt mir

28.06.2010, 22:23	#40
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	mir auch! sehr schick __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

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