Vollverzinkt ??? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Lupo · 30.04.2010, 17:30

Hallo

Das wird nach meiner Einschätzung wohl einige Tausender kosten, wenn es professionell gemacht werden soll. Es sind ja nicht nur die sichtbaren Teile (Radläufe), sondern auch andere Stellen, die noch nicht zum Vorschein gekommen sind. Bei einem 9jährigen Cuore werden die Kosten auf jenen Fall den Zeitwert übersteigen und somit ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden. Es sei denn, es ist ein "Liebhaberauto", dann kann (und darf) man auch unvernünftig handeln.

Gruss Bernhard

dierek · 30.04.2010, 18:30

Leider ist es beim L701 nach wie vor so, dass die Kleinen von innen nach außen rosten.
Am besten volle Schadensaufnahme machen, Sitze, Seitenverkleidung und Teppich raus, dann wird erst das ganze Ausmaß ersichtlich. Das in ner Werkstatt machen zu lassen wird wohl, wie schon oben geschrieben, den Wert des Fahrzeuges überschreiten.
Glück hast du wenn du jemanden kennst der es kostengünstig machen würde.

Ist keine Schwarzmalerei, sind Erfahrungswerte bei den Fahrzeugen.

Simon · 29.05.2010, 21:24

Was ist eigentlich mit Garantie?
Bist Du regelmäßig bei den Intervallen beim Daihändler gewesen?
Im Garantie- und Serviceheft steht irendwas mit 10 Jahren Garantie gegen Durchrostung.

Warum sollte in dem Fall nicht mal der Daihändler ran, vor allem wenn es keinen Schaden durch Rempler oder dergleichen gegeben hat?
Das sieht echt böse aus. Wie oft hast Du im Winter, wenn gesalten wurde, Unterbodenwäsche gemacht?

LG Simon

LSirion · 29.05.2010, 23:00

Beim L251 gibt/gab es soviel ich weiß nur 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung... war beim L7 wohl auch nicht anders...

Verzinkt... von innen... soll ich lachen... oder weinen?

Nach 8 bis 10 Jahren und 100.000 bis 150.000 km sind die Kisten durch... eine ordentliche Hohlraum- sowie Unterbodenversiegelung hätte das natürlich vermieden, aber das weiß man auch erst, wenn es zu spät ist.

Rotzi · 30.05.2010, 00:07

Zitat:

Zitat von LSirion

...
Verzinkt... von innen... soll ich lachen... oder weinen?

Nach 8 bis 10 Jahren und 100.000 bis 150.000 km sind die Kisten durch... eine ordentliche Hohlraum- sowie Unterbodenversiegelung hätte das natürlich vermieden, aber das weiß man auch erst, wenn es zu spät ist.

Das sehe ich genauso.
Kommt natürlich auf die jährliche Fahrleistung an.

30.04.2010, 17:30	#11
Lupo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2004 Ort: Goldau / Schweiz Alter: 75 Beiträge: 599	Hallo Das wird nach meiner Einschätzung wohl einige Tausender kosten, wenn es professionell gemacht werden soll. Es sind ja nicht nur die sichtbaren Teile (Radläufe), sondern auch andere Stellen, die noch nicht zum Vorschein gekommen sind. Bei einem 9jährigen Cuore werden die Kosten auf jenen Fall den Zeitwert übersteigen und somit ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden. Es sei denn, es ist ein "Liebhaberauto", dann kann (und darf) man auch unvernünftig handeln. Gruss Bernhard __________________ Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky)

29.05.2010, 21:24	#13
Simon Vielposter Registriert seit: 13.07.2004 Ort: March Buchheim Alter: 47 Beiträge: 2.224	Was ist eigentlich mit Garantie? Bist Du regelmäßig bei den Intervallen beim Daihändler gewesen? Im Garantie- und Serviceheft steht irendwas mit 10 Jahren Garantie gegen Durchrostung. Warum sollte in dem Fall nicht mal der Daihändler ran, vor allem wenn es keinen Schaden durch Rempler oder dergleichen gegeben hat? Das sieht echt böse aus. Wie oft hast Du im Winter, wenn gesalten wurde, Unterbodenwäsche gemacht? LG Simon __________________ SIRION M101 (Facelift) grün

29.05.2010, 23:00	#14
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.809	Beim L251 gibt/gab es soviel ich weiß nur 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung... war beim L7 wohl auch nicht anders... Verzinkt... von innen... soll ich lachen... oder weinen? Nach 8 bis 10 Jahren und 100.000 bis 150.000 km sind die Kisten durch... eine ordentliche Hohlraum- sowie Unterbodenversiegelung hätte das natürlich vermieden, aber das weiß man auch erst, wenn es zu spät ist. __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

30.04.2010, 18:30	#12
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.360	Leider ist es beim L701 nach wie vor so, dass die Kleinen von innen nach außen rosten. Am besten volle Schadensaufnahme machen, Sitze, Seitenverkleidung und Teppich raus, dann wird erst das ganze Ausmaß ersichtlich. Das in ner Werkstatt machen zu lassen wird wohl, wie schon oben geschrieben, den Wert des Fahrzeuges überschreiten. Glück hast du wenn du jemanden kennst der es kostengünstig machen würde. Ist keine Schwarzmalerei, sind Erfahrungswerte bei den Fahrzeugen.