Hab jetzt einen YRV GTti (Getriebe Rep. ab Seite 4) - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

JapanTurbo · 20.04.2010, 11:31

Automat bleibt !
War ja ein Kufgrund, das der YRV ein "Dailycruiser" sein soll und kein sportgerät !

georg

bizkit1 · 20.04.2010, 15:39

Zitat:

Aber bitte bitte mach ganz viele Fotos über sämtliche Arbeiten am Getriebe, auch wie es sich zerlegen lässt und sowas. Interessiert mich BRENNEND wie das von innen aussieht und wie es zu zerlegen ist!

*auchsehenwill*

Bin schon richtig gespannt....

Zitat:

Automat bleibt !
War ja ein Kufgrund, das der YRV ein "Dailycruiser" sein soll und kein sportgerät !

georg

Genauso sehe ich das auch. Kein Auto, um es maßlos in den Ars** zu treten.

20.04.2010, 16:40

Aber ich bin heilfroh dass der als Automat erhalten bleibt und nicht mit irgend einer Handschaltung!!

21.04.2010, 08:33

das COC Papier kannst auf jeden Fall schonmal anfordern bei Daihatsu, das brauchst du in jedem Fall!

nicovl0604 · 21.04.2010, 09:07

georg, viel erfolg bei der rep.
bring mein baby wieder auf die straße,
was die rep. betrifft.. bitte viel darüber schreiben und bilder machen, dann kann ich der werkstatt hier vor ort nochmal gehörig in den A**** treten...

lg.

Rafi-501-HH · 21.04.2010, 12:40

Glückwunsch Georg!

Was genau ist am Getriebe defekt bzw. was für Symptome gibt es?

JapanTurbo · 21.04.2010, 13:10

Zitat:

Zitat von Rafi-501-HH

Was genau ist am Getriebe defekt bzw. was für Symptome gibt es?

BEim abholen is er gar nicht mehr gefahren > kein Öl im Getriebe.
hab dann nachgefüllt und ein probefahrt gemacht.
R 1 und 2 Gang ok dann schaltet er nicht weiter höher rauf
> also scheints das gleiche problem zu sein das daniel mal hatte..
Das (kurz zuvor ) eingefüllte öl war gleich schwarz und verschmutzt
wird wohl eine kupplung abgeraucht sein...

georg

Rafi-501-HH · 21.04.2010, 13:15

Alles klar, wirst du aber sicher bald in den Griff bekommen haben

21.04.2010, 13:29

Wann fangst denn endlich an? Ich kanns nimma erwarten bis da endlich mal Fotos von einem offenen YRV GTti Getriebe zu sehen!! :)

Für die Getriebe Ölwanne brauchst du beim Zusammenbau unbedingt ein Dichtmittel das hoch hitzefest ist.

Und vergiß nicht wenn du es eh schon offen hast gleich den Ölfilter im Getriebe zu tauschen, der ist sicher völlig versifft von den Kupplungsabrieben....

Aber wem sag ich das....

JapanTurbo · 21.04.2010, 19:43

so heute nach der Arbeit konnte ich endlich Motor/Getriebe raus..

der klimakompressor hätt sich auch bald selbstständig gemacht
hier hat wer ein schraube nicht angezogen / hat sich locker geprellt (Gewinde im Kompressor ist auch hin

)

georg

20.04.2010, 11:31	#21
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107 Themenstarter	Automat bleibt ! War ja ein Kufgrund, das der YRV ein "Dailycruiser" sein soll und kein sportgerät ! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

21.04.2010, 19:43	#30
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107 Themenstarter	so heute nach der Arbeit konnte ich endlich Motor/Getriebe raus.. der klimakompressor hätt sich auch bald selbstständig gemacht hier hat wer ein schraube nicht angezogen / hat sich locker geprellt (Gewinde im Kompressor ist auch hin ) georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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21.04.2010, 08:33	#24
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21.04.2010, 09:07	#25
nicovl0604 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.03.2009 Ort: Dresden/Bonn Beiträge: 2	georg, viel erfolg bei der rep. bring mein baby wieder auf die straße, was die rep. betrifft.. bitte viel darüber schreiben und bilder machen, dann kann ich der werkstatt hier vor ort nochmal gehörig in den A**** treten... lg.

21.04.2010, 12:40	#26
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Glückwunsch Georg! Was genau ist am Getriebe defekt bzw. was für Symptome gibt es?

21.04.2010, 13:15	#28
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Alles klar, wirst du aber sicher bald in den Griff bekommen haben

21.04.2010, 13:29	#29
Rainer Gast Beiträge: n/a	Wann fangst denn endlich an? Ich kanns nimma erwarten bis da endlich mal Fotos von einem offenen YRV GTti Getriebe zu sehen!! :) Für die Getriebe Ölwanne brauchst du beim Zusammenbau unbedingt ein Dichtmittel das hoch hitzefest ist. Und vergiß nicht wenn du es eh schon offen hast gleich den Ölfilter im Getriebe zu tauschen, der ist sicher völlig versifft von den Kupplungsabrieben.... Aber wem sag ich das....