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15.04.2010, 19:43
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 23.11.2009
Ort: Ansbach
Alter: 36
Beiträge: 19
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Bremsen beim GTti
Hey,
weis von euch einer was man da noch so für möglichkeiten hat um die Bremskraft an den hinteren Rädern per HANDBREMSE zu erhöhen? Weil Original is da ja nicht viel drin...
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Just for fun: GTti / Bj. 1987 Alltag: Audi A4 2.5 V6 Quattro Fehlender Hubraum wird durch Wahnsinn ersetzt! |
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15.04.2010, 19:57
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#2 |
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Vielposter
 Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
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Eventuell eine sogenannte "Flyoff"-Bremsanlage rein. Also eine hydraulische Handbremse ohne Einrastfunktion. Die ganzen professionellen Rally-Kisten haben sowas drin.
Gruß Martin
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15.04.2010, 20:01
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#3 |
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Vielposter
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
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das problem ist das die handbremse über ein seil, sprich mechanisch geht. bei hydraulischer handbremse wäre dies wesentlich einfacher.
btw.......weiß jemand wie ich mit der fußbremse mehr bremsverteilung nach hinten bekomm???
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
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15.04.2010, 20:06
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#4 |
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Vielposter
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
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Hat der GTti einen Lastabhängigen Bremskraftregler an der Hinterachse? Sowas lässt sich immer ganz gut manipulieren...
Ansonsten mal den Verlauf der Bremsleitungen genau angucken. Manche Autos haben Verjüngungen in den hinteren Bremsleitungen drin, um den Druck zu mindern. Wenn die Teile lokalasiert sind, genau ausmessen und bei ATE größere besorgen. Gruß Martin
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15.04.2010, 20:18
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#5 | |
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Vielposter
Registriert seit: 21.01.2007
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Alter: 34
Beiträge: 2.523
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Zitat:
mit der verjüngung müsst ich schauen, aber glaub ich nicht. bleibt eig nur noch der BKV vll kann ich nen anderen einbauen.
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
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15.04.2010, 20:32
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#6 | |
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Vielposter
Registriert seit: 05.05.2007
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Beiträge: 1.787
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Zitat:
Ansonsten könntest mal versuchen, größere Radbremszylinder einzubauen... Gruß Martin
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15.04.2010, 20:51
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#7 |
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Vielposter
Registriert seit: 21.01.2007
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der hat hinten scheibe, d.h. ich bräuchte neue sättel.
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
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15.04.2010, 21:06
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Neuwied
Alter: 38
Beiträge: 567
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evtl hat der Druckbegrenzungsventile in den Saetteln drinne oder direkt an die Saettel geschraubt ode im hbz
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MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil! Geändert von Nviduum (15.04.2010 um 21:14 Uhr) |
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15.04.2010, 22:19
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 47
Beiträge: 887
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zum bremskraftverstellen:
http://cgi.ebay.at/Brake-Bias-Propot...item2eaba0214d einfach einschleifen... fly off heißt übrigens einfach nur das der handbremshebel wieder automatisch in ruheposition geht. das geht beim charade mit der mechanischen HB recht einfach. eine hydraulische handbremse einzubauen ist auch recht einfach und kostet ohne leitungen gerade mal 100es. ob man die leitungsführung ändern muß kann ich jetzt auswendig nicht sagen. ansonsten bleibt noch die möglichkeit eines waagebalkens... |
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