Materia 1.5 Turbo

[Hamburgerexot]

Nabend
Den Materia als rechtsLenker den bekommt man auch hier in Deutschland zugelassen, wird nur ein wenig Lauferein geben, und der ganze spass wird so um die 3.500€ Kosten.
Im Norden da fährt ein Racing Puma, und der ist auch ein rechtsLenker,der hat nur andere Lampen vorne und noch ein paar Sachen geändert, und Fahren kannste auch gut mit dem Puma.
schönes Wochenende noch.


gruß Helmut

[Taipan]

Ich frag mich aber auch, warum die nur 40 Stück herstellen.
Da wird der Preis doch viel zu hoch.
Und wenn ich schon produziere, warum nicht richtig?

Wahrscheinlich möchte Daihatsu erst mal schauen ,wie er sich verkaufen läßt.
Aber da wäre Süd-Afrika ja auch das richtige Land!

Es scheitert wirklich manchmal an der Motorenleistung.

Ich habe den Materia mit 91 PS und meine Frau einen VW Fox mit 55 PS.

Ich habe null Chancen gegen sie, vielleicht in der Endgeschwindigkeit.
Aber bis 150 kmh sehe ich nur die Rücklichter von ihr.

Taipan, der auch gerne 150 Pferdchen hätte

[krawalli]

....dann noch ein gutes Chiptuning und vielleicht 175 PS
....optimierter Auspuff-180PS

Man(n) darf doch mal träumen-ist doch bald Weihnachten...
Gruß Tom

[Cpt.Howdy]

ich glaube nicht das die den herstellen, also das der mit dem motor die werkshalle verlässt. schätze eher das der nachträglich umgebaut wird...so wie ruf oder hartke oder sowas.

[62/1]

Laut Daihatsu Südafrika => http://www.daihatsu.co.za <= gibts da nur den 1,5er Materia ohne Turbo. Der 1,3er haben die auch nicht im Verkauf.
Dafür aber den Gran Max und den nicht tot zu bekommenden Delta sowie einen XXL Terios.

Die Turboversion wird von irgendeiner Tuningschmiede aufgemotzt sein. Das ist mit Sicherheit kein Werkswagen. Ansonsten hätte die Kiste schon bei irgendeiner Auto-Messe am Daihatsu Stand geparkt.

Rene

PS.: Serienmateria in Südafrika 15029€, macht also einen Turboaufschlag von 4563€

[Nviduum]

Zitat von 62/1

PS.: Serienmateria in Südafrika 15029€, macht also einen Turboaufschlag von 4563€

Hmm... ein guter Preis fuer nen Turboumbau mit ECU-Mappen und allem.....
das kommt in D teurer

[25Plus]

Zitat von Taipan

Ich habe den Materia mit 91 PS und meine Frau einen VW Fox mit 55 PS.

Ich habe null Chancen gegen sie, vielleicht in der Endgeschwindigkeit.
Aber bis 150 kmh sehe ich nur die Rücklichter von ihr.

Dann fahr mal besser in die Werkstatt, denn das kann wirklich nicht sein !
Außer du vergleichst den Durchzug im jeweils gleichen Gang - was aber Quatsch ist, schließlich kommt die Leistung beim Materia erst dann, wenn der Fox längst im Begrenzer hängt.

Mfg Flo

[chilliwilli]

Zitat:
Zitat von Taipan
Ich habe den Materia mit 91 PS und meine Frau einen VW Fox mit 55 PS.

Ich habe null Chancen gegen sie, vielleicht in der Endgeschwindigkeit.
Aber bis 150 kmh sehe ich nur die Rücklichter von ihr.

Dann fahr mal besser in die Werkstatt, denn das kann wirklich nicht sein !
Außer du vergleichst den Durchzug im jeweils gleichen Gang - was aber Quatsch ist, schließlich kommt die Leistung beim Materia erst dann, wenn der Fox längst im Begrenzer hängt.

Mfg Flo

......Werkstatt is blöd, wirste nur Ausgelacht, Fahrschule wär schlau

[Tom_M4]

Zitat von Taipan

Es scheitert wirklich manchmal an der Motorenleistung.

Ich habe den Materia mit 91 PS und meine Frau einen VW Fox mit 55 PS.

Ich habe null Chancen gegen sie, vielleicht in der Endgeschwindigkeit.
Aber bis 150 kmh sehe ich nur die Rücklichter von ihr.

Das kann wirklich nicht sein.
Ich selbst fahre zwar den 103 PS, würde den Materia bis 100km/h aber als schnell bezeichnen.
Für den schnellen Ampelsprint und für die Landstraße ist die Leistung locker ausreichend.
Zäh wird er erst auf der Autobahn.

Wobei es auch sehr stark von der Bereifung abhängt.
Wenn ich bei mir zwischen Sommer und Winterbereifung vergleiche, Oh Mann, da sind Unterschiede.
Im Winter habe ich die Serienfelgen mit 185/55R15 und im Sommer habe ich 205/40ZR17 Nokian Z auf 7.5J 17 Brock B20.

Schwere, breite Felge+Reifen mit hohem Rollwiderstand = hoher Spritverbrauch und Leistungsklau

Bis 100km/h ist der Unterschied nicht ganz so groß, aber bei Autobahntempo wird der Unterschied schon gewaltig.

[dadidz]

Zitat von Tom_M4

Das kann wirklich nicht sein.
Ich selbst fahre zwar den 103 PS, würde den Materia bis 100km/h aber als schnell bezeichnen.
Für den schnellen Ampelsprint und für die Landstraße ist die Leistung locker ausreichend.
Zäh wird er erst auf der Autobahn.

Wobei es auch sehr stark von der Bereifung abhängt.
Wenn ich bei mir zwischen Sommer und Winterbereifung vergleiche, Oh Mann, da sind Unterschiede.
Im Winter habe ich die Serienfelgen mit 185/55R15 und im Sommer habe ich 205/40ZR17 Nokian Z auf 7.5J 17 Brock B20.

Schwere, breite Felge+Reifen mit hohem Rollwiderstand = hoher Spritverbrauch und Leistungsklau

Bis 100km/h ist der Unterschied nicht ganz so groß, aber bei Autobahntempo wird der Unterschied schon gewaltig.

Da haste recht...Ich fahre auch die Sommereifen mit 205er Pneus auf 17 Zoll Felgen und Ich war überrascht das da doch so ein unterschied besteht.

Bei dem Sprint auf Hundert muss Ich auch sagen das meiner (103PS) richtig gut geht.

Gruss Yves