Anlasser klemmt!?!? L701 - Daihatsu-Forum.de

1ce cVbe · 09.10.2009, 18:35

sooo habe mich lange nich gemeldet lief bis jetzt alles einwandfrei...nur jetzt habe ich ein etwas größeres problem...mein atuo will ab und zu garnich mehr als ob der anlasser sich verkeilt...die batterie ist top...einen monat alt weil es da schon starke batterieprobleme gab...die wurden behoben alles lief super...bis vorige woche als ich den motor starten wollte und er keinen ton sagte nix kein anlasserdrehen nichts...aber die elektrik funktionierte einwandfrei...durch ruckeln und hin und herschieben im ersten gang(diese 20 cm was er rollt) ging er dann ohne probs an...dann lief er ne woche ohne dieses fehler...startete aber etwas schwerfälliger...und heute früh...wie es is wenn man eh schon spät dran is

sagte das auto nicht einen ton...egal ob hin und her schieben wackeln, machen, tun...nichts passierte...mein vater hat sich 2 mins zeit genommen nachdem ich von arbeit kam und guckte hat am anlasser gewackelt und jetzt springt er wieder an...kann es sein das sich da irgendwas verkeilt??? wer kann mir da helfen ist wichtig brauche es um auf arbeit zukommen...

danke schonmal im vorraus... achso is BJ 2002 also das facelift

SILBERCUORE · 09.10.2009, 20:33

Mein Anlasser hatte auch kein Ton mehr von sich gegeben. Da hatte sivh das Kabel ein bisschen gelockert und das ding hatte keinen Strom mehr gekriegt. Danach war bis jetzt kein roblem.

Rafi-501-HH · 10.10.2009, 10:05

Das klingt ein wenig nach dem Magnetschalter im Anlasser der einen Sitzen hat. Der Magnetschalter sorgt dafür, dass das Ritzel in die Verzahnung der Schwungscheibe gedrückt wird.
Man könnte den Anlasser zerlegen und schauen wie der Magnetschalter aussieht und eventuell instand setzen. Für nicht ganz so begabte Schrauber ist nur das austauschen des kompletten Anlassers eine Alternative oder man fragt beim Bosch Service ob die sowas revidieren können (muss man schaeun was sich preislich am ehesten lohnt).

Natürlich solltest du vorher aber alle Kabel auf korekten Sitz überprüfen und die Anschlüsse auf korrosion abchecken!

09.10.2009, 18:35	#1
1ce cVbe Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Halle/Saale Alter: 35 Beiträge: 34	Anlasser klemmt!?!? L701 sooo habe mich lange nich gemeldet lief bis jetzt alles einwandfrei...nur jetzt habe ich ein etwas größeres problem...mein atuo will ab und zu garnich mehr als ob der anlasser sich verkeilt...die batterie ist top...einen monat alt weil es da schon starke batterieprobleme gab...die wurden behoben alles lief super...bis vorige woche als ich den motor starten wollte und er keinen ton sagte nix kein anlasserdrehen nichts...aber die elektrik funktionierte einwandfrei...durch ruckeln und hin und herschieben im ersten gang(diese 20 cm was er rollt) ging er dann ohne probs an...dann lief er ne woche ohne dieses fehler...startete aber etwas schwerfälliger...und heute früh...wie es is wenn man eh schon spät dran is sagte das auto nicht einen ton...egal ob hin und her schieben wackeln, machen, tun...nichts passierte...mein vater hat sich 2 mins zeit genommen nachdem ich von arbeit kam und guckte hat am anlasser gewackelt und jetzt springt er wieder an...kann es sein das sich da irgendwas verkeilt??? wer kann mir da helfen ist wichtig brauche es um auf arbeit zukommen... danke schonmal im vorraus... achso is BJ 2002 also das facelift __________________ de 1ce cVbe wars^^ Cuore L7 Bj.2002 in einem schicken weiß^^

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09.10.2009, 20:33	#2
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 35 Beiträge: 76	Mein Anlasser hatte auch kein Ton mehr von sich gegeben. Da hatte sivh das Kabel ein bisschen gelockert und das ding hatte keinen Strom mehr gekriegt. Danach war bis jetzt kein roblem.

10.10.2009, 10:05	#3
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Das klingt ein wenig nach dem Magnetschalter im Anlasser der einen Sitzen hat. Der Magnetschalter sorgt dafür, dass das Ritzel in die Verzahnung der Schwungscheibe gedrückt wird. Man könnte den Anlasser zerlegen und schauen wie der Magnetschalter aussieht und eventuell instand setzen. Für nicht ganz so begabte Schrauber ist nur das austauschen des kompletten Anlassers eine Alternative oder man fragt beim Bosch Service ob die sowas revidieren können (muss man schaeun was sich preislich am ehesten lohnt). Natürlich solltest du vorher aber alle Kabel auf korekten Sitz überprüfen und die Anschlüsse auf korrosion abchecken!