Pfeifendes Geräusch beim Kaltstart - Daihatsu-Forum.de

cuore98 · 06.01.2009, 20:50

Habe da eine Frage ....

Wenn ich mein Cuore morgens anmache (nur bei den extrem niedrigen Temperaturen ) dann Klackern die Ventile so 15 Sec.

Aber das ist ja normal.

Und ich habe so 1 min dann ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum, hört sich Original an wie ein Kompressor nur lauter.
Es wird mit zunehmender Drehzahl lauter.

Ich habe das Gefühl, dass das die LIMA ist oder kann es auch die Ölpumpe sein ??

Reisschüsselfahrer · 06.01.2009, 21:04

Welche Temperaturen herschen bei dir Momentan???

Ich hatte so ein Phänomen mal bei -25°C ich hatte nicht mehr sehr frisches 10w40 Öl im Auto, da hat es auch gut geklappert und der Zahnriemen hat wie verrückt gesirrt, ich dachte schon der verabschiedet sich gleich, war allerdings nach 3-4s wech als Öl dort oben angekommen ist und die Nockenwelle endlich Öl bekommen hat..........

Manu

cuore_bln · 06.01.2009, 21:04

Wenn genug Öl drin ist kann ich mir nicht vorstellen das das von der Ölpumpe kommt. Ließ dir mal das durch, so könntest du die Lichtmaschine und andere Aggregate abhören.

Reisschüsselfahrer · 06.01.2009, 21:06

Lichtmaschine ist zu weit wech um die mit einem Schraubendreher abzuhören, Ventiltrieb und Zahnriemen kann man machen, um Lima und Wasserpumpe zu testen lieber den Keilriemen abnehmen, sonst verheddert man sich noch im Riementrieb, das wär nicht gut.........

Manu

cuore_bln · 06.01.2009, 21:08

Stimmt, oder so ... warum einfach wenns auch kompliziert geht ....

Q_Big · 06.01.2009, 21:09

Wird der Anlasser sein der bei niedrigen Temps nicht rechtzeitig ausfedelt oder die Wasserpumpe

Bei der Wasserpumpe hab ichs schon bei mehreren L501 gehört das die nen bestimmten Ton bei bestimmter Drehzahl machen können.

Rafi-501-HH · 07.01.2009, 00:55

Das schöne Geräusch hab ich im Moment auch wieder

Ist wohl wirklich die Wapu dessen Lager die aktuelle Kälte nicht so wollen - der Keilriemen rutscht dabei auch ganz grässlich - nach 20 bis 30sek. ist aber wieder Ruhe.

07.01.2009, 06:54

[Spam]Ich mag dieses Turboladerpfeifen[/Spam], auch wenn es kein Turbo ist, jaja ...

Rafi-501-HH · 07.01.2009, 13:10

Zitat:

Zitat von Kokomiko

[Spam]Ich mag dieses Turboladerpfeifen[/Spam], auch wenn es kein Turbo ist, jaja ...

Die Nachbarn meiner Freundin mögen dieses Geräusch aber garnicht wenn ich manchmal spät Abends noch nach Hause fahre

Kalter ED20 Motor zwischen 2500 und 3000 U/min + Pfeifgeräusch - das macht wirklich ordentlich Krach

06.01.2009, 20:50	#1
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 36 Beiträge: 287	Pfeifendes Geräusch beim Kaltstart Habe da eine Frage .... Wenn ich mein Cuore morgens anmache (nur bei den extrem niedrigen Temperaturen ) dann Klackern die Ventile so 15 Sec. Aber das ist ja normal. Und ich habe so 1 min dann ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum, hört sich Original an wie ein Kompressor nur lauter. Es wird mit zunehmender Drehzahl lauter. Ich habe das Gefühl, dass das die LIMA ist oder kann es auch die Ölpumpe sein ?? __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

06.01.2009, 21:04	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Welche Temperaturen herschen bei dir Momentan??? Ich hatte so ein Phänomen mal bei -25°C ich hatte nicht mehr sehr frisches 10w40 Öl im Auto, da hat es auch gut geklappert und der Zahnriemen hat wie verrückt gesirrt, ich dachte schon der verabschiedet sich gleich, war allerdings nach 3-4s wech als Öl dort oben angekommen ist und die Nockenwelle endlich Öl bekommen hat.......... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

06.01.2009, 21:06	#4
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Lichtmaschine ist zu weit wech um die mit einem Schraubendreher abzuhören, Ventiltrieb und Zahnriemen kann man machen, um Lima und Wasserpumpe zu testen lieber den Keilriemen abnehmen, sonst verheddert man sich noch im Riementrieb, das wär nicht gut......... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

06.01.2009, 21:09	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Wird der Anlasser sein der bei niedrigen Temps nicht rechtzeitig ausfedelt oder die Wasserpumpe Bei der Wasserpumpe hab ichs schon bei mehreren L501 gehört das die nen bestimmten Ton bei bestimmter Drehzahl machen können. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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06.01.2009, 21:04	#3
cuore_bln Neuer Benutzer Registriert seit: 06.08.2008 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 21	Wenn genug Öl drin ist kann ich mir nicht vorstellen das das von der Ölpumpe kommt. Ließ dir mal das durch, so könntest du die Lichtmaschine und andere Aggregate abhören.

06.01.2009, 21:08	#5
cuore_bln Neuer Benutzer Registriert seit: 06.08.2008 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 21	Stimmt, oder so ... warum einfach wenns auch kompliziert geht ....

07.01.2009, 00:55	#7
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Das schöne Geräusch hab ich im Moment auch wieder Ist wohl wirklich die Wapu dessen Lager die aktuelle Kälte nicht so wollen - der Keilriemen rutscht dabei auch ganz grässlich - nach 20 bis 30sek. ist aber wieder Ruhe.

07.01.2009, 06:54	#8
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	[Spam]Ich mag dieses Turboladerpfeifen[/Spam], auch wenn es kein Turbo ist, jaja ...