projekt GTti

[Turborädi]

Zitat von white-charade

Welcher schlauch würde denn original an diesen Anschluss kommen?

gar keiner! da ist nur eine abdeckkappe drauf!

[Turborädi]

hast du mehr vor mit dem gtti? leistungsteigerung (mit einem frei programmierbarem steuergerät...) oder verbaust die lambdaanzeige nur zur überwachung...?

[white-charade]

Zitat von Turborädi

hast du mehr vor mit dem gtti? leistungsteigerung (mit einem frei programmierbarem steuergerät...) oder verbaust die lambdaanzeige nur zur überwachung...?

Ich will mir einfach sicher sein, dass bei erhötem Ladedruck das gemisch nicht abmagert.

Pascal

[HofiGtti]

Hallo Leute,
allso für alle die es immer noch nicht kappiert haben.

NUR MOBIL 1 VOLLSYNTHETISCH 5W-50 FORMULA !!!!!!!!!!!

Gruss von den alten Dai Fahrern

[JapanImports]

Zitat von white-charade

die erste auf dieser seite http://www.maxess-gmbh.ch/index.php?...w&id=9&Itemid=

Wenn du Dir so ein Schrott kaufst, kannst du es auch gleich lassen

Lambadanzeigen zur Gemischerfassung nur Breitband, die normale Sprungsonde ist doch eine simple Korrektursonde...das ist so ungenau, würd ich nie machen!

Was soll die kosten??? 125 Euro?

[Turborädi]

Hey andrè, hast einen schlechten tag gehabt? ;-)

aber ich geb ihm da recht es ist zwar besser als nichts, aber wenn du es genau haben willst, empfehle ich dir eine wideband sonde! mein tip die Lambda anzeigen von AEM
in amerika kauft sichs gerade sehr günstig... dollarkurs..

http://www.turbotuning.net/shop/boos...r-anzeige.html

hab nur schnell gegoogelt, keine ahnung was das sonst für ne seite ist! der preis ist nämlich zu teuer! aber eine gute anzeige kostet einfach €200 wenns um Air/Fuel geht... ich habe die selbe, man kann das ziffernblatt von AFR auf lambda wechseln!

muss aber jeder selber wissen!


und ja, für so ne sonde sind €125 wirklich viel!

[white-charade]

Zitat von Turborädi

Hey andrè, hast einen schlechten tag gehabt? ;-)

aber ich geb ihm da recht es ist zwar besser als nichts, aber wenn du es genau haben willst, empfehle ich dir eine wideband sonde! mein tip die Lambda anzeigen von AEM
in amerika kauft sichs gerade sehr günstig... dollarkurs..

http://www.turbotuning.net/shop/boos...r-anzeige.html

hab nur schnell gegoogelt, keine ahnung was das sonst für ne seite ist! der preis ist nämlich zu teuer! aber eine gute anzeige kostet einfach €200 wenns um Air/Fuel geht... ich habe die selbe, man kann das ziffernblatt von AFR auf lambda wechseln!

muss aber jeder selber wissen!


und ja, für so ne sonde sind €125 wirklich viel!

es sind franken und nicht euro

[JapanImports]

Nein kein schlechten Tag, es ist einfach so.

Alles was mit Sprungsonde zu tun hat ist schachsinn als auswertung. Schon der Punkt,das eine Sprungsonde ja "Springt" (Werterfassung) und das mindestens auch einmal bei Vollgas geschiet ist eigentlich genug.

Denn dann zeigt die tolle Anzeige in dem Moment garnix (oder der Zeiger bleibt einfach da stehen...) obwohl die Sonde garkeine Werte erfässt.

Ohne Wideband geht garnix! dann lieber Abgastemperatur

[white-charade]

ich habe am montag angefangen die aufgelisteten sachen zu reparieren.

gemacht wurde:

Sitz ( 2 schrauben anziehen die lose waren)
blinker( kabel hatte einen wakel)
scheinwerfer 2 gleiche H4 Birnen montiert
Originales lenkrad montiert
Karosserie schaden vorne rechts ein bisschen repariert.

Wie habt ihr eure Batterie halter geflickt wenn das plastikgehäuse kaputt war?

Kann mir jemand sagen wie die seitenschweller vom monte carlo kit richtig montiert werden ( höhe, spaltmase usw.)

MfG Pascal

[Turborädi]

wenn dir ein halter (gewindestange mit dem bogen unten) das plastik aufgerissen hat, einfach daneben ein loch bohren! vorsichtig und schau dass du das loch etwas tiefer unten bohrst, da das plastik etwas franst!

monte schweller weiß i net... hab ich noch nie montiert!
doch soviel ich weiß, unten- innen mit kleber befestigen und vorne und hinten in den radläufen schrauben rein drehen... frag aber lieber jemand der das schon mal gemacht hat! der "hofigtti" hat das vielleicht mal gemacht!