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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 03.04.2008, 20:00   #11
Cuoregt
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@Q_Big: thx für die Fotos

Jupp sehr sehr nett. Die sehe ich das erste mal. Aber von der Breite her doch recht schmal.

Ich dachte an:
Die 12er 6J mit 165/60er Reifen,Federn und Go-Kart fahren .

Gruß Alex
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Alt 03.04.2008, 20:20   #12
bluedog
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Go Kart fahren find ich n gutes Stichwort: Wie wärs mit leicht übergrossen Go-Kart-Felgen, oder irgendwas ausm Quad-/ATV-Bereich. *g* Nur so ne Bieridee, nehmts mir nicht übel bitte.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 03.04.2008, 20:22   #13
Reisschüsselfahrer
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Warum nicht, wenn man was in 4*110 und genügend tragfähigkeit findet.

Gab doch mal irgendwo Bilder im Forum, wo sowas an Hijet geschraubt war, hat doch auch gepasst, bis auf die Tragfähigkeit *gg*

Manu
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Alt 03.04.2008, 20:32   #14
Cuoregt
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Sehr sehr geile Bier Idee und schon hab ich einpaar Felgen gefunden http://www.quadpostshop.de/110-mm-Lochkreis

10x8er Felgen Jeah

Ich behalte es mal im Hinterkopf. (Alex spinnt einbischen vor sich her)

gruß Alex
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Alt 03.04.2008, 23:45   #15
kurzer
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Zitat:
Zitat von Cuoregt Beitrag anzeigen
Jupp sehr sehr nett. Die sehe ich das erste mal. Aber von der Breite her doch recht schmal.

Ich dachte an:
Die 12er 6J mit 165/60er Reifen,Federn und Go-Kart fahren .

Gruß Alex
hm, irgendwie steh ich grad aufm schlauch. du willst die kleinen felgen, weil die 2,5cm mehr durchmesser deinen verbrauch ruiniert haben. soweit klar.
du willst aber eine schöne maulweite, je mehr, desto beser. mehr maulweite bedeutet mehr material für das felgenbett und höhere materialstärken, wegen längerer hebel. ich will das nicht nachrechnen, aber könnte es nicht sein, dass das mehr ausmacht, als 1,3cm mehr radius?

und dann natürlich 165er reifen, was hast du für reifen eingetragen? 145er? was denkst du, wieviel macht das beim verbrauch aus? so grob geschätzt?
du willst go kartfeeling? viele fahren grosse felgen mit wenig gummi. das bringt natürlich eine direktere reaktion und weniger seitenneigung. du willst dagegen lieber etwas mehr gummi zum walken haben und gleichst die zusätzliche seitenneigung dann mit (billigen?) fahrwerksfedern aus?

ich denke, mit einer 13er felge und 145er reifen wärst du leichter zu bedienen und möglicherweise auch besser dran.
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kurzer gruss


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Geändert von kurzer (03.04.2008 um 23:49 Uhr)
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Alt 03.04.2008, 23:49   #16
baumi
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/offtopic on

Huhu Kurzer, du hier?

/offtopic off
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Alt 04.04.2008, 20:15   #17
Cuoregt
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Zitat:
Zitat von kurzer Beitrag anzeigen
hm, irgendwie steh ich grad aufm schlauch. du willst die kleinen felgen, weil die 2,5cm mehr durchmesser deinen verbrauch ruiniert haben. soweit klar.
du willst aber eine schöne maulweite, je mehr, desto beser. mehr maulweite bedeutet mehr material für das felgenbett und höhere materialstärken, wegen längerer hebel. ich will das nicht nachrechnen, aber könnte es nicht sein, dass das mehr ausmacht, als 1,3cm mehr radius?

und dann natürlich 165er reifen, was hast du für reifen eingetragen? 145er? was denkst du, wieviel macht das beim verbrauch aus? so grob geschätzt?
du willst go kartfeeling? viele fahren grosse felgen mit wenig gummi. das bringt natürlich eine direktere reaktion und weniger seitenneigung. du willst dagegen lieber etwas mehr gummi zum walken haben und gleichst die zusätzliche seitenneigung dann mit (billigen?) fahrwerksfedern aus?

ich denke, mit einer 13er felge und 145er reifen wärst du leichter zu bedienen und möglicherweise auch besser dran.
Jaha das du auf dem Schlauch stehst ist kein Wunder weil du grade 2 verschiedene Leute zu einem machst.
Stoxxfish sucht nach 12ern Alus weil ihm die 13er den Verbrauch zu sehr in die höhe treiben.
Ich hingegen spinne mit Maulweiten rum (der Verbrauch ist mir egal, solange ich zur nächsten Tanke komme).
Meine Rechnung zum gokart feeling ist recht einfach: Je breiter die Reifen desto mehr grip.
Und außer (billigen?) Federn gibts leider nichts Fahrwerkstechnisch für den L501 also ein Gewindefahrwerk ist mir natürlich lieber aber die Federn senken immerhin den Schwerpunkt.
Naja aber für 145/65 R13 Reifen musst du zum tüv für ne Einzelabnahme das ist ja auch eher geldbeutelfeindlich.

Und jupp ich hab 145/75 R12er auf meinem L501 und ich glaube mal das mit zunehmender Reifenbreite auch der Verbrauch steigt ich schätze mal 7L bei 145er und 30L bei 325er

gruß Alex


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Alt 04.04.2008, 20:21   #18
Reisschüsselfahrer
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Das mit dem Verbrauch kann ich eher nicht so bestätigen, mit den 12" 145er Winterreifen verbrauch ich das gleiche wie mit den 13" 165er Sommerreifen.

Die Reifenart und Reifenmarke, selbst das Wetter beinflussen den Verbrauch mehr.......

MAnu
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Alt 04.04.2008, 23:33   #19
kurzer
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Zitat:
Zitat von Cuoregt Beitrag anzeigen
Jaha das du auf dem Schlauch stehst ist kein Wunder weil du grade 2 verschiedene Leute zu einem machst.
ah, alles klar, hab nix gesagt.
hi baumi, altes spiderschwein! du hier??
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kurzer gruss


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Alt 05.04.2008, 17:17   #20
stoxxfish
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@ Q Big:

DIE Felgen kannte ich bisher nicht. Sehen klasse aus.
Gibt es die noch irgendwo käuflich zu erwerben ?!?

Ansonsten bin ich eher von folgendem Modell ausgegangen (s. Foto).
Stammt aus dem normalen Cuore-Zubehör-Prospekt.
Gibt es sowohl mit 100 mm als auch mit 110 mm Lochkreis.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg CUORE_Felgen.jpg (137,0 KB, 79x aufgerufen)
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