Batterie HILFE? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

dragon78 · 22.02.2008, 12:40

@ sergia, das selbe Problem wie du, habe ich mit meiner gekauften Daihatsu-Batterie auch gehabt. Habe die Battrie Orginal bei einen Daihatsu Händler gekauft. Habe die Batterie bei mir im Auto eingebaut, und nix passierte. Habe die Batterie dann noch mal geladen, und wieder eingebaut. Doch es passierte immer noch nichts. Konnte den Motor bei meinen Applause immer noch nicht zum starten bringen. Habe die Batterie wieder zum Daihatsu Händler gebracht. Und habe im Austausch eine neue Batterie vom Juli 07 bekommen. Habe die Batterie dann in meinen Applause eingebaut. Und der Motor starte sofort ohne irgendwelche Probleme. Ich habe stark die Vermutung das die Batterie wohl nicht mehr die neuste wahr. Die Batterie hat sich wohl tot gestanden. Wer weiss wie lange die Batterie sich im Daihatsu-Lager befand.

mv4 · 22.02.2008, 13:15

...das ist auch möglich...wenn eine batterie nicht ab und zu geladen und endladen wird warst das. reicht wenn sie 4-5 Monate ohne nachzuladen steht...endladen tut sie sich ja von selber...wenn dann eine tiefendladung erstmal ist nimmt sie ganz schlecht strom auf... weil die Bleiplatten sulfatieren..das bekommt man nur weg mit gepulsten Ladestrom...ging mir letzten Winter auch so...hatte vom Extol zwar die Batterie ausgebaut...aber die stand dann die ganze Zeit...vorm einbau mal geladen...war zwar kurz strom drauf..nach 3 x anlassen wieder leer. Wollte mir schon nee neue kaufen...habe aber dann mir so ein Batterie Refresher gekauft...und ich habe die Batterie heut noch.

siehe auch: http://www.novitec.de/

sergia · 22.02.2008, 19:07

na ja, die batterie war wirklich absolut neu, musste nachbestellt werden, na ja ich versuch ih mal morgen fremdzustarten, vielelicht sinds auch einfach die Zündkerzen, bin in letzer Zeit sehr viel Kurzstrecke und untertourig gefahren.

mfg. Sergi

mv4 · 22.02.2008, 19:26

ja neu...du weißt nicht wie lange die irgendwo im Lager stand (dein Händler auch nicht)..du wohnst doch in München...da ist doch wirklich kein Problem mal beim Bosch Dienst...ATU oder irgendwo anders vorbei zu fahren und du lässt deine Batterie mal testen...das dauert keine 2 min...und kostet zumindest bei uns nix..bei diesen Test unter Last (Anlassen) kann man sehen ob bei deiner Batterie die Spannung extrem abfällt oder nicht (defekt oder eben nicht defekt)
und wenn der anlasser zuwenig Strom erhält (Motor dreht nicht durch)...was soll das mit den Kerzen zu tun haben?

sergia · 22.02.2008, 20:17

ja wie gesagt morgen mal fremdstarten und dann ab zum ATU.

mfg. Sergi

sergia · 24.02.2008, 16:30

messgerät zeigte 3V an :) egal ist sowieso schon verkauft :)

Veltins87 · 12.03.2008, 13:44

also nach drei monaten sollte die battarie auf keinen fall leer sein... solltest mal kontrollieren ob du irgent ein verbraucher hast der sie leer zieht und die LIMA überprüfen!

Mfg Matze

Frog1971 · 12.03.2008, 19:27

Zitat:

Zitat von sergia

messgerät zeigte 3V an :) egal ist sowieso schon verkauft :)

Warum sollte er sich bei einem verkauften Auto noch Gedanken machen

22.02.2008, 13:15	#12
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	...das ist auch möglich...wenn eine batterie nicht ab und zu geladen und endladen wird warst das. reicht wenn sie 4-5 Monate ohne nachzuladen steht...endladen tut sie sich ja von selber...wenn dann eine tiefendladung erstmal ist nimmt sie ganz schlecht strom auf... weil die Bleiplatten sulfatieren..das bekommt man nur weg mit gepulsten Ladestrom...ging mir letzten Winter auch so...hatte vom Extol zwar die Batterie ausgebaut...aber die stand dann die ganze Zeit...vorm einbau mal geladen...war zwar kurz strom drauf..nach 3 x anlassen wieder leer. Wollte mir schon nee neue kaufen...habe aber dann mir so ein Batterie Refresher gekauft...und ich habe die Batterie heut noch. siehe auch: http://www.novitec.de/ __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove Geändert von mv4 (22.02.2008 um 13:17 Uhr)

22.02.2008, 19:26	#14
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	ja neu...du weißt nicht wie lange die irgendwo im Lager stand (dein Händler auch nicht)..du wohnst doch in München...da ist doch wirklich kein Problem mal beim Bosch Dienst...ATU oder irgendwo anders vorbei zu fahren und du lässt deine Batterie mal testen...das dauert keine 2 min...und kostet zumindest bei uns nix..bei diesen Test unter Last (Anlassen) kann man sehen ob bei deiner Batterie die Spannung extrem abfällt oder nicht (defekt oder eben nicht defekt) und wenn der anlasser zuwenig Strom erhält (Motor dreht nicht durch)...was soll das mit den Kerzen zu tun haben? __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

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22.02.2008, 12:40	#11
dragon78 Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Ort: Hildesheim Beiträge: 38	@ sergia, das selbe Problem wie du, habe ich mit meiner gekauften Daihatsu-Batterie auch gehabt. Habe die Battrie Orginal bei einen Daihatsu Händler gekauft. Habe die Batterie bei mir im Auto eingebaut, und nix passierte. Habe die Batterie dann noch mal geladen, und wieder eingebaut. Doch es passierte immer noch nichts. Konnte den Motor bei meinen Applause immer noch nicht zum starten bringen. Habe die Batterie wieder zum Daihatsu Händler gebracht. Und habe im Austausch eine neue Batterie vom Juli 07 bekommen. Habe die Batterie dann in meinen Applause eingebaut. Und der Motor starte sofort ohne irgendwelche Probleme. Ich habe stark die Vermutung das die Batterie wohl nicht mehr die neuste wahr. Die Batterie hat sich wohl tot gestanden. Wer weiss wie lange die Batterie sich im Daihatsu-Lager befand.

22.02.2008, 19:07	#13
sergia Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: München Alter: 35 Beiträge: 45 Themenstarter	na ja, die batterie war wirklich absolut neu, musste nachbestellt werden, na ja ich versuch ih mal morgen fremdzustarten, vielelicht sinds auch einfach die Zündkerzen, bin in letzer Zeit sehr viel Kurzstrecke und untertourig gefahren. mfg. Sergi

22.02.2008, 20:17	#15
sergia Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: München Alter: 35 Beiträge: 45 Themenstarter	ja wie gesagt morgen mal fremdstarten und dann ab zum ATU. mfg. Sergi

24.02.2008, 16:30	#16
sergia Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: München Alter: 35 Beiträge: 45 Themenstarter	messgerät zeigte 3V an :) egal ist sowieso schon verkauft :)

12.03.2008, 13:44	#17
Veltins87 Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Beiträge: 9	also nach drei monaten sollte die battarie auf keinen fall leer sein... solltest mal kontrollieren ob du irgent ein verbraucher hast der sie leer zieht und die LIMA überprüfen! Mfg Matze