Versucht Daihatsu Deutschland EU-Recht zu unterlaufen?

[dierek]

Und noch besser, um welches Modell handelt es sich, und was soll die anstehende Garantieleistung sein, oder ist es nur so, dass es um das "überhaupt" geht?

[mike.hodel]

Schreibe doch bitte mal genau ins Forum, was genau denn evtl. defekt ist und dann was mit dem Schreibfehlerchen los ist

LG

Mike

[Mic Cool]

HAllo,

@Potzblitz: Bist Du Dir im klaren darüber, dass der Dai-Händler die Kosten übernehmen muss, wenn DD die Garantie/Kulanz ablehnnt?! Da würde ich als Händler auch genau schauen, da Du vom Gefühl her auch nicht gerade relativ einfach zu handhaben ( Ich weiss nicht wie ich es besser ausdrücken soll, bitte es ist keien Beleidigung/Angriff). Zu mindest macht deine Schreibweise denn Eindruck auf mich.
Und ja, wenn dein Eu-Fzg im Ausland nicht richtig oder schlimmenstfall gar nicht zu Garantie gemeldet worden ist, hast Du nur einen Ansprechpartner deinen Verkäufer und nicht DD.
Werde Dir mal darüber bewusst, dass keiner was zu verschenken hat, Du nicht und DD auch nicht, und die Eu-Fzg Kunden ja aus einem Grund ein Eu-Fzg kaufen um Geld zu sparen. Und ich denke da hat DD das gute Recht zu sagen, falsch/gar nicht ausgfülltes Service keinen Garantieanspruch.

Ja man merkt auch bei mir, dass ich dieses Thema Garantie ob EU oder dt. Fzg nicht mehr hören kann. Ich arbeite in einem Autohaus und 40-60% der Kundschaft meint heute alles wäre auf Garantie und wir könnten ja froh sein dass Sie ein Auto kaufen ( im mom. denke ich verschenken trifft das eher als verkaufen). Du willst alles möglichst billig, EU-Fzg Garantie etc, schonmal darüber nachgedacht, dass Du gerade die Kosequenzen für deinen EU-Kauf spürst. Es gibt fast keine Kulanz mehr bei den Herstellern, weil die Verbraucher den Ertrag bei Neuwagen schön kaputt machen.

Wie heisst es so schön: Mann/Fráu sieht sich immer zweimal im Leben.

Grüsse und schöne Weihnachten

Ben

P.S: Ich arbeite nicht bei einem Dai-Händler.

[MeisterPetz]

Zitat von Mic Cool

Ja man merkt auch bei mir, dass ich dieses Thema Garantie ob EU oder dt. Fzg nicht mehr hören kann. Ich arbeite in einem Autohaus und 40-60% der Kundschaft meint heute alles wäre auf Garantie und wir könnten ja froh sein dass Sie ein Auto kaufen ( im mom. denke ich verschenken trifft das eher als verkaufen).

Ich kann wiederrum das ewige Klagen, dass man am Autoverkauf nichts mehr verdienen kann, nicht mehr hören. Die Margen sind vielleicht nicht mehr so unverschämt hoch, wie noch vor 10 Jahren, aber alleine, was bei einem Service zu zahlen ist, bringt das doch leicht wieder rein. Von gröberen Reparaturen rede ich gar nicht, weil die eh kaum mehr zu zahlen sind.

Zu verschenken hat tatsächlich keiner mehr was. Nur kann es nicht sein, dass der Handel den Konsumenten verantwortlich macht, der auch nur die ganze Woche buckeln geht, damit er sich das Leben und einen Luxus, wie das Auto, überhaupt noch leisten kann. Wenn ein Kleinstwagen, wie ein Cuore, soviel kostet, wie der gesamte Netto Jahresverdienst, muss man sich schon fragen, ob man sich nicht lieber ganz im Konsumverzicht üben soll. Wenn das dem Handel lieber ist, solls mir auch recht sein.

[Mic Cool]

@ Potzblitz

Habe mir schon gedacht, dass ich das als Antwort von Dir zurück bekomme. Ich habe nicht geklagt, dass ir im handle kein Geld mehr verdienen. Ich habe ledliglich festgestellt wie sich der grössteil der Verbraucher t Händler, wenn Du irgendwann keien Ansprchpartner mehr hast, hast Du das erreicht was Du nicht wolltest. Ein Auto mit 3 jahren garantie und keinen Händler der dir wieder hift.

Denk mal drüber nach

Ben

Auch wenn ich etwas verspätet meinen Senf dazu abgebe: Ihr wollt doch nicht, dass der Händler nachher auf seinen Kosten sitzen bleibt, oder ? Deshalb lässt ert sich fir Srbeiten vom Kundendienst freigeben. Denn andere Länder, andere Sitten ! In Frankreich gibt es z.B. nur 1 Jahr Garantie, die Engländer haben eine ( längere ) Anschlussgarantie, die aber von dem Garantiegeber in England bezahlt wird, nur wer ist das ?

Alles etwas klarer ?

U(do

[woemax]

Zitat von Udo Auchter

Auch wenn ich etwas verspätet meinen Senf dazu abgebe: Ihr wollt doch nicht, dass der Händler nachher auf seinen Kosten sitzen bleibt, oder ? Deshalb lässt ert sich fir Srbeiten vom Kundendienst freigeben. Denn andere Länder, andere Sitten ! In Frankreich gibt es z.B. nur 1 Jahr Garantie, die Engländer haben eine ( längere ) Anschlussgarantie, die aber von dem Garantiegeber in England bezahlt wird, nur wer ist das ?

Alles etwas klarer ?

U(do

Nicht wirklich

[pb-defa]

Zitat: Versucht Daihatsu Deutschland EU-Recht zu unterlaufen?

DD gewährt seit ewigen Zeiten 3 Jahre oder 100.000 km Garantie. Die Garantieleistungen aus Japan sind allerdings geringer, d.h. eine Batterie z.B. hat nur 12 Monate Garantie ab Werk, geht sie danach kaputt ist das für den Kunden zwar kostenlos (in den 3 Jahren), aber DD bekommt die Kohle aus Japan nicht zurück. Somit ist es doch logisch und das gute Recht von DD, das Re-Importe genau überprüft werden.

Darüber hinaus muss auch ein "deutscher" Daihatsu ein korrektes Garantieheft haben (Stempel, Unterschrift, etc.) damit Garantie gewährt wird.

Sollte es dann noch ein Garantieversprechen von Daihatsu-Holland geben, was es von DD nicht gibt, muss das der deutsche Händler natürlich nicht erfüllen. Umgekehrt z.B. die Mobilitätsgarantie von DD, dies ist eine freiwillige Leistung von DD. Hier kann ich doch auch nicht erwarten, dass mein Re-Import diese Leistung erhält.

Letztlich muss ja auch der etwas günstigere Preis für einen Re-Import in irgendetwas begründet sein.

Gruss pb-defa

[mike.hodel]

Hallo

PB-Defa hat es genau auf den Punkt gebracht .

So ist es !!!

LG

Mike

[drivingagain]

Hallo zusammen,

da schließe ich mich PB-Defa und mike.hodel entschieden an ! Gruß