Umbau Cuore - Daihatsu-Forum.de

bobbel · 01.12.2007, 22:35

hallo
kennt jemand die Firma Steinwinter in Stuttgart?
Mein Cuore ist auf 600ccm gedrosselt. wie kann man diese Drosselung wieder zurückbauen? Ist Scheisse mit einem kastrierten Auto herumzufahren.
Also wer kann mir Näheres zum Umbau bzw. zur Firma Steinwinter sagen?
Vielleicht eine Adresse oder sowas?

Schönen Abend noch

K3-VET · 01.12.2007, 23:38

Steinwinter Stuttgart

Entwicklung - Fahrzeugbau - Vertrieb - Ersatzteile

Steinwinter GmbH
Hagbergstr. 5
D - 70188 Stuttgart Ost (Gaisburg)

Telefon: 0711 - 168 70 - 0
Telefax: 0711 - 168 70 70
E-Mail: info@steinwinter-stuttgart.de

mike.hodel · 02.12.2007, 09:54

Hallo Bobbel

Der Rückbau wird Dich ziemlich sicher zuviel kosten. Soviel ich weiss, wurden damals Büchsen in die Zyl. gemacht und kleinere Kolben verwendet.
Falls Du es selber machen kannst, so besorge Dir vom Schrotti neue Kolben
oder gleich einen neuen Motor.
Erkundige Dich aber bitte trotzdem bei dieser Firma !!
Ueber eine kliene Rückmeldung hier, wie es Dir ergangen ist,würde ich mich sehr freuen.

LG
Mike

o.boss · 02.12.2007, 11:01

Hui interessant, ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt! Was war der Sinn der Drosselung, Kfz-Steuer?
Ollie

bigmcmurph · 02.12.2007, 11:10

Es gibt Leute die drosseln so die Autos, weil sie keinen anderen Führerschein haben. die bekommen dann einen 40 km/h Aufkleber oder so und dann können die trotzdem ein normales Auto fahren.

Ob das jetzt hier nauch der Fall ist, weiß ich allerdings nicht.

Greetings
Stephan

bobbel · 02.12.2007, 20:06

Hallo
Bei diesem Fahrzeug ist der Mittlere Kolben stillgelegt. d.h. die Kipphebel sind entfernt. was noch gemacht wurde kann ich nicht sagen. Fahrzeug läuft also nur auf zwei statt drei Pötten. Fährt allerdings noch locker auf der Bahn 120km/h.
Was der Zweck dieses Umbaues sein sollte kann ich nicht sagen. Kann steuerliche Gründe gehabt haben, kann aber wie erwähnt auch Gründe eines alten Führerscheines haben. Das Fahrzeug hat ein älterer Herr (80) gefahren. Vielleicht war ihm das Geschoss mit den originalen 900ccm zu schnell.
Habe mir auch gedacht, dass der Umbau zu teuer sein wird und an eine AT-Maschine gedacht. werde mich da mal umhören wo ich ein bekommen kann und zu welchem Preis. Vielleicht weiss ja hier jemand wo man günstig gebrauchte Maschinen bekommen kann.
Werde mich aber nichts desto trotz bei der Firma Steinwinter mal schlau machen.
so long und danke für die Anregungen.
Schönen Abend noch
Bobbel

K3-VET · 02.12.2007, 20:23

Hallo,

wenn wirklich ein Zylinder stillgelegt wurde, dann hätte dein Cuore 2/3 von den originalen 847 cm³ Hubraum, also 565 cm³. Hast du genau 600 cm³?

Bis denne

Daniel

bobbel · 03.12.2007, 15:26

Hallo
stimmt genau. 565ccm. Problem jetzt ist allerdings, das das Teil Öl verbrennt. Klartext, Dichtungen im Motor defekt. Würde heißen, neuen Motor, da die Reparatur in einer Werkstatt wahrscheinlich auf den gleichen Preis kommt.
Also: Wo kann man günstig einen guten gebrauchten Motor herbekommen? Mit 847ccm und voller Leistung.
Wäre schön wenn ich kurzfristig eine seriöse Adresse bekommen könnte.
schon mal besten Dank
so long
Bobbel

Reisschüsselfahrer · 03.12.2007, 15:38

Am besten suchst du dir einen Motor aus einem L201 oder L501. Die Motoren sind soweit identisch ohne was umbauen zu müssen.

Ist bei deinem denn sonst alles komplett??? Also Zündanlage, Einspritzung usw oder wurde da auch was verändert???

Wenn da auch was dran verändert wurden, dann müssen die natürlich auch mit neu.

Manu

K3-VET · 03.12.2007, 15:47

Hallo,

der stillgelegte Zylinder ist vllt. noch dicht. Baue doch so um, dass du mit dem einzelnen Zylinder fährst.

Bis denne

Daniel

01.12.2007, 22:35	#1
bobbel Neuer Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Beiträge: 11	Umbau Cuore hallo kennt jemand die Firma Steinwinter in Stuttgart? Mein Cuore ist auf 600ccm gedrosselt. wie kann man diese Drosselung wieder zurückbauen? Ist Scheisse mit einem kastrierten Auto herumzufahren. Also wer kann mir Näheres zum Umbau bzw. zur Firma Steinwinter sagen? Vielleicht eine Adresse oder sowas? Schönen Abend noch

01.12.2007, 23:38	#2
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Steinwinter Stuttgart Entwicklung - Fahrzeugbau - Vertrieb - Ersatzteile Steinwinter GmbH Hagbergstr. 5 D - 70188 Stuttgart Ost (Gaisburg) Telefon: 0711 - 168 70 - 0 Telefax: 0711 - 168 70 70 E-Mail: info@steinwinter-stuttgart.de __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

02.12.2007, 09:54	#3
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Bobbel Der Rückbau wird Dich ziemlich sicher zuviel kosten. Soviel ich weiss, wurden damals Büchsen in die Zyl. gemacht und kleinere Kolben verwendet. Falls Du es selber machen kannst, so besorge Dir vom Schrotti neue Kolben oder gleich einen neuen Motor. Erkundige Dich aber bitte trotzdem bei dieser Firma !! Ueber eine kliene Rückmeldung hier, wie es Dir ergangen ist,würde ich mich sehr freuen. LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

02.12.2007, 11:10	#5
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 39 Beiträge: 6.201	Es gibt Leute die drosseln so die Autos, weil sie keinen anderen Führerschein haben. die bekommen dann einen 40 km/h Aufkleber oder so und dann können die trotzdem ein normales Auto fahren. Ob das jetzt hier nauch der Fall ist, weiß ich allerdings nicht. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

02.12.2007, 20:23	#7
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, wenn wirklich ein Zylinder stillgelegt wurde, dann hätte dein Cuore 2/3 von den originalen 847 cm³ Hubraum, also 565 cm³. Hast du genau 600 cm³? Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

02.12.2007, 11:01	#4
o.boss Benutzer Registriert seit: 08.08.2006 Beiträge: 202	Hui interessant, ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt! Was war der Sinn der Drosselung, Kfz-Steuer? Ollie

02.12.2007, 20:06	#6
bobbel Neuer Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Beiträge: 11 Themenstarter	Hallo Bei diesem Fahrzeug ist der Mittlere Kolben stillgelegt. d.h. die Kipphebel sind entfernt. was noch gemacht wurde kann ich nicht sagen. Fahrzeug läuft also nur auf zwei statt drei Pötten. Fährt allerdings noch locker auf der Bahn 120km/h. Was der Zweck dieses Umbaues sein sollte kann ich nicht sagen. Kann steuerliche Gründe gehabt haben, kann aber wie erwähnt auch Gründe eines alten Führerscheines haben. Das Fahrzeug hat ein älterer Herr (80) gefahren. Vielleicht war ihm das Geschoss mit den originalen 900ccm zu schnell. Habe mir auch gedacht, dass der Umbau zu teuer sein wird und an eine AT-Maschine gedacht. werde mich da mal umhören wo ich ein bekommen kann und zu welchem Preis. Vielleicht weiss ja hier jemand wo man günstig gebrauchte Maschinen bekommen kann. Werde mich aber nichts desto trotz bei der Firma Steinwinter mal schlau machen. so long und danke für die Anregungen. Schönen Abend noch Bobbel

03.12.2007, 15:26	#8
bobbel Neuer Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Beiträge: 11 Themenstarter	Hallo stimmt genau. 565ccm. Problem jetzt ist allerdings, das das Teil Öl verbrennt. Klartext, Dichtungen im Motor defekt. Würde heißen, neuen Motor, da die Reparatur in einer Werkstatt wahrscheinlich auf den gleichen Preis kommt. Also: Wo kann man günstig einen guten gebrauchten Motor herbekommen? Mit 847ccm und voller Leistung. Wäre schön wenn ich kurzfristig eine seriöse Adresse bekommen könnte. schon mal besten Dank so long Bobbel

03.12.2007, 15:38	#9
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Am besten suchst du dir einen Motor aus einem L201 oder L501. Die Motoren sind soweit identisch ohne was umbauen zu müssen. Ist bei deinem denn sonst alles komplett??? Also Zündanlage, Einspritzung usw oder wurde da auch was verändert??? Wenn da auch was dran verändert wurden, dann müssen die natürlich auch mit neu. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (03.12.2007 um 15:43 Uhr)

03.12.2007, 15:47	#10
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, der stillgelegte Zylinder ist vllt. noch dicht. Baue doch so um, dass du mit dem einzelnen Zylinder fährst. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

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