Sirion 1.0 für 9999,-- inkl. Klima. Ist da schluss? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

freestyler78 · 06.11.2007, 22:08

Die Händler haben so geringe Spannen auf die Autos das die selbst an dem Normal kostenden Autos nix großartig verdienen. Von der Spanne gehen ja meist noch die Überführungskosten, Zulassungskosten, Aufbereitungskosten, Werkstattkosten für Ablieferung und evtl. Zubehörmontage, und halt evtl. geschenktes Zubehör. Das können gut und gerne 500-1000€ sein und dann wollen nimmersatte Kunden immernoch Rabatt Rabatte und immer noch mehr und bekommen den Hals net voll.

Das mit der Tageszulassung ist halt so eine Sache, wenn man das Auto Verkauft und es wird dann nach der Anzahl der Vorbesitzer gefragt und da stehen dann 2 im Brief und nicht einer, dann ist es Wurst ob das Auto null Km hatte oder doch als VFW mit 10Tkm Verkauft wurde. Und dann sind dann halt schnell 1000-2000€ weg ohne das mans will. Aber von mir aus.....Ich persönlich halte nix von dem Sch.....

mv4 · 07.11.2007, 12:30

...ja richtig es stehen dann 2 Vorbesitzer drin...aber es steht halt auch drin das der erste(Autohaus) das auto nur einen Tag auf sich zugelassen hatte (deswegen auch "Tages"Zulassung) deswegen gleich von 1000-2000€ wertverlust zu sprechen halte ich schon sehr übertrieben
Und zu der Mähr das die Autohäuser so gut wie nix verdienen am Verkauf von Autos...dazu erspare ich mir einen Kommentar..erstens hat mein Onkel selber ein Autohaus...zweitens arbeitet mein Sohn als Autoverkäufer ...

freestyler78 · 07.11.2007, 19:21

Mal Ehrlich was verdient man an nem Daihatsu, bei Preisen unter 10T€, wenn du jetzt sagen würdest ein Maserati für 150T€ ok oder nen Maybach für über ne halbe -milli........

markusk · 15.11.2007, 10:19

Wo genau das Geld hängen bleibt, kann ich auch nicht sagen. Aber dass Autos in D teuer sind als in den USA, das ist sicher.
Man mache sich halt mal die Mühe und vergleicht den Materia mit dem Scion (www.scion.com) oder deutsche Autos, oder US-Autos.

Auch wenn man die Mwst rausrechnet (US-Preise sind Nettopreise, kommen noch um die 7-10 % sales tax dazu), ist da ein saftiger Europaaufschlag zu sehen. Aber der bleibt wohl tatsächlich nicht bei den Händlern...

M

26.11.2007, 19:33

Hallo,
ich hab meinen Sirion bei Sixt Autoland in Garching geholt...Tageszulassung mit 8 km ..für 8990€ ich glaub drei oder vier sind noch da...

Gruß
Thomas

gipsy · 26.11.2007, 21:33

Hallo TomTom

Ist das der 1.0 oder der 1.3er?
Modell 2007? (Drehzahlmesser auf dem Armaturenbrett) Oder schon Facelift 2008?

Gruß gipsy

cyberwolf2109 · 27.11.2007, 05:18

hallo,
ich habe mir am samstag einen bestellt, 1,0 mit klima für 10380 euro inkl. perleffekt lackierung, überführung, zulassung, voller tank, fussmatten, warndreieck und verbandskasten.
liefertermin ca. ende februar.
gruß hans

Matzescd · 27.11.2007, 10:39

Wir haben den 1.0er Modell 2008, so wie er auf dem Hof stand gekauft.

Rot (R40)... Farben sind uns egal und nur für "anders bunt" was drauflegen sehen wir nicht ein. Ist eh nur als Zweitwagen gedacht.

Wir haben die Überführung erlassen bekommen und er gab noch 500 Euro für einen fast 10 Jahre alten, durchgerosteten Ford KA mit fast 180.000 km. Da war dann aber auch ende.

Alles in allem ein guter Preis. Wir haben viel verglichen und gerade zu den anderen Alternativen (die "Aygo" Basis inkl. der Franzosen Ableger) war er der Beste. Auch im Bezug auf Spritverbrauch, Crashtestwerte, Platzangebot.

Alternativen von KIA, Chevrolet (Daewoo) und Hyundai sind schnell rausgeflogen (Crashtestwerte)

markusk · 27.11.2007, 16:29

Zitat:

Zitat von Matzescd

Wir haben viel verglichen und gerade zu den anderen Alternativen (die "Aygo" Basis inkl. der Franzosen Ableger) war er der Beste. Auch im Bezug auf Spritverbrauch, Crashtestwerte, Platzangebot.

Ich finde schon lange, dass sich Dai bei den Kleinwagen auf 1 Modell beschränken sollte. Wer braucht bei der Preispolitik wirklich noch einen Cuore/Trevis?
Ein Modell, dafür mit mehr Motorvarianten. Und bei Motorvarianten spreche ich nicht von einem verunglückten 1.5l oder einem 1.3 mit geringer Mehrleistung. Eher sowas wie einen Diesel, einen Erdgas/LPG-Motor.

Und mehr Ausstattungsvarianten/Extras: Stufenlose Automatik, Leder, Klimaautomatik, Tempomat, integrierter Fahrradträger a la Renault...

M

MeisterPetz · 27.11.2007, 17:26

Der Sirion gefällt mir im Innenraum nicht. Hätte es nicht auch den Cuore gegeben, wäre es bei mir kein Dai geworden und da hätten auch keine anderen Motoren oder Austattung daran etwas geändert. Klarerweise hätte es unterschiedliche Innenraumdesigns bei Sirion gegben, wäre das eine Überlegung wert gewesen.

Andererseits hätte ein Trevis-Fan eher keinen Sirion genommen. Dazu sind die Designs zu unterschiedlich.

06.11.2007, 22:08	#11
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Die Händler haben so geringe Spannen auf die Autos das die selbst an dem Normal kostenden Autos nix großartig verdienen. Von der Spanne gehen ja meist noch die Überführungskosten, Zulassungskosten, Aufbereitungskosten, Werkstattkosten für Ablieferung und evtl. Zubehörmontage, und halt evtl. geschenktes Zubehör. Das können gut und gerne 500-1000€ sein und dann wollen nimmersatte Kunden immernoch Rabatt Rabatte und immer noch mehr und bekommen den Hals net voll. Das mit der Tageszulassung ist halt so eine Sache, wenn man das Auto Verkauft und es wird dann nach der Anzahl der Vorbesitzer gefragt und da stehen dann 2 im Brief und nicht einer, dann ist es Wurst ob das Auto null Km hatte oder doch als VFW mit 10Tkm Verkauft wurde. Und dann sind dann halt schnell 1000-2000€ weg ohne das mans will. Aber von mir aus.....Ich persönlich halte nix von dem Sch..... __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

07.11.2007, 12:30	#12
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	...ja richtig es stehen dann 2 Vorbesitzer drin...aber es steht halt auch drin das der erste(Autohaus) das auto nur einen Tag auf sich zugelassen hatte (deswegen auch "Tages"Zulassung) deswegen gleich von 1000-2000€ wertverlust zu sprechen halte ich schon sehr übertrieben Und zu der Mähr das die Autohäuser so gut wie nix verdienen am Verkauf von Autos...dazu erspare ich mir einen Kommentar..erstens hat mein Onkel selber ein Autohaus...zweitens arbeitet mein Sohn als Autoverkäufer ... __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

07.11.2007, 19:21	#13
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Mal Ehrlich was verdient man an nem Daihatsu, bei Preisen unter 10T€, wenn du jetzt sagen würdest ein Maserati für 150T€ ok oder nen Maybach für über ne halbe -milli........ __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

15.11.2007, 10:19	#14
markusk Vielposter Registriert seit: 19.01.2006 Ort: Neu-Ulm Alter: 56 Beiträge: 2.287	Wo genau das Geld hängen bleibt, kann ich auch nicht sagen. Aber dass Autos in D teuer sind als in den USA, das ist sicher. Man mache sich halt mal die Mühe und vergleicht den Materia mit dem Scion (www.scion.com) oder deutsche Autos, oder US-Autos. Auch wenn man die Mwst rausrechnet (US-Preise sind Nettopreise, kommen noch um die 7-10 % sales tax dazu), ist da ein saftiger Europaaufschlag zu sehen. Aber der bleibt wohl tatsächlich nicht bei den Händlern... M Geändert von markusk (19.11.2007 um 16:06 Uhr)

27.11.2007, 17:26	#20
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Der Sirion gefällt mir im Innenraum nicht. Hätte es nicht auch den Cuore gegeben, wäre es bei mir kein Dai geworden und da hätten auch keine anderen Motoren oder Austattung daran etwas geändert. Klarerweise hätte es unterschiedliche Innenraumdesigns bei Sirion gegben, wäre das eine Überlegung wert gewesen. Andererseits hätte ein Trevis-Fan eher keinen Sirion genommen. Dazu sind die Designs zu unterschiedlich. __________________ lg, Peter

26.11.2007, 19:33	#15
TomTom Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich hab meinen Sirion bei Sixt Autoland in Garching geholt...Tageszulassung mit 8 km ..für 8990€ ich glaub drei oder vier sind noch da... Gruß Thomas

26.11.2007, 21:33	#16
gipsy Neuer Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 Beiträge: 11	Hallo TomTom Ist das der 1.0 oder der 1.3er? Modell 2007? (Drehzahlmesser auf dem Armaturenbrett) Oder schon Facelift 2008? Gruß gipsy

27.11.2007, 05:18	#17
cyberwolf2109 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.11.2007 Beiträge: 10	hallo, ich habe mir am samstag einen bestellt, 1,0 mit klima für 10380 euro inkl. perleffekt lackierung, überführung, zulassung, voller tank, fussmatten, warndreieck und verbandskasten. liefertermin ca. ende februar. gruß hans

27.11.2007, 10:39	#18
Matzescd Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2007 Ort: Darmstadt Beiträge: 12	Wir haben den 1.0er Modell 2008, so wie er auf dem Hof stand gekauft. Rot (R40)... Farben sind uns egal und nur für "anders bunt" was drauflegen sehen wir nicht ein. Ist eh nur als Zweitwagen gedacht. Wir haben die Überführung erlassen bekommen und er gab noch 500 Euro für einen fast 10 Jahre alten, durchgerosteten Ford KA mit fast 180.000 km. Da war dann aber auch ende. Alles in allem ein guter Preis. Wir haben viel verglichen und gerade zu den anderen Alternativen (die "Aygo" Basis inkl. der Franzosen Ableger) war er der Beste. Auch im Bezug auf Spritverbrauch, Crashtestwerte, Platzangebot. Alternativen von KIA, Chevrolet (Daewoo) und Hyundai sind schnell rausgeflogen (Crashtestwerte)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Eure Erfahrungen mit dem SIRION 1.0 eco?	sirion_eule	Die Sirion Serie	4	23.08.2009 09:00
Verbrauch beim Sirion 1.0 Neues Modell	Gunther	Die Sirion Serie	100	19.07.2008 13:31
Motor vom 1.0 Sirion und 1.0 Cuore identisch?	Lambda2008	Die Sirion Serie	15	26.05.2008 06:12
[M303] Vom Twingo zum Sirion: erste Eindrücke	Andrei	Die Sirion Serie	8	25.01.2008 18:08
Daihatsu Sirion: Nobler Nachfolger mit patenten Ideen	Actimel	Die Sirion Serie	5	19.01.2006 08:39