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Daihatsu International Alle restlichen Daihatsu Zweigstellen und Tochter/Mutter Konzerne |
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#1 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Jena und Oberursel (Taunus)
Alter: 42
Beiträge: 2.138
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Bin gerade mal etwas bei eBay Australien rum gesurft und da sind mir folgende Modelle aufgefallen:
Das Teil hat einen Riesen "Bullenfänger". http://cgi.ebay.com.au/Daihatsu-Scat...QQcmdZViewItem Dieses Modell von Daihatsu habe ich noch nie gesehen. http://cgi.ebay.com.au/1989-DAIHATSU...QQcmdZViewItem Der Grand Move heisst in Australien "Pyzar" und scheint dort recht oft verkauft worder zu sein. Gruß Gaston |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Jo, das gibts.
Daihatsu Australien gibt es aber nicht mehr! Daihatsu hat sich entschlossen sich vom Australischen Markt zurück zu ziehen. Es gibt wohl einige firmen die die Ersatzteilversorgung übernommen haben aber neue Fahrzeuge werden nicht mehr verkauft! Die Delta's sind zumeist im nahen Osten im Einsatz und werden nach wie vor gebaut. EIGENTLICH sind es produkte von der Toyota Tochter HINO und zumeist gibt es in den entsprechenden Ländern sogenannte Joint Venture Abkommen, das heißt diese Fahrzeuge werden zumeist im nahen Osten gebaut.... Daihatsu in Israel z.B. verkauft immer noch Daihatsu Delta.... Siehe dazu auch: http://www.bazerji.com/Daihatsu/home.html |
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#3 | |
Vielposter
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Alter: 47
Beiträge: 2.533
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![]() Zitat:
Nur als Linkslenker heißt der "G3" Gran Move. Sobald das Lenkrad auf der rechten Seite verbaut ist, hört er auf den Namen Pyzar. Da gibt es einige sehr schöne Modelle (4WD, Sport-Pyzar, ...). Einzige Ausnahme bildet England. Dort wurde der der Grany unter dem Namen Grand Move vertrieben. Na ja die Damen und Herren auf der Insel brauchen halt immer Extrawürste - und sei es nur ein "d" im Autonamen. bis denne Rene PS.: hab den großen Delta in Dubai und Portugal schon live gesehen, sehr schöner mini Truck und extrem unverwüstlich :biggrin: |
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#4 |
Vielposter
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Themenstarter
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Sorry Rene für das "D" an der Gran Move.
Was auch interessant ist, ist das der Cuore in Libanon als Charade verkauft wird. Warum ist sich Daihatsu bei der Modellbezeichnung weltweit immer so "uneinig". Cuore, Mira, Charade. Gruß Gaston |
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#5 |
Vielposter
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kein Problem...
aber Du kennst ja sicher das Sprichwort: "Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Autos die aus England sind...":grin: Der Cuore L251 wird in mehreren Ländern als Charade verkauft (z.B. Südafrika, Irland, ...) Warum ist ne gute Frage... ich denke mal, dass er dort als "Nachfolger" der richtigen Charade-Serie platziert wurde. Also rein marketingtechnisch - einen richtigen Charade Nachfolger hat Daihatsu ja nie mehr produziert (auch der Sirion ist in meinen Augen nur ein "Versuch" an die Erfolge der G-Plattform anzuknüpfen). Was mich aber wundert, dass z.B. in England gar kein Cuore/Charade mehr zu haben ist... auf der Homepage gibts nur Sirion, Materia, Terios und Copen By the way: in manchen Ländern (z.B. BeNeLux-Staten, Spanien, ...) wurde der Cuore (L201 - L701) als Domino verkauft bis denne Rene |
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#6 | ||
Vielposter
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Themenstarter
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![]() Zitat:
Gruß Gaston |
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#7 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 08.05.2003
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Beiträge: 1.197
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Einen Delta hab ich mal auf den Seychellen live gesehen! Jedoch nur mit kurzer Kabine (2- oder 3-plätzig)
Den Taft aus Australien gabs in der Schweiz auch (ausser dem Kuhfänger) wurde einfach Taft Pick-Up genannt (auf Kuhschweizerisch: Pigg-öpp ![]() Gruss Stephan
__________________
G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
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#8 |
Gast
Beiträge: n/a
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In Portugal gibt es die grossen Deltas auch.
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