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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
12.03.2006, 18:31
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#11 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo Freunde
Na, dass die Schaltseile weggammeln, wenn man nicht entsprechend vorsorgt, ist mir klar !! Nun habe ich aber dazu folgenden Tipp : Man schneide die Klammern der Gummischutztüllen bei den Augen auf. Nun füllt man ordentlich Fett rein und verschliesst die Gummis mit ordentlichen Kabelbindern o. Ä. Nun lasse man ordenlich Graphitoel auf der anderen Seite rein und Riegelt am Auge, damit sich das Oel schön einarbeitet. Diesen Vorgang wieder hole man ein paarmal ! Nach Einbau der Seile lasse man nochmals ordenlich Graphitoel bei der Schaltkulisse rein und fette die Kugel ordentlich nach, sowie die Augenaufnahmen . So, nun dürften die Schaltseile lange, lange halten  Die Klemmschellen behandle man bitte mit Wachs. Die gammeln gerne weg .LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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09.08.2007, 13:31
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#12 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 4
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Klemmschellen einzeln wechseln?
Die Klemmschellen behandle man bitte mit Wachs. Die gammeln gerne weg .
nach (zugegeben "zu kurzer") prüfung scheint mein Seil i.O. aber die Klemme nicht mehr wirksam. Kann man diese wechseln / erneuern, ohne ein neues/gebrauchtes Seil einzubauen?? Grüße |
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09.08.2007, 18:55
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#13 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo
Die Schellen bekommt man einzeln zu kaufen . Kosten nicht viel. In die Rille einführen, dann mit dem Gummihammer oder einer grossen Zange eindrücken, bis die Schelle mit dem Halter zusammen schön klemmt.LG Mike
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09.08.2007, 22:47
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#14 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 4
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Hallo Mike
vielen, vielen Dank für die schnelle Antwort. Grüße |
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