Bremssattel festgefressen.

[Rafi-501-HH]

Moin,

Ich habe folgendes Problem mit meinen Vorderradbremsen:

Während der Fahrt traten immer wieder Schleifgeräusche von der vorderen Bremse auf sodass ich mir Heute mal die Mühe gemacht habe um alles auseinander zu nehmen. Dabei ist mir aufgefallen das vorn links der innere Bremsbelag etwa doppelt so stark abgenutzt war wie der äußere.
Beim Ausbau der Belage ist beim inneren auch die Halteklammer abgebrochen (Auto nicht mehr fahrbereit
Ich habe folgende Diagnose gestellt: Die Führungsbolzen der Sattel sind fest, die Bremse löst nicht mehr richtig. Ich habe versucht die Teile wieder gängig zu kriegen aber die sind nicht zu bewegen (Auf beiden Seiten!), bis auf einer.

Kann mir jemand sagen wie ich die Dinger wieder gängig bekomme?
Damit ihr wisst was ich genau meine habe ich eine kleine Grafik angehängt.

Lg

Rafi

[Q_Big]

Naja, das ist eine Krankheit der Bremsen beim L201 und L501.
Bolzen bekommst du mit einer risigen Rohrzange und Durchschlag rausgedrückt oder rausgeschlagen. Probiere auch Rostlöser, alternativ Ausbau des Sattels und ab in den Schraubstock.
Das die Belagfeder gebrochen ist, zeigt dir das die Bremsen wohl älter sind Normalerweise sollte die Gängigkeit im Rahmen der Inspektion meines Wissens auch geprüft werden.

Bei dir heißt es jetzt:
Gängig machen und mit Säurefreiem Fett abschmieren.
Eventuell neue Manchetten
neue Beläge
neue Scheiben (Die Innenseite hat genauso gelitten wie der Innenbelag und ist riefig).

Für die Zukunft dann regelmäßig kontrollieren, ich machs immer beim Wechseln der Bereifung Sommer/ Winter.

[Rafi-501-HH]

Zitat von Q_Big

Naja, das ist eine Krankheit der Bremsen beim L201 und L501.
Bolzen bekommst du mit einer risigen Rohrzange und Durchschlag rausgedrückt oder rausgeschlagen. Probiere auch Rostlöser, alternativ Ausbau des Sattels und ab in den Schraubstock.
Das die Belagfeder gebrochen ist, zeigt dir das die Bremsen wohl älter sind Normalerweise sollte die Gängigkeit im Rahmen der Inspektion meines Wissens auch geprüft werden.

Bei dir heißt es jetzt:
Gängig machen und mit Säurefreiem Fett abschmieren.
Eventuell neue Manchetten
neue Beläge
neue Scheiben (Die Innenseite hat genauso gelitten wie der Innenbelag und ist riefig).

Für die Zukunft dann regelmäßig kontrollieren, ich machs immer beim Wechseln der Bereifung Sommer/ Winter.

Scheiben habe ich mir angesehen...sind in ordnung. Die Beläge waren 3 Monate alt

Die Scheiben sind nicht riefig sondern haben noch eine glatte Oberfläche (Gott sei dank) auf der rechten Seite sind die Beläge noch in Ordnung aber trotzdem werde ich natürlich alle wechseln !

[Q_Big]

Na guck, dann hast du beim Belagwechsel vor 3 Monaten nicht richtig kontrolliert

Bei Ebay gibt es zur Zeit Beläge neu für 8.50€.

[Rafi-501-HH]

Zitat von Q_Big

Na guck, dann hast du beim Belagwechsel vor 3 Monaten nicht richtig kontrolliert

Bei Ebay gibt es zur Zeit Beläge neu für 8.50€.

Es wurde nicht sorgfältig genug eingebaut von meniem papa und mir.
Die erste eEit hats Prima gefunzt...aber naja passiert halt.

Ich halte nicht viel von den Ebay Teilen...wer weiss was man unter Ümständen für einen Billigschund kauft. Ausserdem brauche ich den Wagen die Woche, wäre gut wenn ich das Morgen wieder alles zusammengebastelt kriege. :)

[Reisschüsselfahrer]

Ich schau auch immer beim Sommer/ Winterreifenwechsel, ob die noch gängig sind, bei jedem Bremsbelagwechsel sollte man die zerlegen ist ein alt bekanntes Problem, nicht nur bei den Cuore Bremsen.
Manu

[Rafi-501-HH]

Hab die Schnauze langsam voll.....

Hab die Sättel abgebaut und mit div. Rostlösern, Kriechölen bearbeitet...gewartet...mit ner Rohrzange probiert es rührt sich nix.

Im Schraubstock eingespannt udn vorsichtig mitm Hammer gegen geklopft da bewegte sich das einmal hin und einmal zurück und das wars.....

Ich lass den Rostlöser mal über Nacht einwirken und mal gucken obs klappt.

[Abes]

Auf die Hülsen kannst du schon ordentlich hinhauen ist ja nicht deine mutter *g*
aber nimm dir etwas was du dazwischen legst (Schraube ,durschlag ,...) sonst bekommst du hülse kaum raus weil dann ein krat vom hämmern ist

Andere frage von wo hast du das bild ???
bekommt man irgendwo das dai teile programm ?

[Q_Big]

Die Bilder kommen aus dem Werkstatthandbuch.

Ps:
Rafi: Wenn deine Sättel unbrauchbar sein sollten und es deine Scheiben vielleicht doch wechselbedürftig sind, könntest du dir überlegen die Sättel des L201 mit innenbelüfteten Scheiben zu nehmen Die passen, hehe

[Rafi-501-HH]

Zitat von Q_Big

Die Bilder kommen aus dem Werkstatthandbuch.

Ps:
Rafi: Wenn deine Sättel unbrauchbar sein sollten und es deine Scheiben vielleicht doch wechselbedürftig sind, könntest du dir überlegen die Sättel des L201 mit innenbelüfteten Scheiben zu nehmen Die passen, hehe

Die Idee hatt ich auch schon;-)

Aber ich bin zuversichtlich...das klappt schon!