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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 21.05.2007, 14:03   #21
Rainer
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Ist euch aufgefallen dass da das originale G10 Getribe drinnen ist????
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Alt 21.05.2007, 14:48   #22
MrHijet
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Ist euch aufgefallen dass da das originale G10 Getribe drinnen ist????
Stabiles Getriebe ;-)

Vielleicht ists der Motor und das Getriebe nur im Austausch drin damit man das Auto vorstellen kann. Trotzdem ändert es nix daran dass man über 100 PS aus 1 Liter holen kann, wenn man möchte.

Daniel
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Alt 21.05.2007, 16:38   #23
kiter
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Benutzerbild von kiter
 
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naja, also 100 ps könnten durchaus drin sein... einzeldrossel, multipointeinspritzung, einzelzündspulen... das is das was auf den ersten blick offensichtlich auffällt. was jetzt im motor noch gemacht worden is (kolben usw) sieht ma so ja net direkt
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Alt 21.05.2007, 16:55   #24
Q_Big
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Also das ist schon dick, und wenn jemand schon offensichtlich soviel gemacht hat, wird er beim Motor IMHO nicht aufgehört haben. Und Getriebe ist ja okay, aber wer sagt, das das nicht auch bearbeitet wurde (Übersetzung, etc).
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 21.05.2007, 19:02   #25
Shaun
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Registriert seit: 27.01.2003
Beiträge: 15
Standard Leistung HC-E HD-E

Zitat:
Zitat von MrHijet Beitrag anzeigen
Hallo Rainer,

auch wenn Du es Dir nicht vorstellen kannst - warum sollte er nicht 110 PS haben ?

Die VLN charades haben mit 1300cc über 200 PS gehabt und die mussten Standfest sein.


Kann natürlich gut sein dass obiger Motor weniger Leistung hat, aber bei 993 cc kann ich mir auch bei einem Saugermotor gut 110 PS vorstellen. (Natürlich nur, wenn alles wirklich extrem modifiziert wurde)

Daniel
Moin,

was für ein Käse. Kein Charade mit HC-E Motor hat je 200 Ps gehabt. Nicht jetzt und auch nicht in der Zukunft. Wenn man ein Moment von 140 Nm bei maximaler Drehzahl annimmt (und kein Motor hat soviel Füllung bei N_pmax), müsste der Motor 10000 U/min machen um genau 199,37 Ps zu haben. Und die Kipphebelköpfe geben soviel auf keinen Fall her! Realistisch sind um 150 Ps.

Das ein CB Motor mit 993cm^3 als Sauger 110 Ps hat kann hinkommen. Betrachtet man den hier betriebenen Aufwand mit Einspritzung, Saugrohr...


Immer schön nachrechnen bevor hier (T)Raumschiff zahlen in die Welt gesetzt werden.


Shaun
Shaun ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 19:42   #26
charade 1,0
Benutzer
 
Benutzerbild von charade 1,0
 
Registriert seit: 22.02.2004
Ort: München
Alter: 38
Beiträge: 405
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Zitat:
Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
PS :
Mich würde interessieren was da hinter dem Trekker steht ?
Ein Pontiac ?

Hinter dem Trekker steht ein Lotus Esprit (Turbo?) aus einer frühen Serie.


Zum Charade: ich find, der Wagen ist durchaus stimmig. Meiner Meinung nach ist der Saugmotor auch passender als einen Turbo. Macht sicher Laune den um einen engen Kurs zu zirkeln
__________________

Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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Alt 25.05.2007, 13:03   #27
CuoreMP376
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Benutzerbild von CuoreMP376
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
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Ich finde diesen G10 rattenscharf!!
Und die 110PS kauf ich denen auch ab!!

Gruß MArtin
__________________
Vectra Caravan
Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!
CuoreMP376 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2007, 13:07   #28
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
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Die 110PS stimmen so wirklich nicht, das haben die auch selbst eingeräumt, diesen anderen Motor haben sie gerade in Arbeit meinten sie dazu....
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