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4WD/Offroadforum Das Forum für alle Terios,Rocky,Feroza Fahrer und für alle die meinen: Im Gelände macht es erst richtig Spaß. |
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#1 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 15.03.2007
Ort: Kairo
Beiträge: 1
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Hallo,
hat jemand allgemeine gute Ratschläge zu meinem neuen alten Rocky? Oder typische Macken? Da bin ich durch Zufall (Glück?) drangekommen. Ich weiss nur, dass er 86000km hat, ein Diesel ist und nach 3 Monaten Standzeit (mit jetzt neuer Batterie) zwar Laut gibt, aber nicht anspringt. Nein, der Tank ist nicht leer. Bevor ich am Sonntag den Spezialisten vor Ort (Kairo) frage, wollte ich mal hier Verdachtsdiagnosen abgreifen - woran könnte das liegen? Ansonsten freu ich mich schon drauf, meine Fahrpraxis nach dem Führerschein ohne Servolenkung in einer 16-Millionen-Stadt (und außerhalb!) zu bekommen. Danke, ciao, Jonas |
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#2 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 08.04.2007
Ort: Bayern
Beiträge: 5
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Hallo Jonas,
ein sehr beliebter Fehler ist der Dieselfilter, vor allem nach langer Standzeit,... könnte zu sein, vorallem wenn du nicht weißt, was für eine "Plörre" im Tank ist. Grüsse Bert |
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#3 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
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__________________
lg, Peter |
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#4 |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Viel vom Rocky weiß ich nicht, nur das der Dieselmotor ein BMW Motor ist und als robust und zuverlässig gilt.
Manu |
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#5 | |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 22.06.2006
Beiträge: 3
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![]() Zitat:
es gab nur einen Rocky mit BMW 6-Zylinder ca. 2,4 l Dieselmotor und zwar den Bertone Freeclimber Baujahr 1991-1992. Alle anderen Rocky Modelle wurden mit einem 2,8 l Daihatsu 4-Zylinder Motor in Saug- und Turbo-Technik teilweise mit Ladeluftkühler angeboten. Der BMW Motor war schwächer aber mit besseren Rundlauf eben ein PKW Motor. F20 |
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