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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
26.02.2007, 09:57
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 26.02.2007
Beiträge: 7
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Lima-Anschlussbelegung
Servus Gemeinde...
Es ist schon erstaunlich dass es wirklich für alles ein Forum gibt...  Da kann ich wenigstens meine Frage los werden: Habe eine Lima von einem älteren Daihatsu Charade mit einem Stecker der 3 Anschlüsse hat und dann ist noch ein einzelner Schraubanschluss wo "B" dran steht. (das ist wohl das plus von der Batterie) Nun ist meine Frage wie die Anschlussbelegung der Anschlüsse ist... Vielleicht kann mir na jemand helfen... Gruß Alex |
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26.02.2007, 10:00
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#2 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Der runde Stecker mit 3 Anschlüssen ist der neu (hier sind auch nur 2 belegt) der eckige ist der alte.
Hast du die Lima von einem erwerter ? ev. hat der das auto noch, dann kannst du den Lima Kabelstrang tauschen (ist nur ein rel. kurzer der zur Sicherungsbox führt) georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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26.02.2007, 10:08
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.02.2007
Beiträge: 7
Themenstarter
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Ah das bringt schon mal bissel Licht ins Dunkel...
Nur 2 von den 3 belegt.. Und ja das ist so ein runder Stecker... Naja es geht mir um die Anschlussbelegung, weil ich die Lima in meinem Rover Mini verbaut habe... nur weiß ich die Anschlüsse noch nicht.. Die Lima habsch bei Ebay geholt, somit kein Auto mehr da... Und das würde mir auch nicht unbedingt helfen... Gruß Alex |
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26.02.2007, 10:09
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#4 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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such ich dir raus !
georg
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26.02.2007, 10:12
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#5 |
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Ehrenuser † 05.11.2007
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: Im Himmel
Beiträge: 1.057
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Dann ist es ja relativ übersichtlich:
B: klar Batterie + dann am stecker noch Zündungsplus und Ladekontrolleuchte. David |
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26.02.2007, 10:26
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#6 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.02.2007
Beiträge: 7
Themenstarter
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Zitat:
und dann logischerweise welcher der tote anschluss ist... @japanTurbo: wenn du da mal gucken könntest und mir das hier mal posten könntest wäre nicht schlecht... Gruß Alex |
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26.02.2007, 10:39
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#7 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Gelb/weiss = Ladekontrolle
grau/weiss = Zündung Nur finde ich den Stecker nicht in den Unterlagen... georg
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26.02.2007, 10:44
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#8 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.02.2007
Beiträge: 7
Themenstarter
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Zitat:
Da fahre ich mal auf den Schrott und schaue mal an welchen Anschluss die 2 Kabel gehen... Somit weiß ich dann an welchen Pin welches Kabel vom Mini dran kommt.. Gruß Alex http://www.4zylinder.net |
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10.03.2007, 14:19
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.02.2007
Beiträge: 7
Themenstarter
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Anschlüsse
Servus Leute...
Also ich war aufm Schrott... die hatten kein Auto rum stehen zum gucken.... Und ich habe 3 Händler angerufen... keiner konte mir weiter helfen....:sniff: Nun doch nochmal meine Frage: Kann mal jemand bei sich in Motorraum gucken und mal nen Foto machen vom abgezogenen Stecker und das hier posten? Das wäre super... Wollt nä,lich am We endlich mal meine Kompressor-Motor in betrieb nehmen... Gruß Alex |
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10.03.2007, 14:26
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 47
Beiträge: 887
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was hast du da gebaut?
lg markus |
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