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#11 |
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Ich habe jetzt gestern abend nach bastelbaers Info eine aus einem G200 mit 125 tkm für 40 € bestellt. Sollte die auch nicht funzen, komme ich gern auf dieses Angebot zurück.
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Ein G102 hat mich zum Daihatsu-Fan gemacht. Drei Zylinder singen mit das Lied der Straße: Räääng! :D Derzeit ein L276 Top mit mengenweiise Schnickschnack. Ich würde gern wieder einen guten L701 FUN haben wollen. Noch lieber einen solchen als Fünftürer. |
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#12 |
Ehrenuser † 05.11.2007
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Und ich krieg dann Haue und hab ne neue Appi-Lima oder was?
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#13 |
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So eine Kacke!
Die G200-Lima hat einen anderen Anschluß als mein alte. Daß die Abmessungen passen, beruhigt mich jetzt auch nicht wirklich. Kann man den Gleichrichter rübersetzen? Und welches Teil ist es überhaupt?
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#14 |
Ehrenuser † 05.11.2007
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Hab ja gesagt, der Anschluß ist ander, aber sie läßt sich trotzdem in Betrieb nehmen. Genau passende gabs ja einige bei Ebay.
Der Gleichrichter besteht aus 3 kräftigen Dioden, die als eine Art Halbmond hinten auf der Lima festgeschraubt sind. An ihnen befestigt sind die Drähte, die aus dem Inneren der Lima kommen. Gleichrichter meistens in grauer Vergußmasse. Dann gibts noch den Regler selbst, mit einem Kühlkörper hinten drauf, aber der war ja nicht kaputt bei Dir. David |
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#15 |
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Die Jungs in meiner Werkstatt haben mir einen Adapter gebastelt, nun läft alles. Die alte Lima habe ich noch, falls mal wieder was ist.
Vielen Dank für Eure Unterstützung! MfG Meehster
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