L201 im Winter - Verbrauch - Daihatsu-Forum.de

splinter · 31.12.2006, 14:46

Hallo, Leute.

Ich bin derzeit nur in der Stadt unterwegs und merke spürbar, wie bei Kurzstrecken der Verbrauch hochgeht (fast ein Liter :( ). Habe nun folgende Frage: Sollte man den Motor lieber nach dem Start im Stand ein paar Minuten laufen lassen, bevor man losfährt oder würde das den Verbrauch eher noch in die Höhe treiben?
Welche Empfehlungen habt Ihr allgemein für die Winterzeit in Sachen Verbrauch?

Danke!

Heinzer!!! · 31.12.2006, 15:25

Hey Splinter.

Ich glaube da kann man kaum etwas machen, da es bei niedrigen Außentemps einfach länger dauert das ÖL und Kühlwasser zu erwärmen. Ein Liter liegt zudem noch im vertretbaren Rahmen.

Im letzten Winter hatte ich in der Stadt (extrem Kurzstrecke von 5-7 km) einen Verbrauch von ca. 8 Litern

, da der Motor noch kalt war, als ich am Ziel ankam.

Wenn du allerdings das Empfinden hast, dass der Wagen eine Ewigkeit benötigt, um auf Betriebstemp zu kommen, einfach mal Thermostat wechseln oder in der Stadt n' Stücke Pappe im Oldscoolstyl vor den Kühler klemmen.

Gruß
Matze

splinter · 31.12.2006, 16:08

Danke für den Tipp.:) Pappe habe ich rumliegen

Reisschüsselfahrer · 31.12.2006, 17:54

Warmlaufenlassen würde ich ihn nicht, beim warmlaufenlassen, wird der Motor nicht so schnell warm, als wen du fährst, da beim fahren mehr Sprit verbrannt wird und die Verbrennung somit auch heißer ist.

Achte wenn du mit Pappe vorm Kühler durch die Gegend fährst aber auf die Temperatur, nicht das dir der Motor zu heiß wird und kaputtgeht.

MAnu

mike.hodel · 31.12.2006, 18:42

Na dann aber bitte einen neuen Thermostaten, statt der Pappe !!
Kühlerjalousien macht man sonst nur bei aufgemotzten Karren, die noch zusätzlich Oelkühler und so einen Schnickschnack haben

LG

Mike

splinter · 31.12.2006, 19:28

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Warmlaufenlassen würde ich ihn nicht, beim warmlaufenlassen, wird der Motor nicht so schnell warm, als wen du fährst, da beim fahren mehr Sprit verbrannt wird und die Verbrennung somit auch heißer ist.

Achte wenn du mit Pappe vorm Kühler durch die Gegend fährst aber auf die Temperatur, nicht das dir der Motor zu heiß wird und kaputtgeht.

MAnu

Das mit der Pappe werde ich auch nicht wirklich ausprobieren...

Ich fürchte ja, dass ich nicht viel werde unternehmen können. Ich finde auch, dass er recht flott warm wird.
Die Frage mit dem warm werden im Stand habe ich deshalb gestellt, weil ich dachte, dass es vielleicht für den Verbrauch ökonomischer ist, ihn erstmal ohne Belastung ein Ründchen laufen zu lassen und dann erst loszufahren.

Reisschüsselfahrer · 31.12.2006, 19:57

Eher nicht, wenn er kalt ist Verbraucht er unmengen an Sprit das ist klar, dies tut er auch im Leerlauf, dieser Sprit ist ja dann ungenutzt, du fährst ja nicht.

MAnu

d0m1 · 05.01.2007, 20:58

mal ne frage nebenbei ist das normal das aus den oberen lüftern keine warme luft rauskommt ? bei meiner sis ihren war das so bzw ist , und bei den , den ich jetzt gekauft hab genau das gleiche .. füsse ect .. werden aber warm ... temperatur auch ok !

Reisschüsselfahrer · 05.01.2007, 21:03

Ja beim L201 ist das leider so, warmluft kommt nur aus den scheiben und fussauströmern.

MAnu

d0m1 · 05.01.2007, 21:08

hmm irgendwie kacke .. aber naja hab ja ne "sitzheizung " dazu gekriegt

31.12.2006, 14:46	#1
splinter Benutzer Registriert seit: 16.02.2006 Ort: Duisburg Beiträge: 67	L201 im Winter - Verbrauch Hallo, Leute. Ich bin derzeit nur in der Stadt unterwegs und merke spürbar, wie bei Kurzstrecken der Verbrauch hochgeht (fast ein Liter :( ). Habe nun folgende Frage: Sollte man den Motor lieber nach dem Start im Stand ein paar Minuten laufen lassen, bevor man losfährt oder würde das den Verbrauch eher noch in die Höhe treiben? Welche Empfehlungen habt Ihr allgemein für die Winterzeit in Sachen Verbrauch? Danke! __________________ L 201, Bj. 92 __________________________________________ Erst gurten, dann spurten.

31.12.2006, 15:25	#2
Heinzer!!! Benutzer Registriert seit: 30.05.2005 Ort: 18437 Beiträge: 152	Hey Splinter. Ich glaube da kann man kaum etwas machen, da es bei niedrigen Außentemps einfach länger dauert das ÖL und Kühlwasser zu erwärmen. Ein Liter liegt zudem noch im vertretbaren Rahmen. Im letzten Winter hatte ich in der Stadt (extrem Kurzstrecke von 5-7 km) einen Verbrauch von ca. 8 Litern , da der Motor noch kalt war, als ich am Ziel ankam. Wenn du allerdings das Empfinden hast, dass der Wagen eine Ewigkeit benötigt, um auf Betriebstemp zu kommen, einfach mal Thermostat wechseln oder in der Stadt n' Stücke Pappe im Oldscoolstyl vor den Kühler klemmen. Gruß Matze __________________ Willst du nicht mehr mangels Geld rumoren, fährst' ab jetzt mit den Cuoren!

31.12.2006, 16:08	#3
splinter Benutzer Registriert seit: 16.02.2006 Ort: Duisburg Beiträge: 67 Themenstarter	Danke für den Tipp.:) Pappe habe ich rumliegen __________________ L 201, Bj. 92 __________________________________________ Erst gurten, dann spurten.

31.12.2006, 17:54	#4
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Warmlaufenlassen würde ich ihn nicht, beim warmlaufenlassen, wird der Motor nicht so schnell warm, als wen du fährst, da beim fahren mehr Sprit verbrannt wird und die Verbrennung somit auch heißer ist. Achte wenn du mit Pappe vorm Kühler durch die Gegend fährst aber auf die Temperatur, nicht das dir der Motor zu heiß wird und kaputtgeht. MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

31.12.2006, 18:42	#5
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Na dann aber bitte einen neuen Thermostaten, statt der Pappe !! Kühlerjalousien macht man sonst nur bei aufgemotzten Karren, die noch zusätzlich Oelkühler und so einen Schnickschnack haben LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

31.12.2006, 19:57	#7
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Eher nicht, wenn er kalt ist Verbraucht er unmengen an Sprit das ist klar, dies tut er auch im Leerlauf, dieser Sprit ist ja dann ungenutzt, du fährst ja nicht. MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

05.01.2007, 20:58	#8
d0m1 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2007 Beiträge: 15	mal ne frage nebenbei ist das normal das aus den oberen lüftern keine warme luft rauskommt ? bei meiner sis ihren war das so bzw ist , und bei den , den ich jetzt gekauft hab genau das gleiche .. füsse ect .. werden aber warm ... temperatur auch ok !

05.01.2007, 21:03	#9
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Ja beim L201 ist das leider so, warmluft kommt nur aus den scheiben und fussauströmern. MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

05.01.2007, 21:08	#10
d0m1 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2007 Beiträge: 15	hmm irgendwie kacke .. aber naja hab ja ne "sitzheizung " dazu gekriegt

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