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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 16.02.2006
Ort: Duisburg
Beiträge: 67
Themenstarter
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Das stimmt nicht. Wenn die Luft ungebremst strömen kann, erhöht sich automatisch die Kompression. Ein Turbolader beschleunigt doch auch die Lufzufuhr oder täusche ich mich?
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#12 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
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is schon richtig was daniel gesagt hat....
du hast im normalfall weniger leistung weil das gemisch abmagert... gibt genug autos die mit nem ofen luftfilter laufen wie arsch und die kompression hat nix mit dem luftfilter zu tun, das is ne größe die vom motor selbst abhängt |
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#13 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 16.02.2006
Ort: Duisburg
Beiträge: 67
Themenstarter
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![]() Zitat:
:) Bin nicht der große Fachmann... Vertrau Euch. ![]() |
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#14 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 12.11.2006
Beiträge: 76
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![]() Zitat:
Wenn das gemisch abmagert, hat das Fahrzeug mehr Leistung. Bei Verfettung ist die leistung geringer. Die Fahrzeuge, die mit offenem Luftfilter "laufen wie Arsch", sind meist thermisch in Richtung Motor nicht abgeschirmt, sodass der offene Filter heisse (Motorraum-)Luft ansaugt. Anderseits liegts manchmal auch am LMM, der dann in diesem Fall zugeölt ist, oder sich mit dem offenen Luffi nicht "verträgt". Nen offener Luftfilter bringt dann -immer- was, wenn er vernünftig abgeschirmt wurde. ![]()
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Benzinverbrauch Daihatsu Cuore L201
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