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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 29.12.2006, 19:22   #11
splinter
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Das stimmt nicht. Wenn die Luft ungebremst strömen kann, erhöht sich automatisch die Kompression. Ein Turbolader beschleunigt doch auch die Lufzufuhr oder täusche ich mich?
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Alt 29.12.2006, 20:04   #12
kiter
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is schon richtig was daniel gesagt hat....

du hast im normalfall weniger leistung weil das gemisch abmagert... gibt genug autos die mit nem ofen luftfilter laufen wie arsch

und die kompression hat nix mit dem luftfilter zu tun, das is ne größe die vom motor selbst abhängt
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Alt 30.12.2006, 12:52   #13
splinter
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Zitat:
Zitat von kiter Beitrag anzeigen
is schon richtig was daniel gesagt hat....

du hast im normalfall weniger leistung weil das gemisch abmagert... gibt genug autos die mit nem ofen luftfilter laufen wie arsch

und die kompression hat nix mit dem luftfilter zu tun, das is ne größe die vom motor selbst abhängt


:) Bin nicht der große Fachmann... Vertrau Euch.
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Alt 01.01.2007, 13:20   #14
Xypher
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Zitat:
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is schon richtig was daniel gesagt hat....

du hast im normalfall weniger leistung weil das gemisch abmagert... gibt genug autos die mit nem ofen luftfilter laufen wie arsch
Absolut Falsch!
Wenn das gemisch abmagert, hat das Fahrzeug mehr Leistung. Bei Verfettung ist die leistung geringer.

Die Fahrzeuge, die mit offenem Luftfilter "laufen wie Arsch", sind meist thermisch in Richtung Motor nicht abgeschirmt, sodass der offene Filter heisse (Motorraum-)Luft ansaugt. Anderseits liegts manchmal auch am LMM, der dann in diesem Fall zugeölt ist, oder sich mit dem offenen Luffi nicht "verträgt".

Nen offener Luftfilter bringt dann -immer- was, wenn er vernünftig abgeschirmt wurde.
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