Fragen bezüglich GTti - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

Daihatschuh · 14.01.2006, 03:24

Wechsel des Getriebeöls ist vollbracht und ich muss sagen das es sich gelohnt hat

Es ist jetzt möglich ohne lange Synchronisierpause zu schalten - meine Bedenken wegen der Spezifikation GL4/5 sind damit vom Tisch!
Das auch etwas schwere rausnehmen der Gänge hat sich damit auch erledigt!

Beim Auffüllen des Getriebeöls ist mir aufgefallen das der Antriebswellenstumpf am Getriebe spiel hat - der müsste doch relativ spielfrei im Getriebe sitzen

Macht zwar keine Geräusche, aber eigenartig finde ich das schon!

PS: Ist die Fahrerseite, nicht die mit dem Kreuzgelenk als Längenausgleich!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Fragen an die GTti Spezis	Juros	Die YRV Serie	7	15.12.2010 22:29
Ölkühler Fragen GTti	Applause-limited	Die Charade Serie	13	08.02.2009 15:02
GTti Fragen Teil 2	polini	Die Charade Serie	19	11.09.2008 21:26
einige GTti Fragen..	polini	Die Charade Serie	37	18.08.2008 20:57
Allgemeine Fragen zum GTti	JapanImports	Die Charade Serie	9	13.04.2008 02:12

14.01.2006, 03:24	#21
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190 Themenstarter	Wechsel des Getriebeöls ist vollbracht und ich muss sagen das es sich gelohnt hat Es ist jetzt möglich ohne lange Synchronisierpause zu schalten - meine Bedenken wegen der Spezifikation GL4/5 sind damit vom Tisch! Das auch etwas schwere rausnehmen der Gänge hat sich damit auch erledigt! Beim Auffüllen des Getriebeöls ist mir aufgefallen das der Antriebswellenstumpf am Getriebe spiel hat - der müsste doch relativ spielfrei im Getriebe sitzen Macht zwar keine Geräusche, aber eigenartig finde ich das schon! PS: Ist die Fahrerseite, nicht die mit dem Kreuzgelenk als Längenausgleich!