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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  13.04.2005, 22:44 | #11 | 
| Vielposter  Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi 
					Beiträge: 2.042
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			gegenmeinung: ich fand das roch nach kupplung und die war auch stark belastet aber gequalmt hat es sichtbar, jedoch hab ich auch schon autos gesehen die haben richtig gequalmt wegen der kupplung gruß klasse 
				__________________ no wind, no waves, no girls, no future | 
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|  13.04.2005, 22:46 | #12 | 
| Admin  Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 
					Beiträge: 7.220
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			naja aber nur vom einmal kurz an zwei ampeln sprinten darf die kupplung net so qualmen, das darf sie meiner meinung nach nur wenn man vollbeladen an einer steigung anfährt und die kupplung ewig lange schleifen lassen muss, beim sprinten lässt man die kupplung ja net lange schleifen, außer wenn sie schlecht eingestellt ist und rutscht..... MAnu | 
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|  13.04.2005, 23:10 | #13 | 
| Ehrenuser † 05.11.2007  Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel 
					Beiträge: 1.057
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			Damals....als ich noch keinen Führerschein hatte, aber mit nem Charade geübt habe, hats immer leicht fischig gerochen, wenn ich die Kupplung an den rand des Schmelzpunktes gebracht habe..... :) David | 
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|  14.04.2005, 23:24 | #14 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 22.04.2003 Ort: Kloten Zürich Alter: 55 
					Beiträge: 743
				 |   Zitat: 
 die erfahrung zeigt, dass den "älteren" autos das "teurere" oel nicht so gut tut......bei den "neueren"dais ab jg.2000 z.b. mit DVVT ist aber 5w/40 zwingend erforderlich!!!! gruss Renato | |
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