Schweißen ? - Daihatsu-Forum.de

Nightfly · 30.11.2009, 00:32

Hallo,

wollte als Laie mal nachfragen, wie es mit der Haltbarkeit von Scheißnähten verschiedener Geräte aussieht.

Elektroschweißen, Schutzgas oder sonstiges...

Grüße
Johannes

Q_Big · 30.11.2009, 00:42

Zitat:

Scheißnähten

Da wird die Haltbarkeit erfahrungsgemäß niedrig sein *duckundwech*

Nviduum · 30.11.2009, 02:26

Hmm also was meinst du mit Haltbarkeit von SchWeißnaehten?
Korrosionstechnisch oder unter Belastung?

Nightfly · 01.12.2009, 07:53

Es geht darum einen Auspuff zu schweißen... Also eher um Korrosion und die andauernden Temperaturdifferenzen...

Grüße
Johannes

kiter · 01.12.2009, 09:21

is im endeffekt egal solange das vernünftig gemacht wird... zumindest bei nem auspuff

sind halt einfach verschiedene verfahren die (unter anderem) für verschiedene matarialien besser oder schlechter geeignet sind

Applause-limited · 01.12.2009, 20:32

also sagen wirs mal so.

Mag schweißen am auspuff hält wenn mans kann gut korossion hält sich im rahmen, die schweißnaht ist ja immer recht dick und das dauert bis die durchgerostet ist.

MIG schweißen oder besser gesagt Löten nimmt man im karosserie bau, hier ist der wärme verzug geringer.

Autogenschweißen/ gasschmelzschweißen nimmt man heute weniger als früher, richtig schweißen können die wenigsten noch richtig autogen. wobei man sagen muss, meiner meinung nach gibts für verrostete teile nichts besseres, weil beim schweißen der rost "verbrennt" und an dieser stelle nicht weiter rostet, allerdings ist hier der wärme verzug am größten.

Axi · 02.12.2009, 20:30

mein Auspuff hat unser Schlosser damals mit Autogen geschweist.

Da war aber das Rohr das in den Mittelschalldämpfer führt rausgerostet.
Gehalten hats, aber nicht lange, naja mein charade hat kein Flexrohr, klar das das Rohr da immer wieder abreißt.

Jetzt is ein neuer drunter der mich grad mal 35€ gekostet hat, is zwar nur ein bisschen Dünnblech aber es hält, rosten tut er bis jetzt noch nicht.

30.11.2009, 00:32	#1
Nightfly Benutzer Registriert seit: 04.04.2005 Ort: Schwalbach - Elm (Saarland) Alter: 39 Beiträge: 450	Schweißen ? Hallo, wollte als Laie mal nachfragen, wie es mit der Haltbarkeit von Scheißnähten verschiedener Geräte aussieht. Elektroschweißen, Schutzgas oder sonstiges... Grüße Johannes __________________ erstes Auto: L701 GL Bj 04/99 rot. Nach ZKD Schaden an QBig verkauft. zweites Auto: L701 GLX Bj 05/00 silber. Ging nach dem Audi-Kauf an meine Schwester. aktuell: Audi A3 2.0 TDI 16V, BJ 04, lichtsilber-metallic, s-line

30.11.2009, 02:26	#3
Nviduum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2009 Ort: Neuwied Alter: 38 Beiträge: 567	Hmm also was meinst du mit Haltbarkeit von SchWeißnaehten? Korrosionstechnisch oder unter Belastung? __________________ MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil!

01.12.2009, 07:53	#4
Nightfly Benutzer Registriert seit: 04.04.2005 Ort: Schwalbach - Elm (Saarland) Alter: 39 Beiträge: 450 Themenstarter	Es geht darum einen Auspuff zu schweißen... Also eher um Korrosion und die andauernden Temperaturdifferenzen... Grüße Johannes __________________ erstes Auto: L701 GL Bj 04/99 rot. Nach ZKD Schaden an QBig verkauft. zweites Auto: L701 GLX Bj 05/00 silber. Ging nach dem Audi-Kauf an meine Schwester. aktuell: Audi A3 2.0 TDI 16V, BJ 04, lichtsilber-metallic, s-line

01.12.2009, 20:32	#6
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	also sagen wirs mal so. Mag schweißen am auspuff hält wenn mans kann gut korossion hält sich im rahmen, die schweißnaht ist ja immer recht dick und das dauert bis die durchgerostet ist. MIG schweißen oder besser gesagt Löten nimmt man im karosserie bau, hier ist der wärme verzug geringer. Autogenschweißen/ gasschmelzschweißen nimmt man heute weniger als früher, richtig schweißen können die wenigsten noch richtig autogen. wobei man sagen muss, meiner meinung nach gibts für verrostete teile nichts besseres, weil beim schweißen der rost "verbrennt" und an dieser stelle nicht weiter rostet, allerdings ist hier der wärme verzug am größten. __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

02.12.2009, 20:30	#7
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 36 Beiträge: 731	mein Auspuff hat unser Schlosser damals mit Autogen geschweist. Da war aber das Rohr das in den Mittelschalldämpfer führt rausgerostet. Gehalten hats, aber nicht lange, naja mein charade hat kein Flexrohr, klar das das Rohr da immer wieder abreißt. Jetzt is ein neuer drunter der mich grad mal 35€ gekostet hat, is zwar nur ein bisschen Dünnblech aber es hält, rosten tut er bis jetzt noch nicht. __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP)

01.12.2009, 09:21	#5
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	is im endeffekt egal solange das vernünftig gemacht wird... zumindest bei nem auspuff sind halt einfach verschiedene verfahren die (unter anderem) für verschiedene matarialien besser oder schlechter geeignet sind

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