Rennmotor 1.6 16V Scharfe Nockewelle

[urlauber51]

Zitat von masterlackner

das hört sich ja alles sehr interessant an, nur wärs nicht gleich besser und vor allem günstiger einen stärkeren 1,6l motor einzubauen? einen vti oder einen toyota blacktop (4a-ge) oder sowas? wenns eh für die rennstrecke ist...

lg e.

Ich schätze mal das scheitert am Reglement.
Je nach Rennklasse bzw. Fahrzeuggruppe gibt es meines Wissens nach die Regelung, dass so ein Motorblock drin sitzen muss, wie er im Serienfahrzeug drin war. Ich schätze, der 4A-Block ist mit dem HD nicht zu vergleichen. Falls doch, könnte man ja eventuell versuchen Kolben, Pleul, Zylinderkopf etc von Toyota zu nehmen. Das setzt aber technische Verwandtschaft vorraus.

Allerdings sind die 4A-GE Maschinen ziemlich teuer, wenn mann dann noch einen Blacktop (20V) möchte, wirds richtig teuer! Zumal es die 20V offiziell nie in Europa gab.

Gruß Martin

Gruß Martin

[THE-NA-RACER]

Natürlich kein Thema,

einen stärkeren Motor wie z.B den Honda VTi / Typ R ist auch eine gute lösung, schon hatt mann bis zu 200PS. Jedoch geht es hier um Rennsport das Ziehl ist ein serien Motor so umzubauen das ein Rennmotor draus wird.
Das verhalten ist ein ganz anderes wie bei einen stärkeren Serienmotor der nur eingebaut wird.

Beim Honda hast du zudem immer den VTEC den du bei höchdrehzahl nicht brauchst. ist nicht unbedingt ein Nachteil aber unnötig.

Wichtig ist auch durch jeden Umbau die Erfahrung die mann sammelt, gerade deswegen soll es der eigene Motor sein.
Ich Tune z.B. zum ersten mal ein SOHC 16V Motor, bis jetz immer DOHC.

Als ich den Motor zerlegte und einblick auf die Zylinderform, Brennraum, Kanäle usw hatte, stellte ich sofort fest das hier Potential ist. Die Ansaugkanäle sind von der größe schon ausreichend, lediglich muss hier um den Ventilsitz strömunsgünstig augearbeitet werden, und der Kanal trichterförmig bearbeitet werden.

Die ebenen Kolben brauchen für die Einlaßventile Kolbentaschen, diese werden nachträglich eingearbeitet. Wenn mann dann sich mit solchen sachen ausernandersetzt wird der Umbau sehr interresant. Da steckt mehr dahinter wie "Nur" ein Motor in ein anderes Fahrzeug zu bauen.

[JapanImports]

ich finde es gut wenn sich jemand an sowas wagt, aber rein aus kostengründen würde ich ein anderen motor/fahrzeug suchen...ausm vw regal irgendwas...KR oder ähnlichen kram.

denn ALLES anfertigen wird richtig teuer...

[TommysToy]

Der Applause Motor ab '98 hatte doch sogar ne Klopfregelung. Könnte man damit nicht noch zusätzliches Potential mit Verdichtungserhöhung rausholen?