Bilder eurer Charade G10 Vergaser - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Q_Big · 11.05.2007, 15:31

Hmm, leider kenne ich mich jetzt nicht so toll mit dem G10 aus

Aber eine Frage habeich noch:
Frog, hast du mal versucht die Unterdruckverschlauchung orginal nach WHB zu ändern? Denn so wie ich das oben in deinem alten Beitrag lesen und so wie es in der Zeichnung aussieht, ist die Verschlauchung tatsächlich falsch.
Ich würde auch mal schauen ob die kleinen Dosen in Ordnung sind und ob die Membran des Verteilers den Unterdruck hält, wenn du mit einer Einwegspritze rangehst.

Bin nämlich echt mal neugierig, weshalb bei dir der Unterdruckschlauch am Verteiler beim Einstellen der Zündung keine Wirkung hat

Frog1971 · 11.05.2007, 19:48

Im WHB ist ein Vergaser beschrieben.
Es gibt für den G10 aber 2 (ZWEI) Vergaser welche jeweils eine etwas andere
Unterdruckverteilung haben. Habe jetzt beide im Keller liegen.
Daher ja meine Verwirrung anfangs dieses Threats.
Desweiteren hat der G11 (CB23) den selben Vergaser drauf.
ICH habe jedenfalls den selben wie beim CB23. Und da Rainer ja das Facelift
hat wird er auch den neueren Vergaser drauf haben.

-------------------

Das U-Döschen am Vergaser werde ich beizeiten mal testen.
Ggf muß auch nur die Mechanik im Verteiler ein klitzekleines bischen
geschmiert werden.
Das andere Döschen (grün und dick) kann ich ja mal zu testzwecken tauschen.

Frog1971 · 11.05.2007, 19:56

Rainer hat aber anscheinend immer noch nicht den U-Schlauch drauf, auf den
ich ihn in seinem G10-Threat schon mal drauf hingewiesen habe.

Frog1971 · 11.05.2007, 20:35

Alter Vergaser

Frog1971 · 11.05.2007, 20:36

Neuerer Vergaser

Frog1971 · 11.05.2007, 20:40

G11 Turbo

Extrem Verwarzt, aber für geschenkt ;-)

Frog1971 · 11.05.2007, 20:42

Alt vs Neu die 1.

Frog1971 · 11.05.2007, 20:44

Hier nochmal eine andere Perspektive.
Links ist der alte Vergaser, rechts der Neuere.
Wie man sieht ist beim neueren ein U-Anschluß mehr.
Daher ja auch die andere Verschlauchung.

Frog1971 · 11.05.2007, 20:50

Hier jetzt ein Bild von der Zwischenplatte (Zwischen Vergaser und Ansaugbrücke)
wo auch 2 U-Schläuche angeschlossen werden.

11.05.2007, 22:15

Hey SUPER, danke für die Bilder Piet. Also ich hab definitiv auch den neuen Vergaser, nicht den alten!

Hab ihn heute zerlegt, dabei ist mir eine schraube einer kleinen klappe von unten gesehen abgerissen, dann ist mir die neue gummi dichtung zerrissen....

WAS für ein Tag....

11.05.2007, 15:31	#11
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 Beiträge: 8.314	Hmm, leider kenne ich mich jetzt nicht so toll mit dem G10 aus Aber eine Frage habeich noch: Frog, hast du mal versucht die Unterdruckverschlauchung orginal nach WHB zu ändern? Denn so wie ich das oben in deinem alten Beitrag lesen und so wie es in der Zeichnung aussieht, ist die Verschlauchung tatsächlich falsch. Ich würde auch mal schauen ob die kleinen Dosen in Ordnung sind und ob die Membran des Verteilers den Unterdruck hält, wenn du mit einer Einwegspritze rangehst. Bin nämlich echt mal neugierig, weshalb bei dir der Unterdruckschlauch am Verteiler beim Einstellen der Zündung keine Wirkung hat __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

11.05.2007, 19:48	#12
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230 Themenstarter	Im WHB ist ein Vergaser beschrieben. Es gibt für den G10 aber 2 (ZWEI) Vergaser welche jeweils eine etwas andere Unterdruckverteilung haben. Habe jetzt beide im Keller liegen. Daher ja meine Verwirrung anfangs dieses Threats. Desweiteren hat der G11 (CB23) den selben Vergaser drauf. ICH habe jedenfalls den selben wie beim CB23. Und da Rainer ja das Facelift hat wird er auch den neueren Vergaser drauf haben. ------------------- Das U-Döschen am Vergaser werde ich beizeiten mal testen. Ggf muß auch nur die Mechanik im Verteiler ein klitzekleines bischen geschmiert werden. Das andere Döschen (grün und dick) kann ich ja mal zu testzwecken tauschen. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

11.05.2007, 19:56	#13
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230 Themenstarter	Rainer hat aber anscheinend immer noch nicht den U-Schlauch drauf, auf den ich ihn in seinem G10-Threat schon mal drauf hingewiesen habe. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Classic-Data und Marktwert vs. Charade G10	Rainer	Die Charade Serie	14	25.06.2012 09:58
weiterer Charade G10	Rainer	Die Charade Serie	9	14.08.2006 23:31
Suche dringend Sitze und Sitzbank Charade G10	Rainer	Die Charade Serie	11	29.06.2006 22:22
Die Geschichte unseres Charade G10	Rainer	Die Charade Serie	15	18.07.2005 15:25

11.05.2007, 22:15	#20
Rainer Gast Beiträge: n/a	Hey SUPER, danke für die Bilder Piet. Also ich hab definitiv auch den neuen Vergaser, nicht den alten! Hab ihn heute zerlegt, dabei ist mir eine schraube einer kleinen klappe von unten gesehen abgerissen, dann ist mir die neue gummi dichtung zerrissen.... WAS für ein Tag....

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen