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#141 |
Vielposter
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ah ok, warum nur alternativ??? ist ja anscheinend fast pflicht :)
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#142 |
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Für Leute wie Dich und mich, die keine horrend teure Lötstation zu Hause haben, ist das ,, Alternativ,, gemeint
![]() LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#143 |
Gast
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by the way: Horrend teure Lötstationen:
Bei Pollin.de als auch bei Reichelt.de gibt es recht günstige Lötstationen. Ich habe mit so einer Billig-Station ziemlich viele Arbeiten sauber durchführen können. Löstation AP2 und passende Extraspitzen gibt es so für gerade knapp über 20 Euro. Gruß, Daniel |
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#144 |
24/7 Poster
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Hallo Ihr Lieben
Habe Heute meinen FCD getestet. Ich kann nun zuschaltbar mit 1bar Druck rumfahren ![]() ![]() ![]() Nochmals heissen Dank an die Spezialisten unter Euch !!!!!!!! LG Mike
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#145 |
Vielposter
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du kannst auch bis 1,1 bar fahren,das ist noch drin! aber dann besser mit 4 bar benzindruck und CO eingestellt (richtig fett!)
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#146 |
Erfahrener Benutzer
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servus!! besteht die möglichkeit dass mir jemand von euch ein kästchen lötet??
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#147 |
Vielposter
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hehe,,,,,,ja eigentlich ich
![]() wenn die IC Sockel ganz bleiben ^^
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#148 |
Moderator
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![]() tja wie gesagt kannst auch das Teil mit dem Kopf mitschicken ich repareit das und schicks zurück ;-) georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#149 | |
Erfahrener Benutzer
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![]() Zitat:
und da schurli dann zu mir!!! ;-) und ich überweis das geld!!
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#150 |
Moderator
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![]() ob das der JapanImports auch weiss ??? ![]() ![]() ![]()
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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