Startprobleme - Daihatsu-Forum.de

Racemove · 26.07.2004, 10:50

bei unserem Kia treten seid 2 Wochen Probleme beim Starten auf.
Nachdem er über Nachts stand braucht eher am nächsten Morgen ungwöhnlich lange bis er anspringt dann geht er sofort wieder aus. beim nächsten anlassen ist er sofort da und läuft rund.
Ich vermute mal ein Feuchtigkeitsproblem. Oder hat jemand noch ne Idee

26.07.2004, 19:23

Hi

Ich vermute einenMarderschaden oder eine defekte Unterdruckleitung oder ein abgerissenes Kabel.

Ich hoffe das erscheint jetzt nicht böse, aber ich sag nur Platz 26....

http://www.adac.de/mitgliedschaft_le...eID=84638&TL=2

bizkit1 · 26.07.2004, 19:33

Zu 85% ist/war ja mein Problem mit dem Appi identisch! Das hatte ich auch. Erst ging er beim ersten Startversuch nicht an, aber beim zweiten Startversuch sofort!
Hab den Zündverteiler ein kleines bisschen im Uhrzeigersinn gedreht und schon lief er wieder wie eine EINS!

Andererseits schließe ich mich auch Rainer an.... Marderschaden!!!

Racemove · 28.07.2004, 12:34

mhh marderschaden? dann würde es ja immer auftreten.

platz 26 ?? ohweh!
aber so schlecht ist der wagen nicht. ist z.t. mazda 626 technik drin
einen applause in diesem zustand/alter/km-stand/Austattung und Preis hab ich leider nicht gefunden

JapanTurbo · 28.07.2004, 12:56

@ Racemove

Ferndiagnose ist schwer bei solchen Dingen könnte z.B. auch sein, dass der enzindruck übernacht "verschwindet".
Probier folgendes: Dreh die Zündung vor dem starten 3 mal hintereinander auf und lass sie jeweils 5 Sekunden an, damit sollte eigentlich die Benzinpumpe wieder Druck aufbauen.
Ansosten kann das Von Marbiss bis Zündung usw. vieles sein..

georg

Racemove · 28.07.2004, 13:21

ok das werd ich morgen mal probieren

26.07.2004, 10:50	#1
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523	Startprobleme bei unserem Kia treten seid 2 Wochen Probleme beim Starten auf. Nachdem er über Nachts stand braucht eher am nächsten Morgen ungwöhnlich lange bis er anspringt dann geht er sofort wieder aus. beim nächsten anlassen ist er sofort da und läuft rund. Ich vermute mal ein Feuchtigkeitsproblem. Oder hat jemand noch ne Idee __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

26.07.2004, 19:33	#3
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 40 Beiträge: 1.644	Zu 85% ist/war ja mein Problem mit dem Appi identisch! Das hatte ich auch. Erst ging er beim ersten Startversuch nicht an, aber beim zweiten Startversuch sofort! Hab den Zündverteiler ein kleines bisschen im Uhrzeigersinn gedreht und schon lief er wieder wie eine EINS! Andererseits schließe ich mich auch Rainer an.... Marderschaden!!! __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

28.07.2004, 12:34	#4
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523 Themenstarter	mhh marderschaden? dann würde es ja immer auftreten. platz 26 ?? ohweh! aber so schlecht ist der wagen nicht. ist z.t. mazda 626 technik drin einen applause in diesem zustand/alter/km-stand/Austattung und Preis hab ich leider nicht gefunden __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

28.07.2004, 12:56	#5
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107	@ Racemove Ferndiagnose ist schwer bei solchen Dingen könnte z.B. auch sein, dass der enzindruck übernacht "verschwindet". Probier folgendes: Dreh die Zündung vor dem starten 3 mal hintereinander auf und lass sie jeweils 5 Sekunden an, damit sollte eigentlich die Benzinpumpe wieder Druck aufbauen. Ansosten kann das Von Marbiss bis Zündung usw. vieles sein.. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

28.07.2004, 13:21	#6
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523 Themenstarter	ok das werd ich morgen mal probieren __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

26.07.2004, 19:23	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	Hi Ich vermute einenMarderschaden oder eine defekte Unterdruckleitung oder ein abgerissenes Kabel. Ich hoffe das erscheint jetzt nicht böse, aber ich sag nur Platz 26.... http://www.adac.de/mitgliedschaft_le...eID=84638&TL=2

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