L501 Nockenwellenschaden ??? - Daihatsu-Forum.de

19.04.2006, 13:35

Mein L501 macht Geräusche als wenn das Ventilspiel nicht OK wäre...Der Motor hat eine Laufleistung von 146000 tausend Km.
Meine Daihatsu -Werkstatt sage mir sofort (ohne den Ventildeckel auch nur zuberühren) es wäre die Nockenwelle eingelaufen....Die Rep.würde mir 577 Euro kosten...
Nun meine Frage an die Experten unter Euch..
1: Ist es sehr schwer die Nockenwelle selber zu wescheln ?
2: Gibt es ein Fach Buch für meinen Curoe wie zb: Jetzt helfe ich mir selbst..
was auch wirklich was taugt...?
2:Bekommen ich eine im Freien Handel..?
3: Kennt jemand eine freie Werkstatt im Umkreis von Gelsenkirchen,Essen,(Ruhrgebiet) wo ich es günstiger Rep. lassen könnte...?
Vielen Dank für viele Antworten...
Cattletruck

Geniee111@yahoo.de

Reisschüsselfahrer · 19.04.2006, 13:51

Naja als erstes würde ich mir die Meinung einer zweiten Werkstatt einholen, weil einfach so zu sagen die Nockenwelle wäre futsch ohne sich das mal angehört zu haben find ich schon ganz schön dreist......

Ein jetzt helfe ich mir selbst Buch gibt es zum Cuore leider nicht, es gibt nur ein Werkstatthandbuch, welches Werkstätten haben um die Autos zu reparieren, ab und an ist so eins mal bei ebay drinn, neu kostet das bei Daihatsu um die 300€ lohnt also eher nicht.

Die Nockenwelle auszubauen sollte man, als einigermaßen geübter Schrauber hinbekommen. Ne neue Nockenwelle wird wohl auch recht teuer werden, am besten du besorgst dir von einem Schrotti Cuore eine oder von ebay....

Nockenwellen sollte aus L201 und L501 passen, theoretisch solte auch eine Nockenwelle vom L80 passen jedoch weiß ich es nicht genau, da beim L80 die Benzinpumpe über eine Stößelstange angetrieben wird, daher könnte die anders sein.....

MANu

Q_Big · 19.04.2006, 14:39

Das Problem ist, das das Ventilspiel bei diesen Motoren sich ins negative verändert. D.h. man hört falsch eingestellte Ventile nicht! Das wird die Werkstatt dazu bewogen haben, zu sagen, es liegt an Nockenwelle. Abgeklärt werden sollte das aber eindeutig.

freestyler78 · 19.04.2006, 19:47

Ich würd vorschlagen, fahr in eine freie Werkstatt oder Daihändler und lass einfach mal die Ventile einstellen wenn das net funst kannste immernoch ne neue Nocke besorgen.

25.04.2006, 15:18

Danke....für die Antworten...werde mal schauen wie es weitergeht..werde wohl noch eine 2.Dai -Werkstatt aufsuchen...

Frog1971 · 25.04.2006, 20:44

Ich würde mir auch erstmal ne 2. Meinung einholen. Denn einfach so, nur mit
Handauflegen zu sagen, das wäre die Nockenwelle finde ich schon etwas merkwürdig.
Siehe dazu auch *Lagerschaden* von G200Freak. Dort wars im Endeffekt ein
*blödes* Hitzeschutzblech

19.04.2006, 13:35	#1
Cattletruck Gast Beiträge: n/a	L501 Nockenwellenschaden ??? Mein L501 macht Geräusche als wenn das Ventilspiel nicht OK wäre...Der Motor hat eine Laufleistung von 146000 tausend Km. Meine Daihatsu -Werkstatt sage mir sofort (ohne den Ventildeckel auch nur zuberühren) es wäre die Nockenwelle eingelaufen....Die Rep.würde mir 577 Euro kosten... Nun meine Frage an die Experten unter Euch.. 1: Ist es sehr schwer die Nockenwelle selber zu wescheln ? 2: Gibt es ein Fach Buch für meinen Curoe wie zb: Jetzt helfe ich mir selbst.. was auch wirklich was taugt...? 2:Bekommen ich eine im Freien Handel..? 3: Kennt jemand eine freie Werkstatt im Umkreis von Gelsenkirchen,Essen,(Ruhrgebiet) wo ich es günstiger Rep. lassen könnte...? Vielen Dank für viele Antworten... Cattletruck Geniee111@yahoo.de

19.04.2006, 13:51	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Naja als erstes würde ich mir die Meinung einer zweiten Werkstatt einholen, weil einfach so zu sagen die Nockenwelle wäre futsch ohne sich das mal angehört zu haben find ich schon ganz schön dreist...... Ein jetzt helfe ich mir selbst Buch gibt es zum Cuore leider nicht, es gibt nur ein Werkstatthandbuch, welches Werkstätten haben um die Autos zu reparieren, ab und an ist so eins mal bei ebay drinn, neu kostet das bei Daihatsu um die 300€ lohnt also eher nicht. Die Nockenwelle auszubauen sollte man, als einigermaßen geübter Schrauber hinbekommen. Ne neue Nockenwelle wird wohl auch recht teuer werden, am besten du besorgst dir von einem Schrotti Cuore eine oder von ebay.... Nockenwellen sollte aus L201 und L501 passen, theoretisch solte auch eine Nockenwelle vom L80 passen jedoch weiß ich es nicht genau, da beim L80 die Benzinpumpe über eine Stößelstange angetrieben wird, daher könnte die anders sein..... MANu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

19.04.2006, 19:47	#4
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Ich würd vorschlagen, fahr in eine freie Werkstatt oder Daihändler und lass einfach mal die Ventile einstellen wenn das net funst kannste immernoch ne neue Nocke besorgen. __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

25.04.2006, 20:44	#6
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Ich würde mir auch erstmal ne 2. Meinung einholen. Denn einfach so, nur mit Handauflegen zu sagen, das wäre die Nockenwelle finde ich schon etwas merkwürdig. Siehe dazu auch Lagerschaden von G200Freak. Dort wars im Endeffekt ein blödes Hitzeschutzblech __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Cuore L501 Bremsanlage - Erfahrungen - Fragen - Umbau	Rafi-501-HH	Die Cuore Serie	59	28.08.2021 11:26
Teilefrage zum L501	Blacky18000	Die Cuore Serie	10	08.07.2012 20:28
Probleme bei EFI Motorumbau L501 in L201	manipoler	Die Cuore Serie	91	02.09.2010 18:12
L501 mit erst 8050 km!	Jürgen S.	Die Cuore Serie	13	22.03.2008 20:27

19.04.2006, 14:39	#3
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Das Problem ist, das das Ventilspiel bei diesen Motoren sich ins negative verändert. D.h. man hört falsch eingestellte Ventile nicht! Das wird die Werkstatt dazu bewogen haben, zu sagen, es liegt an Nockenwelle. Abgeklärt werden sollte das aber eindeutig.

25.04.2006, 15:18	#5
Cattletruck Gast Beiträge: n/a	Danke....für die Antworten...werde mal schauen wie es weitergeht..werde wohl noch eine 2.Dai -Werkstatt aufsuchen...