G100 gibt alleine Gas - Daihatsu-Forum.de

04.04.2008, 20:17

Hallo, bin ja nicht einer der gerne neue Themen (wegen der Übersichtlichkeit) aufmacht. Habe aber hier nichts gefunden. Also: G100 Motor CB90.
Ich fahre auf eine Ampel zu, nehme das Gas weg, und lasse im Gang ausrollen.
Plötzlich gibt der Motor noch mal kurz Gas, geht dann aber wieder zurück.Ist das so O.K.? Habe bis jetzt immer nur Vergasermotoren gefahren.

MgEtXtXi · 04.04.2008, 20:25

Zitat:

Zitat von Einbecker

Hallo, bin ja nicht einer der gerne neue Themen (wegen der Übersichtlichkeit) aufmacht. Habe aber hier nichts gefunden. Also: G100 Motor CB90.
Ich fahre auf eine Ampel zu, nehme das Gas weg, und lasse im Gang ausrollen.
Plötzlich gibt der Motor noch mal kurz Gas, geht dann aber wieder zurück.Ist das so O.K.? Habe bis jetzt immer nur Vergasermotoren gefahren.

kühlwasserstand checken...?!?

04.04.2008, 21:48

Übervoll, ´bis an Oberkannte Unterlippe. hab mich auch schon gewundert. Und was hat das mit der Motordrehzahl zu tun? Bin Unwissend.

Q_Big · 05.04.2008, 00:18

Ist der Drosselklappendämpfer. Der verhindert, das die Drosselklappe ruckartig zufällt beim Gaswegnehmen, da dies kurzeitig die Abgaswerte ruinieren würde. Die Drosselklappe wird also "sanft aufgefangen" und dann geschlossen. Bei niedrigen Drehzahlen kann es dann schonmal vorkommen, das kurzzeitig mehr Gas gegeben wird.

Das ist ein Dämpfer hinten an der Drosselklappe der sich einstellen lässt. Im Leerlauf sollte dir Berührungsdrehzahl bei 2000 Umdrehungen liegen.

05.04.2008, 09:36

Danke für die Anworten, da weiss man doch schon wieder mehr. Obwohl Drosselklappendämpfer an sich schon ein schweres Wort ist. Bald so wie Trittplattenbremsventil.

05.04.2008, 12:20

Das ist normal, ich hatte das mal bei meinem ex G102s, da war ein Zündkabel defekt und er lief dann nur auf 3 Zylindern (statt 4) aber er hat sich selbst gas gegeben um nicht abzusterben...

Applause-limited · 05.04.2008, 19:13

endlüfte mal das kühlsystem , kühler deckel aufdrehen ( bei kaltem motor) und ihn so lange laufen lassen bis der lüfer einschält, danach motor auch und deckel drauf.
hab des erst gestern bei nem G100 1,3 von nem bekannten gemacht.

Lg
patrick

Q_Big · 06.04.2008, 03:06

Es ist unabhängig vom Kühlsystem trotzdem normal...

Applause-limited · 06.04.2008, 11:58

der den ich in den fingern hatte, hatte nach dem er über 4000 gedreht wurde und zurück auf lehrlauf drehzahl ging. dann hatte ein kurzes sägen drinn ( 2 mal hoch und runter).

Lg
patrick

04.04.2008, 20:17	#1
Einbecker Gast Beiträge: n/a	G100 gibt alleine Gas Hallo, bin ja nicht einer der gerne neue Themen (wegen der Übersichtlichkeit) aufmacht. Habe aber hier nichts gefunden. Also: G100 Motor CB90. Ich fahre auf eine Ampel zu, nehme das Gas weg, und lasse im Gang ausrollen. Plötzlich gibt der Motor noch mal kurz Gas, geht dann aber wieder zurück.Ist das so O.K.? Habe bis jetzt immer nur Vergasermotoren gefahren.

05.04.2008, 00:18	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Ist der Drosselklappendämpfer. Der verhindert, das die Drosselklappe ruckartig zufällt beim Gaswegnehmen, da dies kurzeitig die Abgaswerte ruinieren würde. Die Drosselklappe wird also "sanft aufgefangen" und dann geschlossen. Bei niedrigen Drehzahlen kann es dann schonmal vorkommen, das kurzzeitig mehr Gas gegeben wird. Das ist ein Dämpfer hinten an der Drosselklappe der sich einstellen lässt. Im Leerlauf sollte dir Berührungsdrehzahl bei 2000 Umdrehungen liegen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

05.04.2008, 19:13	#7
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	endlüfte mal das kühlsystem , kühler deckel aufdrehen ( bei kaltem motor) und ihn so lange laufen lassen bis der lüfer einschält, danach motor auch und deckel drauf. hab des erst gestern bei nem G100 1,3 von nem bekannten gemacht. Lg patrick __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

06.04.2008, 03:06	#8
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Es ist unabhängig vom Kühlsystem trotzdem normal... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

06.04.2008, 11:58	#9
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	der den ich in den fingern hatte, hatte nach dem er über 4000 gedreht wurde und zurück auf lehrlauf drehzahl ging. dann hatte ein kurzes sägen drinn ( 2 mal hoch und runter). Lg patrick __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

04.04.2008, 21:48	#3
Einbecker Gast Beiträge: n/a	Übervoll, ´bis an Oberkannte Unterlippe. hab mich auch schon gewundert. Und was hat das mit der Motordrehzahl zu tun? Bin Unwissend.

05.04.2008, 09:36	#5
Einbecker Gast Beiträge: n/a	Danke für die Anworten, da weiss man doch schon wieder mehr. Obwohl Drosselklappendämpfer an sich schon ein schweres Wort ist. Bald so wie Trittplattenbremsventil.

05.04.2008, 12:20	#6
Rainer Gast Beiträge: n/a	Das ist normal, ich hatte das mal bei meinem ex G102s, da war ein Zündkabel defekt und er lief dann nur auf 3 Zylindern (statt 4) aber er hat sich selbst gas gegeben um nicht abzusterben...

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