Rostlöcher an den hinteren Kotflügeln - Daihatsu-Forum.de

mav · 22.03.2006, 23:15

Hätte mal ne Frage: Kennt jemand ne alternative zum schweißen, um durchgerostete Kotflügel (hinten) beim G100 zu reparieren?? (Außer Neue) :-?

Gruß

Reisschüsselfahrer · 23.03.2006, 06:52

du musst ja irgendwie das kranke Material (Rost) raustrennen, ansonsten wird es immer weiter rosten, da gibt es nur raus mit dem Rost und frisches Blech wieder rein, danach alles wieder gut konservieren....

MANu

mav · 23.03.2006, 13:08

Erst mal danke für deine Antwort!

ja dann fang ich jetzt mal an und schmeiß die Flex an!!

Gruß

Chefcooker · 23.03.2006, 14:20

wenn du grad dabei bist, ich hätte auch noch genau an der selben stelle was wegzumachen

mike.hodel · 23.03.2006, 14:37

Hallo Schrauber-Freunde

Ich habe da auch noch einen Tipp. Meistens rosten die Kotflügel in den Falzen raus. Ich habe bei meinem L80 die Falze vorsichtig mit nem Schraubendreher und dem Hammer aufgedrückt. Die Schweisspunkte, die so ca. alle 5cm vorhanden sind, sollte man natürlich nicht verletzen . Nun kann man den Rost am besten mit einer kleinen mobilen Sanstrahlpistole ( Im Fachhandel für ca. 100 Euro für die Ausführung mit Sandrückgewinnung ) wegmachen. Nun können die Falze innen mit Rostumwandler behandelt werden. Sauberer ist es natürlich , Reparaturbleche zu verwenden. Leider sind für meinen L80 keine zu bekommen .

LG

Mike

freestyler78 · 23.03.2006, 20:25

Machs doch ala Westcoast Customs: einfach a Bissi schleifen und VVVVVIIIIIEEEEELLLLL Faserspachtel, zu sehen in fast jeder PMR Folge

mav · 23.03.2006, 20:43

Also hab heute mal angefangen alles Rostfrei zu bringen und dann Blechstücke wieder reinzuschweißen!!

Ich Bete jetzt schon ma das wenn ich fertig bin, dass mein Dai dann noch hintere Kotflügel besitzt

Reisschüsselfahrer · 23.03.2006, 20:47

mir blüht das auch noch, bei meinem L501 sind die hinteren Radkästen von innen an einer Stelle durch und an ein paar anderen Stellen fast.......
dabei hab ich nen 97er, wo soll das noch hinführen....?????

Manu

mike.hodel · 23.03.2006, 22:12

Ja, wie heisst es so schön :

6 Jahre Garantie gegen Durchrostung . Da kann halt ein L501 auch schon ziemlich rosten

LG

Mike

Reisschüsselfahrer · 23.03.2006, 22:13

solange es nur da ist, muss ich halt bei........

Manu

22.03.2006, 23:15	#1
mav Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2006 Ort: Burtenbach Alter: 39 Beiträge: 13	Rostlöcher an den hinteren Kotflügeln Hätte mal ne Frage: Kennt jemand ne alternative zum schweißen, um durchgerostete Kotflügel (hinten) beim G100 zu reparieren?? (Außer Neue) :-? Gruß

23.03.2006, 06:52	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	du musst ja irgendwie das kranke Material (Rost) raustrennen, ansonsten wird es immer weiter rosten, da gibt es nur raus mit dem Rost und frisches Blech wieder rein, danach alles wieder gut konservieren.... MANu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

23.03.2006, 14:37	#5
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Schrauber-Freunde Ich habe da auch noch einen Tipp. Meistens rosten die Kotflügel in den Falzen raus. Ich habe bei meinem L80 die Falze vorsichtig mit nem Schraubendreher und dem Hammer aufgedrückt. Die Schweisspunkte, die so ca. alle 5cm vorhanden sind, sollte man natürlich nicht verletzen . Nun kann man den Rost am besten mit einer kleinen mobilen Sanstrahlpistole ( Im Fachhandel für ca. 100 Euro für die Ausführung mit Sandrückgewinnung ) wegmachen. Nun können die Falze innen mit Rostumwandler behandelt werden. Sauberer ist es natürlich , Reparaturbleche zu verwenden. Leider sind für meinen L80 keine zu bekommen . LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

23.03.2006, 20:25	#6
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Machs doch ala Westcoast Customs: einfach a Bissi schleifen und VVVVVIIIIIEEEEELLLLL Faserspachtel, zu sehen in fast jeder PMR Folge __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

23.03.2006, 20:47	#8
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	mir blüht das auch noch, bei meinem L501 sind die hinteren Radkästen von innen an einer Stelle durch und an ein paar anderen Stellen fast....... dabei hab ich nen 97er, wo soll das noch hinführen....????? Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

23.03.2006, 13:08	#3
mav Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2006 Ort: Burtenbach Alter: 39 Beiträge: 13 Themenstarter	Erst mal danke für deine Antwort! ja dann fang ich jetzt mal an und schmeiß die Flex an!! Gruß

23.03.2006, 14:20	#4
Chefcooker Benutzer Registriert seit: 19.05.2005 Ort: Mannheim Alter: 40 Beiträge: 82	wenn du grad dabei bist, ich hätte auch noch genau an der selben stelle was wegzumachen

23.03.2006, 20:43	#7
mav Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2006 Ort: Burtenbach Alter: 39 Beiträge: 13 Themenstarter	Also hab heute mal angefangen alles Rostfrei zu bringen und dann Blechstücke wieder reinzuschweißen!! Ich Bete jetzt schon ma das wenn ich fertig bin, dass mein Dai dann noch hintere Kotflügel besitzt

23.03.2006, 22:12	#9
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Ja, wie heisst es so schön : 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung . Da kann halt ein L501 auch schon ziemlich rosten LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

23.03.2006, 22:13	#10
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	solange es nur da ist, muss ich halt bei........ Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Lautsprecher in den hinteren Türen	ovve	Lautsprecher	1	09.02.2010 17:58
Klebefolie an hinteren Türen+Kotflügel	escort2000	Die Sirion Serie	1	14.02.2009 18:25
Rost am hinteren Fenster	rosco	Die Move Serie	3	24.08.2007 14:52
16" -- Müssen die hinteren Radkästen bearbeitet werden?	fastfood_junkie	Die YRV Serie	8	11.02.2005 23:51