Sehe das wie Daniel. Aufwand und Kosten bei Kopfdichtung gering. Erfolgswahrscheinlichkeit hoch. Sobald zerlegt und gereinigt Überprüfung Kopf und Block mit Haarlineal. Gebrauchtmotore meistens aktueller Zustand ungewiss. Aktueller Ölverbrauch wäre ein Problem. Wenn das aber überschaubar ist kriegt man das meistens mit Liqui Moly in den Griff.
LG
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