Ich hatte vor etwa anderthalb Jahren ein ähnliches Problem. Da war es ein durchgeschmorter Massekontakt. Siehe auch diesen
Thread
Vor ein paar Wochen trat das Problem wieder auf. Diesmal war es ein verschmorter Kontaktschuh im Lenkstockschalter (siehe Bild).
Zum Glück gelang es mir, den wieder funktionsfähig zu machen und ich konnte mir den Neukauf eines Lenkstockschalters sparen.
Vorerst jedenfalls. Weil, das ist ja nur Symptombekämpfung.
Vielleicht hat jemand eine Idee, wo die Ursache für diese Probleme liegt. Scheint ja häufiger aufzutreten. Und warum brennt da nicht eine Sicherung durch, bevor da irgendwas wegen einem Masseproblem wegschmort?