Daihatsu-Forum.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Ventilspiel- Bzw. Ventilverschleiß

Dieselpapst · 05.07.2010, 13:55

Moin,

nach dem ich meinen Ventilverschleiß nach 33.000km unter LPG mit runden 0,2-0,3mm ermittelt habe würden mich mal Referenzwerte von anderen Fahrern interessieren.
Insbesondere der Tatsache dass bei Zackies L901 nach 60.000km mit LPG (!), alles voll in der Toleranz liegen soll - keine Korrektur nötig .

Auf 33.000km haben die Auslässe ca. 0,02-0,03mm verloren.
Istwerte = 0,30 - 0,31mm - Eingestellt wurden damals ~0,33mm

Die Einlässe haben ca. 0,02mm verloren
Istwerte : Ein Ventil 0,18 der Rest 0,20mm - Eingestellt wurden damals ~0,22mm

Mit einem so hohen Verlust an den Einlassventilen hab ich nicht gerechnet .

Was fehlt denn so bei Euch nach 40-60.000km am Ventilspiel ?

Gruß, Heiko

05.07.2010, 13:55	#1
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Ventilspiel- Bzw. Ventilverschleiß Moin, nach dem ich meinen Ventilverschleiß nach 33.000km unter LPG mit runden 0,2-0,3mm ermittelt habe würden mich mal Referenzwerte von anderen Fahrern interessieren. Insbesondere der Tatsache dass bei Zackies L901 nach 60.000km mit LPG (!), alles voll in der Toleranz liegen soll - keine Korrektur nötig . Auf 33.000km haben die Auslässe ca. 0,02-0,03mm verloren. Istwerte = 0,30 - 0,31mm - Eingestellt wurden damals ~0,33mm Die Einlässe haben ca. 0,02mm verloren Istwerte : Ein Ventil 0,18 der Rest 0,20mm - Eingestellt wurden damals ~0,22mm Mit einem so hohen Verlust an den Einlassventilen hab ich nicht gerechnet . Was fehlt denn so bei Euch nach 40-60.000km am Ventilspiel ? Gruß, Heiko __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (05.07.2010 um 14:01 Uhr)