Das klingt ein wenig nach dem Magnetschalter im Anlasser der einen Sitzen hat. Der Magnetschalter sorgt dafür, dass das Ritzel in die Verzahnung der Schwungscheibe gedrückt wird.
Man könnte den Anlasser zerlegen und schauen wie der Magnetschalter aussieht und eventuell instand setzen. Für nicht ganz so begabte Schrauber ist nur das austauschen des kompletten Anlassers eine Alternative oder man fragt beim Bosch Service ob die sowas revidieren können (muss man schaeun was sich preislich am ehesten lohnt).
Natürlich solltest du vorher aber alle Kabel auf korekten Sitz überprüfen und die Anschlüsse auf korrosion abchecken!
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