[Oshi]

Bei der Geschichte darf man aber nicht den Fahrwind vernachlässigen.

Genauso wie im Hochsommer der Fahrwind einen schön erfrischt und amerikanische Trucker sogar ihre Cola eiskalt kühlen, indem sie die einfach an den Spiegel hängen, genauso zieht der auch bei Minusgraden die Temperatur noch weiter runter.

Daher kann es einem passieren, dass der Motorblock noch nicht gefroren ist, aber einem durch die ersten Kilometer Fahrt, der Kühler platzt.

Daher nie die Kühlflüssigkeit frei nach dem Motto (Bei uns wird das nicht kälter als -10°C) einstellen, sondern immer noch mindestens 10° Reserve obenrauf rechnen.

MfG, Henning