Schon wieder einen Cuore L 7-wann Zahnriemenwechsel?
 

Nachdem ich meinen blauen Cuore L 7 "verschenkt" habe nach viel Lehrgeld mit neuer Kupplung-heute wieder einen roten L 7 mit 119000 km Original und 8 Reifen für 500 Euro bekommen, keine 15 km von meiner Haustüre entfernt.
Um 10 h gekauft, probefahrt, gute Sony Anlage drin- 4 x Winterreifen montiert, 4 x Sommerreifen, gepflegt, Lack etwas ausgebleicht- technisch super regelmäßig gewartet... bin sehr zufrieden.
bilder folgen.
Meine Frage:
Der Wagen hat Original 119000km drauf- wann muß der Zahnriemen gewechselt werden?
danke Jo-der Kaffeemann

Der Zahnriemen hätte bei 100000 km gewechselt werden sollen.

Oder alle 5 Jahre. Da müsstest du in den Unterlagen gucken, ob da was zu finden ist.

Greetings
Stephan

Na dann mal auf ein Neues Kaffeemann.
Ich hoffe das du jetzt Freude an deinem L7 hast.:gut:

Anbei wie versprochen die Bilder-ich habe quasi aus dem Blauen einen Roten gewandelt-Original 119000km-Mängel: Nebelschlussleuchte klappert...
mit Silikon dahinter wieder festmachen?
Der Lack ist etwas ausgebleicht- wer hat Tipps...?

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Der Lack ist etwas ausgebleicht- wer hat Tipps...?[/QUOTE]

Gute Politur und eine Poliermaschine und der Wagen sieht dann fast wieder wie neu aus!

möglichst erst mit Lackreiniger starten um alte Wachsreste zu entfernen, dann wie schon gesagt Politur Politurmaschine und Zeit mitbringen.

P.S. freud mich das du doch noch einen L7 gefunden hast.

Rot ist niemals tot:
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Lackreiniger? Reicht nicht ne Wäsche? Und um es ganz gut zu machen noch mal mit Silikonentferner abwischen?

Nach der Politur zeitnah den Lack versiegeln, sonst ist er schnell wieder matt und stumpf

Naja, im Optimalfall sogar mit spezieller Knete reinigen. Klingt Humbug, aber damit steht und fällt die Standzeit. Teer und Harz bringt weder ne Wäsche noch Silikonentferner runter und beim Polieren schleifst davon auch nicht alles runter.
Für ne gescheite Versieglung und Standzeit muss der Lack aber wirklich rein und perfekt vorbereitet sein. Ich mach das auch nicht, aber nicht umsonst ist mit einer ordentlichen Aufbereitung auch ein gewerblicher Anbieter mehrere Stunden beschäftigt! Daran erkennt man auch gut unseriöse Aufbereiter in der 120€ Klasse wo das Auto meist nach 2-4 Wochen wieder so aussieht wir vorher. Seriöse Aufbereiter kosten eher 350€ und davon hat man was fürn ganzen Sommer ;) Wenn mans dann schafft regelmäßig zu "kneten" und neu zu versiegeln, spart man sich auf lange Zeit ne Politur.

Inzwischen ist der blaue vom Rost befreit- für 25 Euronen einen gelben Kotflügel für hinten rechts verarbeitet und ausgeflext- danke für die Tipps hier und guckst du- geschweißt- neu lackiert...gleich 300 Euronen mehr wert.
Inzwischen hat auch meine Partnerin einen schwarzen Cuore mit neuem Auspuff und Webasto elektr. Faltdach, mit 130'km für 850 Euro TÜV bis 12/2016 bekommen, ich fahre einen roten Cuore mit jetzt 120' Kilometern scheckheftgepflegt als Zweitwagen und macht irre Spaß-