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rindo 02.07.2013 12:42

L7 Motor im Stand unruhig
 
Hallo Zusammen,

ich habe kürzlich mit einem Freund einen neuen gebrauchten Motor in meinen 2002er L7 verbaut.
Der alte hatte es hinter sich. (Kolbenringe)
Nun läuft die Kiste an und für sich recht gut. Allerdings wird er er bei betriebswarmem Motor etwas unruhig. Sprich die Drehzahl wirkt sehr niedrig.
Gibt man kurz Gas geht die Drehzahl soweit runter, dass die Karre fast aus geht.
Nun habe ich eine Vermutung. Und zwar sind an der Ansaugbrücke zwei so kleine (2 - 3 cm) gebogene Röhrchen. Wir sind uns nicht mehr sicher ob da noch ein Schlauch dran gehört, oder ob mann diese Rörchen zu machen muss.
Wir haben diese damals mit Stopfen versehen.

Kann da jemand helfen?

Vielen Dank

MrFreezer 03.07.2013 10:18

kann es eventuell sein, dass er nur auf 3 zylindern läuft? :D

wenn es hier mal nicht schifft, dann guck ich nachher mal bei meinem. nur zur sicherheit, 2002er heißt er hat noch nen EJ-DE Motor, richtig? also den hier:

http://dahastdu.de/images/phocagalle...l_image005.jpg

edith sagt: offen sollten die auf keinen fall sein, also wenn sich kein schlauch dafür findet, sollte man die schon zu machen, falschluft ist immer doof für den motorlauf ;)

Schimboone 03.07.2013 10:36

Recht sicher sind die gebogenen Röhrchen Unterdruckschlauchanbindungen.
Es müsste also lose Schläuche irgendwo geben.

MrFreezer 03.07.2013 10:39

also ich weiß, dass beim DE ein anschluss mit nem stopfen versehen ist, ich meine man könnte den auch auf dem bild erkennen und zwar auf dem lackierten teil links von der drosselklappe, genau links von der drosselklappenbetätigung. von dem oberen (der richtung bf-seite weggeht) geht bei mir der dünne schlauch zum ventildeckel ab.

Kokomiko 03.07.2013 12:08

2002 ist doch nach Facelift, dementsprechend EJ-VE, meine ich

MrFreezer 03.07.2013 13:23

is halt immer die frage obs nen "neuer" war oder ne standuhr... geht halt nicht aus dem post hervor ob EZ oder BJ gemeint ist :(


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