Ich will mich meinen Charade CXF 1,3l 4WD BJ.90 widmen!
 

Hallo erstmals :P
Ich fahre seit Jänner nen Charade, den ich mir als Kilometerschlucker zugelegt habe :D
Und da ich jetz bei meinen Spielzeug nen Motorschaden habe (man kann ja nie genug PS haben) :oops: will ich jetz mal kurzfristig ein paar studn in meinen charade investieren :D naja nachdem ich jetz 1 Monat nen neuen Motor drinnen hab *g* (aba da war ich diesmal nicht schuld) werd ich jetz noch 2 gebrauchte vorderen halbachsn und ein gebrauchtes Fahrwerk reinschraubn weil nur auf Federn fahrn is auch nicht lustig, hinteren Radkästen hab ich auch schon geschweist nachdem ich mal dagegen geklopft habe und mein böses Wunder erlebt habe *g*

Nun meine Frage ob wer weis wie ich ein paar Zusatz PS aus den 90 PS rausholen kann *g* und wie ich ihm optisch aufbessern kann =) und wo ich dafür Teile bekomm

LG Jürgen

du hast das wort "jetz" so oft benutzt das man nicht mehr weiß, was denn nun los ist :wink:
hast du nun grade "jetzt" einen motorschaden (den 2.?)
oder hattest du einen und hast wieder einen 90PS-Motor eingebaut?

weil die beste möglichkeit einen merklichen geschwindigkeitsschub zu erhalten, ist einen applaus-motor einzuhängen
dieser passt eigentlich fast problemlos, nur bei den einspritzdüsen unterscheiden sich die beiden meines wissens (ich kann aber nochmal paul fragen, der hat das hinter sich gebracht), da brauchst du nur die stecker umlöten
ansonsten passt er rein und auch an das getriebe, auch der kabelbaum sollte überall gleich sein und passen -> wenn man schnell ist, dann kriegt man das an einem tag gebacken
und hat dann 1,6l und 105PS, was auch kaum auffällt (optisch, denn vom fahren her ist er ordentlich schneller) und dann könntest du immer noch zu teureren tuningmöglichkeiten greifen
- krümmer vom charade g201 GTi
- andere nockenwelle

ach ja, das steuergerät kannst du unter umständen behalten, er geht dann etwas besser und dreht höher als der originale appi motor (500u/min)...paul hatte damit jedoch einen unruhigen motorlauf...

gruß klasse

g100 oder g200?

es muss ein g100 sein :wink:
allrad (CXF) und baujahr deuten eindeutig drauf hin
aber auch wenn es ein g200 mit 1.3l maschine wäre, ich hätt ihm das gleiche geraten :D
außer es wäre ein 60ps oder 75ps, dann erst entdrosseln, jedoch gab es die gedrosselten versionen erst deutlich nach markteinführung des g200 (nachgereicht)

gruß klasse

Der nächste Ösi :D

herzlich willkommen hier!

Ja, es stimmt den 1,3 tunen geht zwar ist aber teuer.
die billigste Lösung ist den Applaussemotor einbauen.
siehe:
http://www.daihatsu-forum.de/viewtopic.php?t=6912

georg

Nene also vor 2 Monaten hatt ich nen Motorschaden beim Charade
Jetzt ist der motor bei meinen Spielzeug Subaru Impreza kaputt :cry:
Und vom aussehen her ? hat wer von euch ein paar Sachen die er verkaufen würd oda loswerden wollte?!? :roll:

was genau suchst du denn??

georg

Spoilers, Seitenschweller, Felgen, Auspuff *g*

Spoiler und co findest du manchmal bei Ebay (Vesatec-Teile) , Alternativ kannst du die GTti Stange montieren oder so wie manche von hier auch eine Vento Spoilerlippe.
Felgen passen hier viele von Vw, Opel ; honda etc da Lochkreis 4x100.
Beim Auspuff wirds ein Pech haben da der Allrad eine Quertopf hat> hier hilft nur Eigenbau.

georg

Re: Ich will mich meinen Charade CXF 1,3l 4WD BJ.90 widmen!
 

Nen 4WD? FREVEL!

Da hättest Du wohl mal besser direkt nen 1,6 l Applaus-Motor reingebaut. Der hat quasi identische Abmaße, der zusätzliche Hubraum wird nur durch mehr Hub erzielt. Wären direkt mal 15 PS mehr gewesen, einfacher und billiger gehts wohl kaum.